H10 RZN147 ハイラックス Wキャブ ピックアップ ロータリーエンジン スワップ バイパー エンジンスターターの商品情報

過去3ヶ月の「 ピックアップ ロータリーエンジン 」の統計データ情報

「ピックアップ ロータリーエンジン」 に関する落札商品は全部で 2 件あります。

平均落札価格

670 円

最高落札価格

760 円

最低落札価格

580 円

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対象オークション 「H10 RZN147 ハイラックス Wキャブ ピックアップ ロータリーエンジン スワップ バイパー エンジンスターター」 は 「ピックアップ ロータリーエンジン」 を含む落札商品の中で、全2件中およそ 1 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 ロータリーエンジン 」の統計データ情報

「ロータリーエンジン」 に関する落札商品は全部で 488 件あります。

平均落札価格

33,641 円

最高落札価格

1,300,000 円

最低落札価格

100 円

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H10 RZN147 ハイラックス Wキャブ ピックアップ ロータリーエンジン スワップ バイパー エンジンスターター の落札情報

H10 RZN147 ハイラックス Wキャブ ピックアップ ロータリーエンジン スワップ バイパー エンジンスターターの1番目の画像
  • 落札価格：
    805,000円
    入札件数：
    112（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    100,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2019年2月4日 9時8分
    終了日時
    2019年2月17日 21時5分
  • オークションID
    e336217601 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • H10 RZN147 ハイラックス Wキャブ ピックアップ ロータリーエンジン スワップ バイパー エンジンスターターの1番目の画像
  • H10 RZN147 ハイラックス Wキャブ ピックアップ ロータリーエンジン スワップ バイパー エンジンスターターの2番目の画像
  • H10 RZN147 ハイラックス Wキャブ ピックアップ ロータリーエンジン スワップ バイパー エンジンスターターの3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 トヨタ 車種名
 ハイラックス
グレード名 - 排気量 1,300 cc
年式 平成10年 (1998年) 11月 輸入車モデル年式 -
走行距離 30,300 km 走行距離の状態 メーター交換歴あり
色 クロ系 色の名称 -
車検有効期限 平成32年2月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 ピックアップトラック 型式 GA-RZN147

自動車詳細情報
ドア数
 4ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 144 リサイクル預託金 8,070 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 ○ ローダウン
 ○
パワステ ○ CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ ○ ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント
数あるオークションの中から、当方のオークションをご覧いただき有難うございます。

H10年式RZN147 ハイラックス Wキャブ ピックアップ ロータリーエンジンスワップ バイパー エンジンスターター付きの出品です。
車はハイラックスピックアップに、ロータリエンジン13Bのエンジンスワップされた拘りの一台です。
私共の仕事では在りませんが、配管の取り回しやエンジン・マウンティング、さらにマフラーまで綺麗に仕上がっていると思います。
かなり技術の高いショップでの作業だと思われます。
13Bエンジンは、人気のFD用で、30300㎞はFDの実走行だそうです。
メーター類や、コンソール周りは、FD3Sの物を加工して、スワップしてあります。
VIPERセキュリティー＆エンジンスターターは、アンサーバックシステム付きで防犯性と快適性にも優れていると思います。

元のオーナーは、エンジンスワップ作業の後、自分でエンジンAT公認（構造変更）を取ろうとして、仕上がらずに私共に入庫しました。
出品に当たり、トラブルを避けるため、私共にて構造変更と車検を受けて、丸1年の車検付きとして販売します。
オークションが終了する頃には、ナンバーが付き、乗って帰れると思います。
戻られてから、名義変更して頂ければ結構です。
現在、公認書類は揃い、今週中には車検を受けます。

セールスポイント。
１、名古屋ー大阪間を試乗し、車検整備中にも自走しましたが調子が良く、ATも含め走行に問題無いようです。
２、ロータリーエンジン特有の冬場の始動不良も問題なく、デチョークも効いています。
３、走行の少ない、FDエンジンで在ること。
４、セキュリティーやエンジンスターターも問題なく作動しています。

不具合点。
１、デフのバックラッシュ音が酷いのでデフはオーバーホールが必要です。
２、内装は良く造られていますが、ハイラックスとFDのミックスですので、ちょっとした取り付け不良やビビリ音がしますので、多少の手直しは必要です。
３、外装は全体的には非常に綺麗ですが、Fバンパーやリアゲートにエクボが在ります（リアステップバンパーは新品）

車両は奈良県大和郡山市に在りますので、何時でも確認できます。
他の画像
エンジン始動動画


（2019年 2月 8日 11時 34分 追加）

公認車検を受け、ナンバーが付きました。

予定通り、4ナンバーですが、リアのステップバンパーを外して、車検を通していますので、その辺の事を理解出来る方、入札お願いします。

公認書類と車検証の画像を、追加画像に入れましたので確認してください。

NOx、PM法に関しては、全国登録可能と陸運局にて確認済みです。

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