リーフ G 4.3万km/諸費用0円/ハンドル&シートヒーター/クルコン/車検残1年/ ディーラー整備/江戸川区よりの商品情報

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97,561 円

最高落札価格

196,363,637 円

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  • 落札価格:
    491,000
    入札件数:
    27入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    439,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2019年1月17日 12時41分
    終了日時
    2019年1月24日 22時47分
  • オークションID
    d340179531この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
日産 車種名
リーフ
グレード名 G 排気量 0 cc
年式 平成23年 (2011年) 10月 輸入車モデル年式 -
走行距離 43,800 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 パールホワイト
車検有効期限 平成32年1月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
ハッチバック 型式 AZE0

自動車詳細情報
ドア数
5ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 電気自動車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 411 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント


H23 日産リーフ Gグレード 寒冷地使用の出品となります。

100%電気自動車リーフ。圧倒的なランニングコストの安さとモーター駆動の
車格からは想像できないトルクが病みつきになります。

2018年1月に日産認定中古車、法人ワンオーナーの当車両を購入しました。
大変気に入っており、先日(18年12月26日)もディーラーにて12ヶ月点検をお願い
して大切に乗っておりましたが、先日、軽くポールにぶつけてしまい、落ち込みすぎて
新型リーフへ乗り換えましたので出品します。


車体の状態

18年4月にイエローハットのプラチナポリマー(?)を施工したので汚れがつきにくく、
塗装面は割と綺麗で艶もある状態です。

しかし、左後ろドアとリアタイヤの間をポールに気づかずにぶつけてしまい、凹みが生じております。
また、右後輪付近のバンパーに擦り傷が有ります。どちらもタッチアップはしていない状態です。
左タイヤハウスとフェンダーの際に擦り傷あります。あまり目立ちません。

ハンドルに擦れあり。写真を参考にしてください。

その他、小さな傷などございますので、現車確認をおすすめ致します。

また、禁煙車として購入して、一度も車内喫煙はしておりません。


個人出品で素人の所見ですので、見落としや相違などがある場合は現状を優先します。
また、保証もできませんので、あくまでノークレームノーリターン、ご理解の上ご入札くださいませ。


現在の走行距離は47800キロ台です。近所の買い物などに利用しているため、多少距離が
伸びます。

現車確認

東京都江戸川区にて保管しております。京葉道路 篠崎インターからすぐ近くです。

現車確認希望の場合は質問欄よりご希望日時をおしらせください。
可能であれば日中ですと助かります(平日も可能)

お支払金額

自動車税月割り分、ならびにリサイクル券は当方が負担致します。
諸費用は必要有りません。

ただし、落札後、名義変更が終了するまで2万円お預かりせていただきます。
※名義変更後、銀行振込にて返金いたします。

現車を確認しない場合のキャンセルは、手数料分として2万円頂きます。

入金(当方にて着金確認後) 引取の際には乗って帰って頂いても結構です
たまに近所を乗っているので走行距離は少し伸びると思います。

毎日車に乗るけど、距離はあまり乗らない方には本当にぴったりな車です。

日々の移動に充電スポットを上手く絡めて段取りすることに慣れると充電も
そこまで苦痛ではないので、上手に活用してください。

 

 凹み部分。塗装に激しいダメージはなく、コンパウンドで目立たなくなりました。 黒い線の部分は靴擦れ防止の純正保護テープです。

 右後輪バンパー 擦れ

 

    

  

ドライブレコーダー取り付け済み


(2019年 1月 18日 18時 09分 追加)
車両の装備など

Gグレード+寒冷地仕様(定価400万越え上級グレード)
全席(後席含む)シートヒーター付き(走行用バッテリーの影響は有りません!)
ハンドルヒーター
オートクルーズ
バックビューカメラ(ハンドル連動補助線表示)
ETCユニット(純正埋め込み式)
6スピーカー仕様
EV専用 カーウイングスナビゲーションシステム、
フルセグTV(走行時に視聴できるスイッチ付き)
純正LEDヘッドランプ
電動パーキングブレーキ(指一本で設定できます)
ソーラーセルモジュール(ソーラーパネル付きリアスポイラー)
トノカバー

他年式(中期型?) リーフ純正16incアルミホイール
ドライブレコーダー(社外品)
充電ケーブル(200V 7.5m)+収納バッグ

以上、上級グレードで豪華装備のてんこ盛りです。

初代リーフは冬場にエアコンを利用すると航続距離が大幅に減少するため、
利用しても走行距離に影響しないシートヒーター、ハンドルヒーターは必需品です。

スイッチオンであっという間にあったかく快適になります。
私は冬場はほとんどエアコンを利用しないで乗り切れました。
快適で眠くなるので注意が必要です(笑


付属品など

充電ケーブル(200V 7.5m)+収納バッグ
インテリジェントキー2本付属
取扱説明書(車体・ナビゲーション)
点検記録簿(冊子)はございません。しかし、私が購入してからの
記録簿は有ります(納車時の車検整備、18/12月の12ヶ月点検)
(購入店によると、前オーナーもディーラーにて整備されていた様です)
前回(18年12月)の点検では特に異常は見つからず、ワイパーゴムのみ交換致しました。
タイヤの残り溝は5mmと記録簿に記載されております。ひび割れもなくまだ十分使えそうです。


バッテリーの状態

12セグメント中、現在9セグメントです。2~3ヶ月前に9セグメントになりました。
満タン充電後の後続可能距離はエコモードで140キロ程度、通常走行モードで130キロ程度の表記です。

これらは直近の走行状況や環境などで算出されておりますので
大幅に変動します。私は交通の流れの迷惑にならない程度のエコ運転です。

高速道路より一般道の方が航続距離が伸びる傾向が有ります。私の運転の場合ですと、
満充電後に概ね80キロ程度 通常走行モード エアコンなしで走行すると残り後続距離が20~30キロ程度の場合が多いです。

暖房利用時は大幅に減少します。クーラーは10%減程度ですので常時利用していました。
*18年夏頃にエアコンコンプレッサーから異音が生じ、ディーラーにて一式新品保証交換致しました。


リーフの利点

航続距離が短いですが、私の場合は近所の買い物など、足代わりに使っていたので十分でした。
何より、ガソリン代がかからないのと、暖気も不要、オイル交換や、オートマオイル、
タイミングベルトなどなど、距離に応じて必要な交換部品や油脂がないため、
本当に維持費が安いです。

また、ZESP2会員になると、月額2160円で急速充電が使い放題です。
私は買い物の時に充電器があるお店を利用していたので、家ではほとんど充電不要でした。




(2019年 1月 18日 18時 09分 追加)
自動車基本情報に誤りがございました。  型式AZE0 と記載されておりますが、正しくは型式 ZE0 です。

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