超希少！今後入手難しいエボでないGSR　低走行、車検長い、ナビ・ドラレコ新　しかもAT　実質1オーナーの商品情報

過去3ヶ月の「 オーナー ナビ・ドラレコ 」の統計データ情報

「オーナー ナビ・ドラレコ」 に関する落札商品は全部で 13 件あります。

平均落札価格

322,168 円

最高落札価格

850,000 円

最低落札価格

2,780 円

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対象オークション 「超希少！今後入手難しいエボでないGSR　低走行、車検長い、ナビ・ドラレコ新　しかもAT　実質1オーナー」 は 「オーナー ナビ・ドラレコ」 を含む落札商品の中で、全13件中およそ 3 番目に高額です。

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平均落札価格

200,710 円

最高落札価格

4,200,000 円

最低落札価格

1 円

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超希少！今後入手難しいエボでないGSR　低走行、車検長い、ナビ・ドラレコ新　しかもAT　実質1オーナー の落札情報

超希少！今後入手難しいエボでないGSR　低走行、車検長い、ナビ・ドラレコ新　しかもAT　実質1オーナーの1番目の画像
  • 落札価格：
    780,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    680,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    走行距離 36,486 km
  • 開始日時
    2024年4月15日 20時54分
    終了日時
    2024年4月16日 18時6分
  • オークションID
    d1131121493 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

5代目ランサー、4G93ターボを積むCM5AランサーGSRの出品です。

実質ワンオーナー、車検令和7年12月、極低走行37,000ｋでボディーも車検毎にコーティングのピカピカです。
エボリューションではない純なGSRは逆にエボより希少なモデルです。生産台数も約2,000台（一説による）
今後旧車イベントでも目立つこと間違いありません、もちろん走りも4G93インタークーラーターボ205PS 4WD
で現代でも十分なパフォーマンス、しかもレカロシートにMOMOステアリングです。
またナビも2023モデルメモリーナビ、ドラレコ、ETC付きです。
ミッションはINVECS－Ⅱ スポーツモード4ATですのでAT限定の方も楽しめます。
車検時にタイミングベルトも交換済です。
今はエボのOZホイールに9部山タイヤを履いていますが、ノーマルアルミ(溝有り、古い）、レイズVERSUS VESTAのスタッドレス（8部山）も付いおります。
ヘッドライトバルブはLEDに交換済。純正オレンジレンズ有り
綺麗な状態で不具合はありませんが27年前のお車ですのでノークレーム・ノーリターン原則でお願いします。
リサイクル料金はいただきませんが、自動車税月割金額ご負担ください、その他諸費用は個人ですのでかかりませんが
車検の残がありますので名変終了まで3万円お預かりします。（確認後返金）
車体価格+税月割+保障金（返金）になります。
下見もお時間が合えばOKです。
陸送は落札者様のお手配でお願いしますが、ご相談にのります。
この様な車両は大変珍しいと思いますので海外流出前に是非今の内にどうぞ！


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