トヨタ カローラフィールダー H16年式 検H30年5月末!! 走行32000キロ!低走行! BBSホイール付!きの商品情報

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平均落札価格

13,381 円

最高落札価格

1,452,000 円

最低落札価格

1 円

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トヨタ カローラフィールダー H16年式 検H30年5月末!! 走行32000キロ!低走行! BBSホイール付!きの1番目の画像
  • 落札価格:
    263,000
    入札件数:
    34入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    120,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年3月25日 13時45分
    終了日時
    2017年4月8日 22時48分
  • オークションID
    e217290299この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
カローラフィールダー
グレード名 - 排気量 1,500 cc
年式 平成16年 (2004年) 4月 輸入車モデル年式 -
走行距離 32,050 km 走行距離の状態 実走行
シルバー系 色の名称 -
車検有効期限 平成30年5月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
ステーションワゴン 型式 NZE121G

自動車詳細情報
ドア数
5ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 - 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 073 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 ワンオーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
私の母が所有しておりますが、乗る機会もほとんどなくなってしまいましたので、代理出品する事にしました。

パっと見た感じでは大きなキズ、ヘコミはないと思いますが、右ドアに擦り傷チョコンとエクボ
、バンパーの擦り傷、フロントガラスの上部に擦り傷のようなものが見受けられるました。
写真を参考にしていただけるとありがたいです。

車内は禁煙車ですし、あまり乗っていないので、年式のわりにはきれいな方だと思います。


タイヤ、バッテリーは、1~2年前に交換したと思いますが、記憶が定かでありません。
山はたっぷり残っております。

3ケ月前に高速道路を2時間くらい走行しましたが、全く問題なく走行できました。
とても乗りやすい車と思います。
車検も平成30年5月末日ですので、たっぷり残っております。



、車は引き取り希望です。先にお支払いをすましてから、自走にてお持ち帰りください。
名義変更確実にできる方のみに入札限らせていただきます。
(名義変更するまで保証金3万円お預かりして変更確認後速やかにご返金させていただきます。)


時期的に税金等の問題がでてくると思いますが、日割り計算等相談とさせていただきます。

その他輸送方法ご希望の場合、全てご落札様 お手配でお願いします。

下見をご希望されます場合は、同区内にの公園等にて閲覧する機会を設けます。
ご質問にてEメールアドレスをお知らせください。私の仕事帰宅時間夜8時すぎなら大丈夫です。

また即決や値引き交渉、車両交換やオークション外のお取引、外国語でのご質問に応じる事はございません。ご入札やご落札をいただきましても、取り消しをさせていただく場合がございます。

ご落札後は、2週間以内でのお取引お願いいたします。


お引き渡し後の車両整備費や、ご登録にかかる法定諸費用は落札金額とは別になりますので、参考諸経費と設定しております。
当方素人ですので、細かい詳細等よくわかりませんが、何かありましら、ご質問ください。
仕事上の都合で、不規則なので、返事が遅くなってしまうことも多々ありますが、宜しくお願いします。




(2017年 3月 27日 0時 24分 追加)
バッテリーは1年半前くらいに交換している確か交換していると思います。
乗らない状態でも、2週官に1度、30~60分ほど暖気運転していますので、エンジンかかり具合も良好、吹け上がりも良好だと思います。


(2017年 4月 7日 23時 44分 追加)
タイヤ詳細確認しました。 175/70 R14 TOYOタイヤ TEOプラス ECO と記載してありました。 交換当時、タイヤ選びに悩んでいた所、スタンドの方が、「無難に選ぶならこれをおすめします。」と言われてそのまま購入したものです。ここから先は、私個人の感想ですが、4カ月ほど前、高速で大雨の中、100キロくらいだして走行しても、空転やスリップもなかったし、排水性やグリップは良いと実感させられました。窓を開けての走行もロードノイズは気になりませんでした。交換して数百キロ程度の走行なので、山はたっぷり残っております。ではご検討宜しくお願いします。

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