個人出品 最落無 LA-EP3 シビックタイプR CIVIC TYPE R K20A赤ヘッド 改造多数の商品情報

過去3ヶ月の「 TYPE CIVIC 」の統計データ情報

「TYPE CIVIC」 に関する落札商品は全部で 698 件あります。

平均落札価格

15,356 円

最高落札価格

500,000 円

最低落札価格

1 円

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平均落札価格

13,243 円

最高落札価格

2,500,000 円

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個人出品 最落無 LA-EP3 シビックタイプR CIVIC TYPE R K20A赤ヘッド 改造多数 の落札情報

個人出品 最落無 LA-EP3 シビックタイプR CIVIC TYPE R K20A赤ヘッド 改造多数の1番目の画像
  • 落札価格：
    471,000円
    入札件数：
    87（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    300,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2019年4月9日 11時12分
    終了日時
    2019年4月23日 21時33分
  • オークションID
    d356853448 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 個人出品 最落無 LA-EP3 シビックタイプR CIVIC TYPE R K20A赤ヘッド 改造多数の1番目の画像
  • 個人出品 最落無 LA-EP3 シビックタイプR CIVIC TYPE R K20A赤ヘッド 改造多数の2番目の画像
  • 個人出品 最落無 LA-EP3 シビックタイプR CIVIC TYPE R K20A赤ヘッド 改造多数の3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 ホンダ 車種名
 LA-EP3 シビックタイプR
グレード名 タイプR 排気量 2,000 cc
年式 平成14年 (2002年) 12月 輸入車モデル年式 -
走行距離 136,000 km 走行距離の状態 実走行
色 シロ系 色の名称 チャンピオンホワイト NH0
車検有効期限 平成32年2月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
 ハッチバック 型式 -

自動車詳細情報
ドア数
 3ドア 乗車定員数
 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 988 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント

平成14年12月登録のLA-EP3の出品となります。
私が7年間を所有してきた車です、少しずつをリフレッシュして、ずっと乗りたいと考えていたが、家族成員の変動により、4ドアに乗り換えることにしました。

走行距離は136000km
車検は平成32年2月22日まで、たっぷりある。
サーキット走行歴無し。

エンジン回り

A'PEXiインテーク
シリコンインテークパイプ
5 Zigen Pro Racer マフラー （排気マニ、触媒純正）
強化エンジンマウント+エンジントルクダンパー
純正ECUで203馬力（正味）パワーチェックデータがあり
HONDATA K pro 4フルコン ご自身でマップのチューニングがもちろん、iPhoneとの通信で、ECUと各センサの情報確認もできる、
Spoon現車合わせのデータ入り、純正ECUより10馬力UP Spoonさんの話により、排気マニを交換すれば、さらに10馬力以上UP（落札価格+15万円）
2018.07.11 koyorad製ラジエーター交換、Wako'sクーラント交換、シリコンロアー・アッパーホース交換 （請求書がある）
2018.07.15 132534km際、ディーラーでヘッドカバーパッキン及びプラグホールパッキン交換、バルブクリアランス調整 （請求書がある）
2018.07.28 VTECソレノイドパッキンとフィルター交換 （請求書がある）

足回り

新品車高調交換してから走行1000km未満
前後共減衰12段可調、全長調整式フルダンパー、フロントはピロアッパー、リアは強化ゴムアッパー仕様
Hard Race強化ショートタイロッド 純正より約1.5cmショート化 大キャンバー対応
Hard Race強化ロアアームボールジョイント
純正ロアアームブッシュ、スタビブッシュ交換 
Enkei NT03 17インチホイール フロント 9J リア 8J
タイヤ ナンカンNS-2 ほぼ新品
純正ステアリングガイド交換
純正ステアリングスライダー交換

ブレーキ

前後キャリパー O/H済
フロントパット Project Mu Type HC+
リアパット RIGID SM
Endlessブレーキフルード

他

Works Bellラフィックスⅱ+専用ショートボス+Nardiステアリング
Hybrid Racingアルミシフトケーブルブッシュ
Hybrid Racingアルミシフトベースブッシュ
HKSシフトノッブ
Cusco タワーバー
メーカー不明スーパーローシートレール（運転席）
純正Recaroシート
サン自動車工業のホットアース
J'S Racingミッションマグネットドレインボルト、エンジンマグネットドレインボルト

メンテナンス

約2500km毎 オイル交換しております オイルはSUNOCO Brill エステル全合成レーシングオイルを使用
ミッションオイルは年一回、約5000km前後 交換しております オイルはホンダ純正MTF IIIを使用

走行距離は13万kmを超えたが、ちゃんとメンテナンスをしてきたので、オイル消費がなくて、エンジンは絶好調です、他のところも特に不具合がなく、エアコンも動作OK。
足回りのサビがなくて、綺麗だと思いますが、ボディー塗装の経年劣化などが存在。
約5年前、助手席側のボディーが実家駐車場の壁に擦ったため、助手席側のボディーは板金及び塗装歴がある、他の事故歴はありません。

注意点

オークション終了後、24時間以内に連絡が取れ、
オークション終了後１週間以内に車両引き取り出来る方
（お支払いは落札後3日以内の入金をお願いします）

現車確認は可能です。

純正ECU装着の現状販売となります、HONDATAフルコンが要る場合、落札金額+15万円となります。（Kpro 4新品約10万前後かかる、Spoonでパワーチェックしながら現車合わせもかなりの金額がかかる）

名義変更完了まで3万円の預かり保証金をお願いします、名義変更書類確認後、ご指定の口座にお振込み致します。

今回は自動車税の時期なので、月割り自動車税（11ケ月分 約4万円）はご負担ください。

あくまで中古車ですので、見落としなども含め
ノークレームノーリターンでお願いします。


（2019年 4月 9日 11時 36分 追加）
追加説明

パワーチェックと現車合わせのビデオは以下となります

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