ボクスター 走行少 幌新品 ヘッドテールライト新品 希少ミツワ初期もの 2500cc ティプトロ 機関快調 きれいな個体ですの商品情報

過去3ヶ月の「 ティプトロ テールライト 」の統計データ情報

「ティプトロ テールライト」 に関する落札商品は全部で 0 件あります。

過去3ヶ月の「 テールライト 」の統計データ情報

「テールライト」 に関する落札商品は全部で 19,193 件あります。

平均落札価格

7,770 円

最高落札価格

381,000 円

最低落札価格

1 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について

対象オークション 「ボクスター 走行少 幌新品 ヘッドテールライト新品 希少ミツワ初期もの 2500cc ティプトロ 機関快調 きれいな個体です」 は 「テールライト」 を含む落札商品の中で、全19,193件中およそ 1 番目に高額です。

「テールライト」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品

「テールライト」 に関する落札商品をもっと見る

ボクスター 走行少 幌新品 ヘッドテールライト新品 希少ミツワ初期もの 2500cc ティプトロ 機関快調 きれいな個体です の落札情報

ボクスター 走行少 幌新品 ヘッドテールライト新品 希少ミツワ初期もの 2500cc ティプトロ 機関快調 きれいな個体ですの1番目の画像
  • 落札価格:
    702,000
    入札件数:
    36入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年8月19日 15時54分
    終了日時
    2017年9月3日 0時52分
  • オークションID
    g229174980この商品をヤフオク!で見る

商品画像

  • ボクスター 走行少 幌新品 ヘッドテールライト新品 希少ミツワ初期もの 2500cc ティプトロ 機関快調 きれいな個体ですの1番目の画像
  • ボクスター 走行少 幌新品 ヘッドテールライト新品 希少ミツワ初期もの 2500cc ティプトロ 機関快調 きれいな個体ですの2番目の画像
  • ボクスター 走行少 幌新品 ヘッドテールライト新品 希少ミツワ初期もの 2500cc ティプトロ 機関快調 きれいな個体ですの3番目の画像

商品説明

自動車基本情報
メーカー名
ポルシェ 車種名
ボクスター 986K 
グレード名 ノーマル 排気量 2,480 cc
年式 平成9年 (1997年) 6月 輸入車モデル年式 平成9年(1997年)
走行距離 42,400 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 ホワイト
車検有効期限 なし ミッション その他
ボディタイプ
オープン 型式 E-986K

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 860 リサイクル預託金 14,200 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
希少となりました、初期型ボクスター2500CCです。ボクスターは2700または2代目、3代目がいいとか、Sでないと馬力が・・・とかおっしゃる方は、今回ご縁がございません。もしもそのような走りをお求めの際は、ぜひ大枚はたいて、911かケイマンをお勧めします。そちらのほうがGTの素養がたっぷりです。本来ボクスターは356のような軽量ミッドシップを目指したものであり、初期の2500がもっともその意味でボクスターらしいといわれているのもまた事実ではあります。また、エントリーモデルとして(ポルシェとしては)非常に安価な流通価格となっていますがその分、価格に対しての信頼性は911などに比べればはるかに高いといえます。911なら200万で買って、即200万の出費というところでしょうか・・・。水冷初期のもっとも不人気の911でも400万以下はちょっと・・・という感じだと、個人的には考えております。安心してポルシェを楽しみたい方、ぜひお待ちしております。
そうはいってもポルシェエンジンのもつ独特なトルク感は健在で、国産とは違った加速感を味合わせてくれます。と同時に軽快なハンドリングも味わえるボクスターに許された孤高の世界をお楽しみください。
このボクスターは、知り合いの車屋さんが信頼できるお客さんから下取りしたものを譲ってもらったものです。前オーナーは不調などで手放したのではなく、次期主力戦闘機がトライアンフになったのでこのボクスターを委託したとのことでした。そのようなオーナーさんの下で大事にされていた車両ですので、現在不具合などはまったくありません。
我が家に来てからは「動態保存」状態で手入れをしてきました。私有地内を定期的に走り回ったり、「仮」ナンバーで公道走行したりしていますので、距離は増えますが、放置車両ではないのでご安心ください。
当方で幌新品交換、ヘッドライト新品交換、テールライト新品交換を行いました。ライトは社外品キラキラ型です。お望みの場合は、ヘッドライトカバーで後期型911のようにヘッドライトを見せるようにもできるキットをお付けいたします。(その場合はLEDの一部が隠れてしまうのでもったいない気もしますが・・・)前期独特のアンバーウインカーではないのでそちらが好みの方はヘッドもテールも純正を保管してありますのでご相談ください。
ヘッドライトカバー、純正ヘッド、純正テールとも一応有料になりますが、即決価格の場合はリサイクル料もすべて含めてパーツ代は無料とさせていただきますし、関東および近県でしたら無料で陸送させていただきます。
幌も社外品ですが、幌交換では定評のあるショップの商品です。品質に問題はありませんし、ガラス窓になっているのは何より安心です。(ボクスターは開閉がオートですが、実際には開けるたびに降りて開閉の途中でビニール窓に空手チョップを食らわせて折らないと めきっと割れてしまいます。ガラスならその手間はいりません。)また、幌交換時に必ず不調の原因となるプラスチックステーを新品にしてあります。これで安心です。
巷ではIMS問題などで敬遠されがちな水冷前期ですが、ここまで走っていて何の問題もないのでこの個体は大丈夫なのかなと思います。まあ、IMSはポルシェ本社もリコールを認めていませんし、宝くじに当たるようなものですからね。
この機会にぜひポルシェオーナーになってください。
エンジン、ティプトロ、エアコンともに快調です。今のところほかの不具合もありません。まあ今時車内に旧式ナビが鎮座しているのは前オーナーの趣味ですが、エンジン切手もシガーライター通電してしまう外車特有の癖から、ナビの配線はしっかりと内包されていて簡単に外せるわけではないので、このままで面倒見てやってください。
なお、オイル交換はきちんとしてありますが、そのたびに交換したほうが良いドレンパッキンの新品いくつかお付けします。
当方も所有車両が増えて(現在14台)しまい、このまま「動態保存」よりは毎日元気に走らせてくれる方へお譲りしたいと考えております。
よろしくお願いいたします。


(2017年 8月 19日 22時 06分 追加)
エンジン切手も→エンジン切っても です。お恥ずかしい間違いでした・・・

(2017年 8月 21日 14時 05分 追加)
予想をはるかに超える驚くべき数のアクセスとウオッチ、また、早々のご入札ありがとうございます。質問欄への回答にも書きましたが、即決の場合は予備検査もご希望があれば無料でお付けいたしますので、ご検討ください。

▲ ページトップへ

関連商品

現在見ている落札物に関連した商品を表示しています

楽天市場の関連商品

すべてのカテゴリ