購入意思のない方・・購入資金の無い方・・寝ぼけてクリック・・入札=落札しないで下さい
出品手数料がかかっているため、落札は慎重にお願いします・(+_+)
HONDA NSX タイプT Fマチック ミッドナイトパール タン革シート
1995年式(平成7年)のタイプT(AT車)生産台数はたったの62台、その内の1台となります・・ その後の生産台数も非常に少ない希少車両・・・
初年度登録 平成7年6月
車体番号 NA1-13001**
型式 E-NA1
原動機の型式 C30A
車検 平成32年(2020年)1月
現在走行距離 41.000キロ(調子維持のため若干距離伸びます)
走行距離計表示計 39.000キロ(平成30年1月)
旧走行距離計表示計 32.000キロ(平成27年11月)
車両は完全ガレージ保管・・・・・
リフレッシュプラン 走行距離が少ないせいか、エンジン~ミッションにへたれありません・・
車高は・ソフトタイプ・ローダウンスプリングに交換・・(へたれ無しのオリジナルスプリング保管しています)
NSXでは希少な、フロアマット当時物オリジナル・・・擦れてなく、大変きれいな状態(ほぼ新品みたい)です・
ハンドルはホンダにオリジナルの在庫があったので、新品に交換済・・・
中期タイプのオリジナルホイールは・・ホィール専門職人に依頼・アルミ削り出しサビ除去加工・16万円費用掛けてキレイに仕上げ済
2018年2月に・・知る人ぞ知る・・エシュロンコーティング26万円費用掛けて、内外装仕上げ済
リフレッシュプラン2013年10月済・・ その他最初からず~っと長きにわたり・・ディーラーの整備点検記録簿あります・
写真では分かりにくいと思いますが、トップルーフ部分はボディーと同色です・・
ミッドナイトパール・タン革シート 走行少なく 希少で 極上 価値ある車両に仕上がっております・・
現車確認は大丈夫ですが防犯の都合上、ただクルマを見たい・お話ししたいだけ・などの対応はしていませんので、ご理解の程・・・
問い合わせは、住所氏名を明記の上右記へ eikichi0727@gmail.com
ローンご希望の方は、アプラス(年利3.9%以下・金利要相談)にて対応しております・・・
: 当方、経験豊富な2級整備士です・・手間ひま掛け大切に整備維持しております・・ 現在不具合ありません・・ しいて言えば・カーナビが少し古いタイプですね・・
| ハンドリングに集中できる、マニュアル感覚のスポーツAT Formula-matic | | | | 快適なるピュア・スポーツカーであるために、マニュアルミッションと併せてATモデルを設定したNSX。その、ピュアスポーツにおけるATの次代の進化として、「ハンドリングに集中できるマニュアルライクな操作」を実現したのがこの「Fマチック」です。[Fマチック]開発のコンセプトは、ATのイージードライブと、スポーティなシフト操作の両立. センターコンソールのセレクトレバーをDレンジにすると、これまで同様のイージードライブが楽しめます。そして3/Mレンジのマニュアルモードを選択すると、ステアリングコラムに設置されたシフトスイッチのフィンガータッチ操作による変速が可能となります。シフトレスポンスとロックアップタイミングのクイック設定と相まって、レブリミットまでエンジンのパワーバンドを存分に使えるきわめてスポーティな操作が楽しめます。また、ATトランスミッションのギアレシオを、一段とスポーティな設定へと変更。よりダイナミックなドライビングが可能となりました。なお、選択された走行ギヤ段はインジケーターに表示されます。 | |