NSX タイプT 中期 オリジナル 希少 タン革 リフレッシュプラン 走行少 ミッドナイトパールの商品情報

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過去3ヶ月の「 ミッドナイト 」の統計データ情報

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平均落札価格

18,527 円

最高落札価格

45,400,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「NSX タイプT 中期 オリジナル 希少 タン革 リフレッシュプラン 走行少 ミッドナイトパール」 は 「ミッドナイト」 を含む落札商品の中で、全12,293件中およそ 2 番目に高額です。

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NSX タイプT 中期 オリジナル 希少 タン革 リフレッシュプラン 走行少 ミッドナイトパール の落札情報

NSX タイプT 中期 オリジナル 希少 タン革 リフレッシュプラン 走行少 ミッドナイトパールの1番目の画像
  • 落札価格:
    9,800,000
    入札件数:
    1入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    9,800,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2019年2月16日 3時16分
    終了日時
    2019年2月22日 20時46分
  • オークションID
    d342178754この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
ホンダ 車種名
NSX
グレード名 タイプT 排気量 3,000 cc
年式 平成7年 (1995年) 6月 輸入車モデル年式 -
走行距離 41,000 km 走行距離の状態 実走行
アオ系 色の名称 ミッドナイトパール ホンダ純正
車検有効期限 平成32年1月まで ミッション セミオートマチック
ボディタイプ
オープン 型式 E-NA1

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 124 リサイクル預託金 12,760 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

購入意思のない方・・購入資金の無い方・・寝ぼけてクリック・・入札=落札しないで下さい
   出品手数料がかかっているため、落札は慎重にお願いします・(+_+) 


HONDA  NSX  タイプT Fマチック ミッドナイトパール  タン革シート
 
  

1995年式(平成7年)のタイプT(AT車)生産台数はたったの62台、その内の1台となります・・ その後の生産台数も非常に少ない希少車両・・・

初年度登録                 平成7年6月
車体番号                    NA1-13001**
型式                          E-NA1
原動機の型式              C30A
車検                          平成32年(2020年)1月
現在走行距離               41.000キロ(調子維持のため若干距離伸びます)
走行距離計表示計         39.000キロ(平成30年1月)
旧走行距離計表示計      32.000キロ(平成27年11月)

車両は完全ガレージ保管・・・・・
      リフレッシュプラン 走行距離が少ないせいか、エンジン~ミッションにへたれありません・・

車高は・ソフトタイプ・ローダウンスプリングに交換・・(へたれ無しのオリジナルスプリング保管しています)
   NSXでは希少な、フロアマット当時物オリジナル・・・擦れてなく、大変きれいな状態(ほぼ新品みたい)です・
      ハンドルはホンダにオリジナルの在庫があったので、新品に交換済・・・
         中期タイプのオリジナルホイールは・・ホィール専門職人に依頼・アルミ削り出しサビ除去加工・16万円費用掛けてキレイに仕上げ済
              2018年2月に・・知る人ぞ知る・・エシュロンコーティング26万円費用掛けて、内外装仕上げ済
                   リフレッシュプラン2013年10月済・・  その他最初からず~っと長きにわたり・・ディーラーの整備点検記録簿あります・
                        写真では分かりにくいと思いますが、トップルーフ部分はボディーと同色です・・

     ミッドナイトパール・タン革シート  走行少なく 希少で 極上  価値ある車両に仕上がっております・・

  現車確認は大丈夫ですが防犯の都合上、ただクルマを見たい・お話ししたいだけ・などの対応はしていませんので、ご理解の程・・・    

問い合わせは、住所氏名を明記の上右記へ     eikichi0727@gmail.com

       ローンご希望の方は、アプラス(年利3.9%以下・金利要相談)にて対応しております・・・


: 当方、経験豊富な2級整備士です・・手間ひま掛け大切に整備維持しております・・
      現在不具合ありません・・  しいて言えば・カーナビが少し古いタイプですね・・  


1995 NSXの新技術

ハンドリングに集中できる、マニュアル感覚のスポーツAT
Fマチック
 Formula-matic
快適なるピュア・スポーツカーであるために、マニュアルミッションと併せてATモデルを設定したNSX。その、ピュアスポーツにおけるATの次代の進化として、「ハンドリングに集中できるマニュアルライクな操作」を実現したのがこの「Fマチック」です。[Fマチック]開発のコンセプトは、ATのイージードライブと、スポーティなシフト操作の両立.
センターコンソールのセレクトレバーをDレンジにすると、これまで同様のイージードライブが楽しめます。そして3/Mレンジのマニュアルモードを選択すると、ステアリングコラムに設置されたシフトスイッチのフィンガータッチ操作による変速が可能となります。シフトレスポンスとロックアップタイミングのクイック設定と相まって、レブリミットまでエンジンのパワーバンドを存分に使えるきわめてスポーティな操作が楽しめます。また、ATトランスミッションのギアレシオを、一段とスポーティな設定へと変更。よりダイナミックなドライビングが可能となりました。なお、選択された走行ギヤ段はインジケーターに表示されます。

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