☆ボルボ チルトシリンダー ダストシール シャフトOリング2個☆の商品情報

過去3ヶ月の「 リング2 チルトシリンダー 」の統計データ情報

「リング2 チルトシリンダー」 に関する落札商品は全部で 3 件あります。

平均落札価格

4,000 円

最高落札価格

4,000 円

最低落札価格

4,000 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「☆ボルボ チルトシリンダー ダストシール シャフトOリング2個☆」 は 「リング2 チルトシリンダー」 を含む落札商品の中で、全3件中およそ 3 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 チルトシリンダー 」の統計データ情報

「チルトシリンダー」 に関する落札商品は全部で 11 件あります。

平均落札価格

13,491 円

最高落札価格

28,750 円

最低落札価格

4,000 円

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対象オークション 「☆ボルボ チルトシリンダー ダストシール シャフトOリング2個☆」 は 「チルトシリンダー」 を含む落札商品の中で、全11件中およそ 11 番目に高額です。

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☆ボルボ チルトシリンダー ダストシール シャフトOリング2個☆ の落札情報

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  • 落札価格:
    3,800
    入札件数:
    1入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    3,600円
    入札単位
    100円
  • 数量
    1個
    商品状態
    新品
  • 開始日時
    2018年3月26日 22時19分
    終了日時
    2018年3月27日 9時48分
  • オークションID
    e261943024この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

•商品説明•
 
格安の、メール便発送です。ご覧くださり、ありがとうございます。
 
ボルボ純正は、Vパッキンシールで、シャフト部の、メッキ、錆等で、傷つき、オイル漏れが、発生するので、当方は、Oリングにて、修理してます。
 
(船外機のチルトのメインシャフトはOリングです。)
 
交換は、ドライブチルト割りピンをはずして、ドライブを、ラッシングベルトで、ドライブを上げておき、シリンダーオーバーホールするだけで、修理できます。
 
SAE30のオイルを補充して、3回ほど上下すれば、シリンダーのエア抜きが終了します。
 
◆ダストオイルシール、シャフト部オーリングのみ、2個づつです。
 
(ボルボシリンダー用ダストシール、パッキン用Oリングです。シリンダー2本分です。)
 
☆クリックポスト便 送料込み。☆
 
 
別途、キャップOリング(薄い大きいOリング)、ピストンシャフトOリング(小さいOリング)別売(1,000円)します。
 
(ご要望があり、ピストン用の交換Oリングも用意できます。別売500円です。)
 
(当方の作業交換時に、再利用は、できてます。)
 
(シリンダーはつきません。写真参考のため。)
 
 

外観等は画像にてご確認願います。
 
•支払詳細•
•銀行振込
•ゆうちょ銀行振込
 
•発送詳細•
メール便で、部品を無料発送します。
 
•注意事項•
落札終了後の連絡(取引ナビ)は、翌日になるときがあります。
※こちらで気が付かない点があるかもしれません。
※不明な点は、ご質問もしくは、画像確認してください。
※上記、ご理解下さる方の入札をお待ちしています。
 
•支払いについて•
落札代金は、先払いとなります。出品者は、商品金額の支払いを確認した後、商品を発送します。

 

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