TOYOTA 初代 MR2 AW11 1985.7 前期 4A-GEU NA 5MT フルノーマル 車検H32年4月30日 落札額にリサイクル、税金、コミコミ価格の商品情報

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平均落札価格

354,645 円

最高落札価格

7,800,000 円

最低落札価格

10 円

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TOYOTA 初代 MR2 AW11 1985.7 前期 4A-GEU NA 5MT フルノーマル 車検H32年4月30日 落札額にリサイクル、税金、コミコミ価格の1番目の画像
  • 落札価格:
    720,000
    入札件数:
    3入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    600,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2019年1月7日 21時29分
    終了日時
    2019年1月15日 16時20分
  • オークションID
    d336411250この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
TOYOTA MR-2 AW-11 1985/7 前期 NA
グレード名 G 5MT AC PW 排気量 1,600 cc
年式 昭和60年 (1985年) 7月 輸入車モデル年式 -
走行距離 166,050 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 純正 白 カラーNo.040 スーパーホワイト
車検有効期限 平成32年4月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
クーペ 型式 E-AW11

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 295 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
日本初のミッドシップカー、トヨタ 初代MR-2 AW11を
出品します。
支払いは落札額のみ、リサイクル、税金、自賠責、重量税は一切不要です。
車検は2020年4月30日までありますので、即乗る事が出来ます。
1985年7月登録の前期型です。
壊れにくいNAエンジン、純正ホイール、純正ステアリングなど内装、外装とも、
フルノーマル33年を経過した車両とは思えない状態です。
エアコン、パワーウインド、リモコンミラー、運転席集中ドアロック、社外後付キーレス
全て問題無く動作!手荒な運転されず、大切に扱われたノーマル車両!まさに奇跡の車両と言っても良いのでしょうか?
絶滅危惧種のAW11が良くノーマルを保って今日存在してることを見ても、これまでのオーナーさまにも、大切に扱われてきたことがわかります。
外装も細かな傷やタッチアップはありますが、大きな凹みありません。

この車は昨年4月に電気系トラブルで不動状態で売りに出されており、遠路現車を見に行ったのですが、一目で惚れ込んでしまい、既に趣味の車は2台所有していたにもかかわらず、即決で購入してしまいました。
その後、約1ケ月の整備を経て、2018年5月1日に無事に車検に合格し公道復活を果たしました。
約8年休止していたようですが、エンジンを含めて機構部分は非常に調子良く、特に内装は33年経過したとは思えません。これまで軽微なトラブルくらいはありましたが、その都度修理や部品を交換しております。
この希少な車両、申し分ない状態。今後間違えなく価値の高騰などを考えても、一度手放すと、もう一度欲しいと思っても絶対に手に入らず、出来れば手放したくないのが本音です。
しかし、先にも述べたように趣味の車が溢れ、維持費がかさんでおりますし、約8ケ月十分楽しみましたし、整備を通じて、名車を復活させた喜びを味わえました。
ここから先は、この車が、欲しくてたまらず、本当に大切にして頂ける方に後を託したいと思い、出品を決断した次第です。

お近くの方は是非、実際に現車確認、試乗してみてください。装備や車の状態を含めて、絶対に気に入っていただけると思います。
写真は10枚しかアップできませんので、Googleフォトのアルバム共有しておきます。

AW11思い出のアルバム.,..沢山の思い出をありがとう!

昨年4月に購入し、基本的な消耗パーツを交換し、約5000km乗りました。
50整備記録や軽微なトラブルを記載しておきますので、参考にしてください。

〈購入してからの整備記録〉
・オイル、オイルフィルタ交換 オイルは3回
・ミッションオイル取替  2回
・エアフィルター新品交換
・燃料フィルター新品交換
・ブレーキまわり清掃、給油、グリスアップ 
・ブレーキフルード交換
・オルタネーター リビルド品取替(これが不動状態の主たる原因です。)
・バッテリー新品取替
・タイミングベルト、エアコンベルト、オルタネーターベルト新品交換
・ETC取付
・タイヤ4本取替 ヨコハマ Sドライブ 185.60.14 中古品
・リトラプロテクター破損の為、1ケ新品取替
・ボディタッチアップ
・内装清掃
・純正シート保護の為、市販シートカバー取付

〈軽微なトラブル〉
・ヘッドライト点灯せず→リレー接触不良と判断し、ヘッドライトリレー交換
・集中ドアロック動かず→コントロール基盤不良を断定し、中古品に交換
・マフラー爆音→フロントパイプジャバラフレキシブルパイプ破損→破損フレキシブルパイプを切断除去し、補修用のフレキシブルパイプを溶接して修理しております。
※マフラータイコ部はフジツボ製のステンレスに交換されておりますので問題無し。

〈今後手を加えようと考えた点〉
・各ホース類の交換 ...現状問題ありませんが、水漏れは一番怖いので
・応急タイヤ ...バルブ部分でパンクしてます。
・アクセルワイヤー少し素線切れ有り動き問題無いが、部品手に入れば交換したい。
・デスビキャップ、ローター交換...点検済み、問題ありませをが、安いのでそのに
・プラグ交換 ....点検済み、問題ありませんが、安いのでそのうちに

車両を購入した価格と整備した部品代などを考えると、格安での出品ですが、購入希望者様にとっては非常に高額な取引となりますので、可能な方は現車確認をお願いいたします。
実際に見て気に入っていただける方との取引を優先させますし、早期終了や即決も気に入っていただけ、喜んでいただける方とであれば実施します。
もし、遠方の方で購入希望の方は早めの質問や連絡をお願いします。
また、真剣にご検討している方へ売却したく、トラブル防止を含め、評価に関係無く、何も連絡も無い入札は申し訳ありませんが取り消しさせていだだきます。
今までも何台が仕上げた車を数台売りましたが全て早期終了です。よって、即決希望の方は早めに連絡下さい。

純正フロアマットは希少なので、汚損防止の為、洗濯して現在は車両からは降ろし、保管しております。おそらく別途オークション出品しても高額が予想されますが、車両とセットにします。
その他、ミッション整備書、電気回路図、ブレーキキャリパー中古なども一緒につけます。

是非、今までのオーナー様や私の夢と思い出が詰まった、MR-2 を宜しくお願いします。



(2019年 1月 9日 22時 01分 追加)
https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/vehicle_lineage/catalog/60000661/mobile/index.html

トヨタのホームページにカタログがありましたので、張り付けておきます。
ちなみに、同じカタログを車内に置いておきます。



(2019年 1月 13日 23時 08分 追加)
現車確認連絡及び、詳細問い合わせ用メールアドレスです。
質問からは聞きにくい事など、こちらから連絡下さい。
countrypapa036@gmail.com

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