ズーマー 人気のグリーン！13,760㎞でクランクシャフト交換！オイルポンプ交換で整備済み！乗って帰れます！の商品情報

過去3ヶ月の「 オイルポンプ クランクシャフト 」の統計データ情報

「オイルポンプ クランクシャフト」 に関する落札商品は全部で 23 件あります。

平均落札価格

1,905 円

最高落札価格

7,250 円

最低落札価格

550 円

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対象オークション 「ズーマー 人気のグリーン！13,760㎞でクランクシャフト交換！オイルポンプ交換で整備済み！乗って帰れます！」 は 「オイルポンプ クランクシャフト」 を含む落札商品の中で、全23件中およそ 1 番目に高額です。

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平均落札価格

11,742 円

最高落札価格

619,000 円

最低落札価格

1 円

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ズーマー 人気のグリーン！13,760㎞でクランクシャフト交換！オイルポンプ交換で整備済み！乗って帰れます！ の落札情報

ズーマー 人気のグリーン！13,760㎞でクランクシャフト交換！オイルポンプ交換で整備済み！乗って帰れます！の1番目の画像
  • 落札価格：
    85,000円
    入札件数：
    16（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2019年1月16日 16時3分
    終了日時
    2019年1月20日 22時53分
  • オークションID
    g324696266 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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  • ズーマー 人気のグリーン！13,760㎞でクランクシャフト交換！オイルポンプ交換で整備済み！乗って帰れます！の3番目の画像

■商品説明


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ズーマー 人気のグリーン！13,760㎞でクランクシャフト交換！オイルポンプ交換で整備済み！乗って帰れます！

商品説明
ご覧いただきありがとうございます。
商品説明・注意事項・発送詳細を最後までお読みください。

ズーマー　　AF58
カラー　　グリーン色
フレームナンバー　ＡＦ58-130・・・・
走行距離　　　13,760ｋｍ
カギ　1本　シャッターキー　1本

分解整備中の写真を多く載せていますのでこちらをご覧ください。
もっとたくさんの画像はこちら
⇒詳細画像

エンジンより異音が出ていたので、エンジンオーバーホールいたしました。
事前にオイル漏れ、水漏れ等チェックいたしましたが、問題はありませんでした。

分解前にエンジン廻りカバー・ハンドル廻りカバー・駆動系統分解し、高圧洗浄にてきれいに洗浄いたしました。

エンジンを分解し、各部点検した所、コンロッドベアリングにガタがありました。

オイルポンプを点検した所、ローターに傷が入っていたため交換いたしました。

コンロッドベアリング不良の場合、クランクシャフト交換になりますので、クランクシャフトを交換いたしました。

ピストンは、側面が少しあれていたため、中古良品に交換いたしました。

クランクハウジング内を入念に洗浄し、オイルポンプを交換いたしました。

燃焼室のカーボンを取り除き（カーボン除去剤）、シリンダーを点検、シリンダーは当然摩耗やキズは全くありませんでした。

プラグは多少摩耗していましたが、再使用可能なので再使用いたしました。

エアクリーナーはエアーガンにて清掃いたしました。

駆動系のドライブベルト、ウェイトローラーは、2万キロごとの交換のため、まだ少し交換には早いので、再使用いたしましたが、距離なりの摩耗をしています。

キャブレターを分解し、各部点検清掃しました。

エンジンオーバーホールをした為、当然エンジンオイル・冷却水は新品に交換しています。

エンジン内部はオーバーホールにより、リフレッシュされたと思います。

気になる方は現車確認をお願いいたします。

ブレーキシューは、フロント約８分以上・リヤ６分はあります。

フロントショックが固着していたため、社外新品部品に交換しました。

リヤショックは少しヘタリ気味です。

リヤフレームの塗装のハゲが目立ちましたので、２液ウレタン塗装にて塗装いたしました。

仕上がりは画像にてご確認ください。

シートがローダウン仕様になっております。また、ウィンカーレンズも変更されています。

メッキカバーが所々に装着されています。

青空整備作業ではございません。それなりの設備の下で作業しております。

13ｋｍほど、走行テストをいたしました。

走行テストにて約50ｋｍ/ｈ以上出ることは確認いたしました。

ドライブベルト＆ウェイトローラーを新品に交換すれば、もう少しスピードに乗ると思います。

セルでもキックでもエンジン始動はすぐかかり、アイドリング・発進・加速状態いずれも調子が良いです。

必要と思われるメンテナンスは完了しています。

定期的なオイル交換以外は当分メンテナンスは必要ないように整備しております。

ただ保証付き車両ではございませんのでご理解の上ご入札願います。

現車確認可能ですので、ご連絡いただければ現車確認をお勧めします。
その際、試乗も可能です。

現車確認ご希望の場合質問欄よりご連絡先ご記入いただければ非公開にてご連絡いたします。

交換部品も取ってありますので必要ならお持ちください。
ご落札いただければ、より詳しい整備内容を交換部品を見ながらご説明いたします。
注意事項
あくまでも中古車であるため、現車優先で不明な点はご質問ください。

ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。

新規の方はご入札をお断りしております。

領収書は発行しておりません。会社で購入の方は会社名で銀行振り込みをお願いいたします。

早期終了する場合がございます。ご注意ください。

落札後12時間以内にお互い連絡が取りあえ、3日以内に入金完了し、1週間～10日前後でおおむねの引渡しが確定できる方以外は入札をご遠慮ください。

メンテナンスに関して、お持ちいただければ対応可能です。

スマートディオ・ズーマー・クレアスクーピーのエンジンオーバーホール等請け負います。異音などで修理にクランクシャフト交換必要と言われ、高額な整備代で修理を考えている方はご相談ください。程度にもよりますが、走行可能なエンジン異音なら部品代込みで修理代おおよそ４．５～５万ぐらいです。

詳しくは質問欄でご質問ください。
発送詳細
基本的に取りに来ていただきたいのですが、配送希望なら関東圏内なら、こちらから配送いたします。

乗って帰られる場合、着金確認後、登録書類をレターパックライト（360円）で送りますので、、ナンバー取得後自賠責に加入していただき、ナンバーとヘルメットを持って、いらしてください。当方でナンバー取り付けいたします。

配送料金は日当3,000円～8,000円プラス実費

実費はガソリン代＋高速代（中型車）の往復でお願いいたします。

ちなみに埼玉県庁まで実費4,500円（往復）＋8,000円（日当）＝12,500円になります。

甲府県庁まで実費8,300円（往復）＋8,000（日当）＝16,300円になります。

ガソリンの価格変動や使うルートで差が出る場合があります。

どうしても遠方で業者を使いたいのであれば当方希望はBAS府中２りんかんになりますが、持ち込み4,000円になります。手配はそちらでお願いいたします。

先方様でご希望の運送会社があれば、条件次第でご相談させていただきます。
支払方法
■Yahoo!かんたん決済
■銀行振込 ジャパンネント銀行
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