アウディA5スポーツバック（A5SB）　車検R7年11月　R6年度自動車税込みの商品情報

過去3ヶ月の「 アウディ スポーツ 」の統計データ情報

「アウディ スポーツ」 に関する落札商品は全部で 814 件あります。

平均落札価格

32,488 円

最高落札価格

1,601,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「アウディA5スポーツバック（A5SB）　車検R7年11月　R6年度自動車税込み」 は 「アウディ スポーツ」 を含む落札商品の中で、全814件中およそ 32 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 スポーツ 」の統計データ情報

「スポーツ」 に関する落札商品は全部で 121,162 件あります。

平均落札価格

13,442 円

最高落札価格

25,381,819 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「アウディA5スポーツバック（A5SB）　車検R7年11月　R6年度自動車税込み」 は 「スポーツ」 を含む落札商品の中で、全121,162件中およそ 1,081 番目に高額です。

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アウディA5スポーツバック（A5SB）　車検R7年11月　R6年度自動車税込み の落札情報

アウディA5スポーツバック（A5SB）　車検R7年11月　R6年度自動車税込みの1番目の画像
  • 落札価格：
    158,000円
    入札件数：
    2（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    88,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    走行距離 155,480 km
  • 開始日時
    2024年4月9日 17時57分
    終了日時
    2024年4月9日 18時14分
  • オークションID
    d1131956619 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • アウディA5スポーツバック（A5SB）　車検R7年11月　R6年度自動車税込みの1番目の画像
  • アウディA5スポーツバック（A5SB）　車検R7年11月　R6年度自動車税込みの2番目の画像
  • アウディA5スポーツバック（A5SB）　車検R7年11月　R6年度自動車税込みの3番目の画像

■商品説明

この車のボディラインが好きで、令和元年5月に中古購入し1万3千キロ程乗りました。

 3月28日に別の車に乗り換えた為、今回出品致しました。

 お願い。
 現車確認をお願いします（ローテーション勤務の為、平日休みもあります）。
 試乗可能ですが、もしも事故された場合は全て運転手の自己責任でお願いします。
入金は落札後、中3日以内にお願いします。
 名義変更は2週間程度でお願いします（名義変更終了まで別途3万円預からせて下さい）。 
外国の方の入札は取り消しさせていただく場合がございます。
 説明文と現車が異なる場合は、現車優先でお願いします。
 送料無料となっていますが、現車は保管場所の岐阜県美濃加茂まで引き取りをお願い致します（引き取り費用は実費でお願いします）。
試乗等で少し距離が伸びる場合があります。
出品後に気付いた事は追加しますので、時折確認お願いします。 
購入後、一切保証はありませんのでノークレームノーリターンでお願いします（記載の機能は出品前に良し悪し確認致しましたが、試乗時にご自身で確認お願い致します）。

 令和6年度自動車税込みの価格になります（開始価格から適用）。

 車検 令和7年11月15日（残り約1年7ヶ月）
 距離が155500キロと多めですが、前オーナーが全てディーラーでメンテナンスしていたお陰か、走行距離の割に調子は良い方かと思います（コールドスタート以外、油温上がるとSトロニックの変速はスムーズですが、クラッチは未交換で、バックの時にジャダーを感じる事はあります）。
 普段はパドルシフトも使わず大人しい走りしかしていない為、激しい走りをした時の状態は分かりません。 

 私が購入してからコーディングでデイライト（モニター上でON、OFF可能）と阿部商会の低ダストパッド（ATE）をリヤに付けました（フロントは元々ダストが少なかった為未交換ですが、前後共残量有ります）。 

 ACC（新車当時はまだオプションで付ける方が少なく、ACC付きの車両を探して購入しました）。
 サイドアシスト（ブラインドスポットモニター）も付いていますが、ACCとのセットオプションだったかと思います。
ACCは停止までのアシストはありません。
サイドアシスト中にウインカーを出すとオレンジ色のLEDがフラッシュします（画像6枚目のミラー左側のオレンジ部分）。
 ACC（アダプティブクルーズコントロール）とサイドアシスタント、問題無く動作致します。 
電動パーキングのオートホールドも正常に動作します。
エアコンも問題なし（コンプレッサーの異音もありません）。

 この年代特有のエンジンオイルが減る症状は、前オーナーがディーラーでピストンリング交換（交換時の記録用紙有ります）していて、走行での減りはほとんどありませんが、定番箇所（エンジン前後の部品から）のオイル垂れでオイルが減ります（走行後等、駐車場に置いておくとオイルが垂れて地面が汚れます）。 
 エンジン音、個人的主観ですが静かな方だと思います。 
 燃費は街乗りで年間平均8キロ位で、高速等の遠出すると13〜15キロ位でしたが、アクセルの踏み方で全然変わりますので、参考程度と思っていただけたらと思います。

運転席右側のヘタリは酷くないと思います（スレは有ります）。

 現在エラー表示はありません。

 3年前にヘッドライトコーティングして、まだ綺麗さを保っています。 
タイヤの写真は1枚ですが4本共残量は同じ位です。
 購入後にアウディ純正の新品マフラーカッター付けました。 
スペアキー有ります。 
ナビ使えますが、ソフトは新車時のままの為あまり役に立ちません。
ETC使用可能。
ボディーは小傷等有りますが、見られて恥ずかしい様な凹みは有りません（パッと見のボディは綺麗な方だと感じます）。 
事故無し車両として購入しましたが、左後ろ？板金有ります。 
前オーナーの記録用紙何枚か有ります。
複数オーナーにチェック入れましたが、実際は前オーナー、中古車屋名義、私の名義になります。

 ここからは私が購入後の不具合になります。
 4年程前、左後ろの窓枠モール付近から？雨が入り、トランク内左側にあるオーディオユニットが濡れてショートしました。 
AV関係が全てダメになり、こちらのオークションで中古ユニットを購入して取り付けましたが、現在テレビ視聴不可、左前後スピーカーとウーハー出力無し。 
インパネのCDスロットとグローブボックス内のCDチェンジャーは問題なく使用できますが、音は右スピーカーからしか出ません（右からしか聴こえないのは違和感ありましたが、私はすぐに慣れました）。 
雨漏り侵入箇所を探しましたが見つからず、今も漏れる（夏は暑さでボディが膨張して隙間が狭くなるせいか、漏れる量が少なかったり漏れなかったりでした）のでオーディオユニットを写真の位置に置き、元々のユニット設置場所にキッチンペーパーを敷いたビニール袋を置いています。 
 ボンネットですが、2年程前からクリアがプツプツ点々と浮き出しました（これもこの年代のアウディやVWで起こる症状の様です）。 
 内装天井も定番の垂れ下がり状態で、ダイソーのバンドでこれ以上垂れ下がらない様にしています（私は178センチですが、シートを一番下にした状態なら頭に触れませんでした）。 

 現状で走る止まるは大丈夫ですが、不具合も多めなので一応ジャンク扱いとして考えていただ方がお互い気持ち良くお取り引きできるかなと思います（即決価格は、車検の残りが長めなのと今年度自動車税込みを踏まえてお得に感じていただけるかなと思う金額に設定しました）。 

費用は、落札額＋預かり金3万円（名義変更後にお返し）のみです。

 車両は実家に置いてある為、質問の返答にお時間頂く場合がございますがご了承下さい。

 それでは、宜しくお願い致します。

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