GPZ900R/ニンジャ/A10（エーテン）/逆車/実走行28200㎞/アンダーカウル有り/ZX900A/NINJA/忍者の商品情報

過去3ヶ月の「 NINJA アンダーカウル 」の統計データ情報

「NINJA アンダーカウル」 に関する落札商品は全部で 130 件あります。

平均落札価格

11,506 円

最高落札価格

579,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「GPZ900R/ニンジャ/A10（エーテン）/逆車/実走行28200㎞/アンダーカウル有り/ZX900A/NINJA/忍者」 は 「NINJA アンダーカウル」 を含む落札商品の中で、全130件中およそ 2 番目に高額です。

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平均落札価格

11,016 円

最高落札価格

698,000 円

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GPZ900R/ニンジャ/A10（エーテン）/逆車/実走行28200㎞/アンダーカウル有り/ZX900A/NINJA/忍者 の落札情報

GPZ900R/ニンジャ/A10（エーテン）/逆車/実走行28200㎞/アンダーカウル有り/ZX900A/NINJA/忍者の1番目の画像
  • 落札価格：
    351,000円
    入札件数：
    88（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2019年1月27日 18時24分
    終了日時
    2019年2月4日 0時4分
  • オークションID
    g326018720 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • GPZ900R/ニンジャ/A10（エーテン）/逆車/実走行28200㎞/アンダーカウル有り/ZX900A/NINJA/忍者の1番目の画像
  • GPZ900R/ニンジャ/A10（エーテン）/逆車/実走行28200㎞/アンダーカウル有り/ZX900A/NINJA/忍者の2番目の画像
  • GPZ900R/ニンジャ/A10（エーテン）/逆車/実走行28200㎞/アンダーカウル有り/ZX900A/NINJA/忍者の3番目の画像

■商品説明

GPZ900R/ニンジャ/A10（エーテン）/逆車/実走行28200㎞/アンダーカウル有り/ZX900A/NINJA/忍者

商品説明

当出品ページをご覧頂きありがとうございます。
弊社にはバイクショップの様にキレイなショールームは有りません。
コーヒーのサービスも有りません。

ただ・・・

自身が見てエンジンを掛けて試乗して自分も乗りたい！欲しい！
と思ったバイクしか出してません。1円スタートの車両も全て同じです。

また価格だけでなく買って良かったと思って頂ければ嬉しいです。
私もバイク乗りなので自分がカッコイイ、欲しいと思ったバイクはやっぱり他の人も同じでしょうし逆もまた然り・・・
乗りたくないバイクは売りたくない！そんな気持ちで出品しています。

弊社はヤフオクストアでは有りますが基本的にネット通販と同じです。
高額なバイクを相手が見えないネット通販で買う事が心配なのは当たり前です。
極力正確な情報を掲載するように努めております。
ただ画像と活字での説明には限界もあります。
ですので直通の携帯電話を担当者が常に持っておりますのでお電話を頂ければ現車を前にしてご説明させて頂きます。
またLINE@ですと欲しい箇所の追加画像の送信も出来ます！！

お近くの方ですと現車確認にお越しください。
ほぼ全車でエンジンが掛かる状態で保管しておりますので実際に始動して頂けますよ。

前置きが長くなりましたが気持ちよいお取引で自分だけの一台を見つけて頂ければ幸いです。

ありがとうございます。















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お電話でのお問い合わせは[080-4485-5464]まで




【車両コメント】
ニンジャと付くモデルは数あれど、ニンジャの代名詞と言えばこちら、GPZ900Rではないでしょうか。
今回入庫の一台はほとんどの方が選ぶであろう逆車になります。またモデルはA10（エーテン）と言われる後期型になります。
GPZ900Rでは非常に珍しいほぼノーマルの車両でアンダーカウルも取り外しされておりません。
また、よく質問で頂くワンウェイクラッチの滑りは一切出ておりません※ワンウェイが滑るとエンジンを降ろしてエンジンを完全に分解しないと交換出来ません。

メジャートラブルの燃料コックのノブからのガソリン漏れがございましたのでそちらは新品交換してのお渡しになります。

数キロの試乗も行っておりますが走行に問題となるような症状はございませんでした。

※ご注意※
試走も行っており現状で問題はなく走行可能な状態ですが基本設計は30年以上前の旧車になります。現行モデルの車両と同等の扱いではない所がございます。その点はご留意の上、ご購入お願い致します。気になる点は現車確認やLINE、質問欄よりお問い合わせ下さいませ。

ローンのご利用も大歓迎ですので商品ページのローンの項をお読みの上メールにてお申し付け下さいませ※ローンのご利用はご案内文の都合でLINE＠からはお受けできませんので必ずメールでお願い致します。

バイクは高額なお買い物です。気になる点はどんな些細な事でも結構ですのでご遠慮なくお問い合わせ下さいませ。質問欄でもお電話でもメール結構ですので宜しくお願い致します。

【車名】
GPZ900Rニンジャ

【走行距離】
約28200ｋｍ ※走行距離管理システム照会済


【年式】※初年度登録年
平成7年

【車検】
なし
※書類登録だけで車検が2年間付いてくる予備検査証付でのお渡しも可能です。
車検の無い車両でも運輸局での持ち込み検査が必要が無く登録後、即２年間の有効車検付車両となります。
ご希望の方は別途29000円（税別）で予備検査付きでお渡しいたします。

【カスタムパーツ】
右スイッチボックス（ヘッドライトON/OFF可）
ハイスロットルキット

【エンジン】
始動性も良好でエンジンはセルにて正常に始動しております。アイドリングも安定しており吹け上がりも全域において良好です。
また、ミッションのシフトもスムーズでクラッチの滑りも出ておりません。セルのワンウェイスターターもセル始動を繰り返して確認致しましたが滑りは一度も起こりませんでした。GPZ特有のメカノイズはもちろんございますが異音と言えるレベルの物ではございません※気になる方は動画を送信致しますのでLINE＠よりお申し付け下さいませ。
数キロの試乗も行っておりますが特に問題と言えるような症状もなく走行に際し違和感などはございませんでした。
ご不明な点は質問欄もしくは上記問い合わせ電話番号までお問い合わせください。

【外装】
画像の通り走行中の転倒による大きなキズや削れ、欠損などはございませんが小キズレベルの物はございます。また右ウインカー後方に数センチのひび割れがございます。
もちろん新車では有りませんのでサビやキズ、汚れなどはゼロではないとお考えください。なるべく正確に状態をお伝えできるように期しております。
文面だけでは説明できない事や主観の違い等もございますので多数の大きな画像を掲載しております。パソコン画面等できちんと確認して頂くようにお願い致します。
分かりにくい所や見にくいところが有れば必ず質問欄もしくは上記問い合わせ電話番号までお問い合わせください。

【鍵】
1本　

【付属品】
なし

【電装】
ヘッドライトハイ/ロー、テールランプ、ブレーキランプ、前後左右ウインカー、ホーン
上記、正常に作動します。

【車台】
フレームの修復跡やフレームの損傷による亀裂や曲がりなどは有りません。
またステムのネック部分を見たところ事故などによる大きな打痕や亀裂は有りませんでした。
試乗でも走行時の違和感やハンドルのブレ等の不具合は有りません。

【フレーム修復歴】
なし

【消耗品】
タイヤの残り山及び状態はタイヤの接写画像がございますのでそちらをご確認ください。
ブレーキパットはまだ使用可能範囲です.。

＠ローンについて＠
ローンをご利用の方は落札前に必ずメールにてローンご利用の旨ご連絡下さいませ。申し込みのご案内をメールにて送らせて頂きます。ローンのご案内は文字数の都合でメールでのみ承ります。ご利用の方はローン審査前のご落札は行なわないで下さいます様お願い致します。hatco0510＃yahoo.co.jp　＃は@に変えてください。

＠現車確認について＠
現車確認につきましてはhatco0510＃yahoo.co.jpまで問い合わせ下さいませ。その際はお手数ですが必ずお名前、住所、連絡先、ご希望日時(12時～20時）に加え、オークションタイトルを件名に添えて頂きますようお願い申し上げます。5点の記載の無い場合は返信できません。＃は@に変えてください。
また遠方の方などはお電話での現車説明も可能です。上記に同じくお問い合わせ下さい。
※最近携帯電話からのメールでお問い合わせを頂きますが返信する際にPCからの受信を拒否されており不着となるケースがございます。送信前にご確認下さい。

＠お支払いについて＠

[直接引取]
落札代金+書類送料（500円）×消費税=総額

[BAS発送]
落札代金+書類送料（500円）+持込料（5000円）＋BAS送料×消費税=総額

[フェリー発送]
落札代金+書類送料（500円）+持込料（10000円）＋フェリー運賃×消費税=総額
※沖縄や九州、四国等は持ち込み料を加味してもフェリーの方が大幅に安い場合が多いです。

※交換作業等をご希望されている方はそれらの代金も加算した額になります。
例：100,000円で落札の250ccの車両を柏デポまで配送の場合
(100000+500+5000+13300)×8％＝128304円 （内消費税9504円）
お支払い頂く金額は128,304円となります。
※なお現金と車両の引き換えは行なっておりません。
振込みもしくはyahoo!かんたん決済のいずれかでお支払い下さい。

注意事項

【重要事項】入札前に必ずこちらをお読み下さい
発送詳細

【直接引取り】
車両を直接引取りの方は保管倉庫に直接お越しいただきます。極力日時の調整は致しますが必ずしもご希望の日時にお引き取り頂けるとは限りません。また必ず事前にご連絡下さいませ。
なお引渡し時に上記項目に対する同意書に署名を頂きます。
【車体の発送】
車両の発送をご希望の方は送料等が確定後ご入金頂き書類に追って発送させて頂きます。デポ（営業所）止めの送料はBASホームページで確認できます。個別配送はBASコールセンターまでお問い合わせ下さい。いずれも出発地を「近畿エリア」→「大阪府」→「枚方デポ」に指定して下さい。フェリー除くBAS及び弊社指定業者以外の発送は承っておりません。車両をBAS関連倉庫にて保管している都合上、他の運送業者様のお引取りもご遠慮下さいませ。
【持ち込み料】
保管倉庫からの持込料としてBASは5000円、フェリーは南港の場合10000円を加算させて頂きます。※宮崎港行きフェリーは15000円となります。また小樽行きのフェリーはご相談下さい。
バイクの送料検索はコチラ

※個別配送料金は下記BASコールセンターまでお問い合わせ下さい。

0120-690-819

電話番号はBASのコールセンターです。送料以外のお問い合わせは出来ません。
支払方法

■Yahoo!かんたん決済
■銀行振込 ジャパンネット銀行

トラブル防止のため現金と車両の交換は行なっておりません。予めご了承下さいませ。
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.60■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。

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