Vespa ベスパ GTS250ie 2014年式・フル装備車・程度良好・車検不要・稀少 !の商品情報

過去3ヶ月の「 Vespa 2014年 」の統計データ情報

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過去3ヶ月の「 2014年 」の統計データ情報

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平均落札価格

17,990 円

最高落札価格

5,000,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「Vespa ベスパ GTS250ie 2014年式・フル装備車・程度良好・車検不要・稀少 !」 は 「2014年」 を含む落札商品の中で、全12,938件中およそ 87 番目に高額です。

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Vespa ベスパ GTS250ie 2014年式・フル装備車・程度良好・車検不要・稀少 ! の落札情報

Vespa ベスパ GTS250ie 2014年式・フル装備車・程度良好・車検不要・稀少 !の1番目の画像
  • 落札価格：
    400,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    400,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2019年9月28日 14時56分
    終了日時
    2019年10月5日 22時48分
  • オークションID
    g374409164 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • Vespa ベスパ GTS250ie 2014年式・フル装備車・程度良好・車検不要・稀少 !の1番目の画像
  • Vespa ベスパ GTS250ie 2014年式・フル装備車・程度良好・車検不要・稀少 !の2番目の画像
  • Vespa ベスパ GTS250ie 2014年式・フル装備車・程度良好・車検不要・稀少 !の3番目の画像

■商品説明

[商品説明をご覧になる前に]

 取引の安全のため、外国人の方・新規の方・悪い評価の多い方は、入札をご遠慮いただきますようお願いいたします。

250ccのVespa GTS250ieは、日本向けに生産された機種ですが、平成30年1月より製造が廃止され、輸入されなくなり、販売中止となりました。現在のVespa GTSシリーズはVespa GTS super150とGTS super300だけとなりました。300は車検が必要ですが、GTS250ieは車検が不要で、稀少性が高いと思います。

[購入の経緯] 

 Vespa GTS250ieを購入する前は、700ccの大型バイクに乗っていましたが、クラッチの多用により左手の薬指が腱鞘炎になってしまい、クラッチ付のバイクは乗れなくなってしまいました。
 それで、2018年(平成30年)4月、レッドバロン新潟本店より、中古で572,990円(現金、下取り車含む、諸経費・消費税込)で購入しました。(契約書・領収証もあります。)
 購入時に新しいバッテリー(GSユアサバッテリー )に交換しました。

 ・購入時の走行距離 :  7,023ｋｍ

 ・購入時に付いていたオプション
    ① ベスパ純正フロントキャリア (参考新品価格 \24,840)
    ② ベスパ純正トップケース (参考新品価格 \29,160)
    ③ ベスパ純正リアキャリア (トップケース取付ステー)  (参考新品価格 \24,840)
    ④ ベスパ純正フットレストマット (黒)  (参考新品価格 \4,320)
    ⑤ ETC (参考新品価格  不明 )


[商品説明]

・ほとんどのオプションを身にまとったフル装備のファッショナブルなイタリア製のスクーターです。
・2014年式 (2014年から扇形の新型メーターになりました。)
・色…ミッドナイトブルー (濃紺のメタリック塗装)
・令和元年9月28日現在の走行距離…12,176ｋｍ
・令和元年9月20日、12,100km時エンジンオイル交換
・1年法定点検済…平成31年4月(10,693km時、エンジンオイル・オイルフィルター交換、イリジュウムプラグに交換、前後新タイヤに交換済み、タイヤはミシュランのシティグリップ)
・近距離(往復100km)～中距離(往復300km)程度の日帰りツーリング等に使用し、普段は使用しておりません。
・屋根付車庫に保管、雨の日と冬場の11月～3月頃までは乗りませんでした。(車体にサビは出ておらず、美車だと思います)
・グローブボックス内にUSB端子あり(未使用)
・エンジンは一発で始動します。その他機関に異常はありません。
・バッテリーは平成30年4月に新しいGSユアサバッテリーに交換しており、冬場の乗らない時は、1ケ月に一度は補充電しており、何ら問題はありません。
・照明類やスピードメーターの機能は正常です。
・オイル漏れはなく、排気ガスの色も正常です。
・購入後の点検整備記録は揃っています。
・青色キー、マスターキー、盗難防止アラームのリモコンキー2個、取扱説明書あり。
・所有者と使用者の住所氏名は出品者と同じです。
・自賠責は令和2年4月まで付いています。。
・軽自動車税(軽二輪)の未納、滞納はありません。
・キズの有無 : 左リアカウル部とトップケースに、前の所有者が立ちゴケしたような跡があります。前の所有者がタッチアップペイントで素人塗装(下手です)してあります。2～3メートル離れればほとんどわかりません。写真でみても光の反射等でよく分かりません

素人写真のため、光の反射や写し込み、不鮮明なところがあるのはご容赦願います。

お近くで可能な方は現物を実際に見られることをお勧めします。


[購入後に後付けしたオプション一覧]

  ①バイク用ナビ : RWC製 X-RIDE RM-XR432MC  新品価格 \29,100
  ②ハリケーン製 クランプバー(黒) 新品価格 \2,268
  ③Vespa純製サイドバンパー \30,780
  ④サイドスタンド オートリターンキャンセラー \6,804
  ⑤Vespa純製ロングウインドスクリーン \29,475
  ⑥防犯To Fit製ニューワンボディアラーム \9,800


[購入時と購入後に後付けしたオプション新品価格の合計]    \191,387


上記①ナビ、②クランプバー、③サイドバンパー、⑤ロングスクリーンを取り外した場合の開始価格は、\360,000からで再出品しますので、ご希望の方は取引ナビでご連絡ください。

お近くの方は是非、実際に現車の状態をご覧になり、試乗されて、納得したうえでご購入ください。

遠くの方やご都合のつかない方は、送料落札者様負担にて陸送させていただきますが、質問欄でお問い合わせのうえ、よくご理解いただいたうえで、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。

売主側の必要な名義変更の書類(軽自動車届出済証・譲渡証明書・自賠責証明書・ナンバープレート)はこちらで準備しますので、落札者様の方で管轄陸運局にて必ず名義変更の手続きを行ってください。

なお、当方は、バイクのオークションには初めての出品となりますので、ネットでバイクのオークションのやり方等を勉強して、できるだけスムースに取引ができるよう心がけますのでよろしくお願いいたします。


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