ビートル　タイプ1　TYPE-1　1302S　空冷ワーゲン　アイロンテール　外装キレイ　試乗　動画の商品情報

過去3ヶ月の「 ワーゲン アイロン 」の統計データ情報

「ワーゲン アイロン」 に関する落札商品は全部で 29 件あります。

平均落札価格

290 円

最高落札価格

450 円

最低落札価格

150 円

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対象オークション 「ビートル　タイプ1　TYPE-1　1302S　空冷ワーゲン　アイロンテール　外装キレイ　試乗　動画」 は 「ワーゲン アイロン」 を含む落札商品の中で、全29件中およそ 1 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 アイロン 」の統計データ情報

「アイロン」 に関する落札商品は全部で 14,901 件あります。

平均落札価格

2,586 円

最高落札価格

223,000 円

最低落札価格

1 円

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ビートル　タイプ1　TYPE-1　1302S　空冷ワーゲン　アイロンテール　外装キレイ　試乗　動画 の落札情報

ビートル　タイプ1　TYPE-1　1302S　空冷ワーゲン　アイロンテール　外装キレイ　試乗　動画の1番目の画像
  • 落札価格：
    1,000,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,000,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年7月15日 1時16分
    終了日時
    2018年7月19日 13時13分
  • オークションID
    d295586355 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • ビートル　タイプ1　TYPE-1　1302S　空冷ワーゲン　アイロンテール　外装キレイ　試乗　動画の1番目の画像
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  • ビートル　タイプ1　TYPE-1　1302S　空冷ワーゲン　アイロンテール　外装キレイ　試乗　動画の3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 フォルクスワーゲン 車種名
 TYPE-1　ビートル
グレード名 1302S 排気量 1,580 cc
年式 昭和46年 (1971年) -月 輸入車モデル年式 昭和46年(1971年)
走行距離 83,262 km 走行距離の状態 走行距離不明
色 クロ系 色の名称 オールペン済　ツートン
車検有効期限 平成31年4月まで ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
 クーペ 型式 11AD

自動車詳細情報
ドア数
 2ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 あり
車台番号（下3けた） 746 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 応相談    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 － スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ － CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ － MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント
ワーゲン TYPE-1 ビートル 1971年 1302S スーパービートルです
この車は3年位前に私の所に来ました
以前のオーナーは福島の自動車整備の専門学校の先生だそうです
ご自分で乗ろうとコツコツレストアしようとしていたようで キャブOH ポイント プラグ ブレーキホースやシリンダーパッド等は新品に交換したようです
リヤエンドパネル（エンジンとリヤシートの間のパネル）はリヤガラスの雨漏りにより交換されていました
車体等は整備されていてもボデーはサビ等は少なかったが 塗装がカサカサに艶引けし正直汚かったです
私は以前自動車の塗装屋でしたのでボデーだけ治せば良いような車を探していたのでちょうど良い車でした
元々の色はメーター回りのクリーム色のような色です
オールペン時に前後とクオーターガラス ドア ボンデット エンジンルームのウェザーストリップは交換してありますので
外観はキレイですが内装は正直キレイではありません
シート皮等フラットフォー等で未だ手に入るようです
布でも掛けておけば気にならないとは思いますが...
普段の足に使っていましたが数カ月前にメーターワイヤーが切れたようでそれから治そう治そうと思いながらやる気も出ず治していません 
メーターワイヤー切れてから乗っていないので距離はさほど狂いは無いとは思いますが１０万キロで1周するので実際の距離はわかりませんが何十万キロも走っているようには思えません
エンジンは大体セル1発で普通に流れに乗って走れましたが設計は大昔の車です ヒトラーが国民みんなが家族で乗れるようにとポルシェが創ったようです
なのでエアコン無しの 重ステ 空冷 マニュアル ブレーキも倍力装置無し4輪ドラム です
足にはなっても今の車の快適さはありませんがバイクのように乗っていて非常に楽しい車です 
空冷ビートルは乗る気があれば 世界一人気のある 一生乗る事ができる数少ない旧車だと思います
今回出品する理由は正直飽きたからと家族に大きい車が良いと言われた為です
子供が免許とるまで持っておこうかととも思いましたが今ガレージが無いので雨ざらしなので可哀想なのでどなたかガレージに入れてくれる方希望です

現在の不具合箇所はメーターが動きません アンテナが縮まりません ウインカーリレーがたまにハイフラになりますがカワイイのでそのままにしてあります
ヒューズ接触不良でハイビームロービーム切り替えが出来ない時は走りながらでもヒューズをグリグリすると良くなります 
暖房ヒーターレバー左がグラグラです
ラジオが壊れかけのラジオです 音が出ない時昔のブラウン管テレビみたいに ガツンとオーディオの隣らへんを叩くと治ったりします（若い方はワカラナイかもしれませんが年配の方はピンとくると思います）
秋葉原の電気街で聞いたら外して持ってくれば修理可能との事でした
フロント車高調で1番下にしてあるので擦る事もあります
走る曲がる止まるは特に問題無いです 時間合えば試乗も可能です
書ききれていない事もあるかもしれませんが質問からお願いします

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