フェアレディZ 　特に外装ダメ　概ねノーマルの商品情報

過去3ヶ月の「 ノーマル フェアレディZ 」の統計データ情報

「ノーマル フェアレディZ」 に関する落札商品は全部で 122 件あります。

平均落札価格

9,681 円

最高落札価格

125,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「フェアレディZ 　特に外装ダメ　概ねノーマル」 は 「ノーマル フェアレディZ」 を含む落札商品の中で、全122件中およそ 1 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 フェアレディZ 」の統計データ情報

「フェアレディZ」 に関する落札商品は全部で 16,885 件あります。

平均落札価格

18,386 円

最高落札価格

8,001,000 円

最低落札価格

1 円

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フェアレディZ 　特に外装ダメ　概ねノーマル の落札情報

フェアレディZ 　特に外装ダメ　概ねノーマルの1番目の画像
  • 落札価格：
    352,000円
    入札件数：
    54（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    250,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2015年5月25日 18時51分
    終了日時
    2015年6月7日 22時44分
  • オークションID
    h202379319 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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  • フェアレディZ 　特に外装ダメ　概ねノーマルの2番目の画像
  • フェアレディZ 　特に外装ダメ　概ねノーマルの3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 日産 車種名
 フェアレディZ ノーマルルーフ
グレード名 ZTターボ2by2 排気量 1,990 cc
年式 昭和58年 (1983年) 4月 輸入車モデル年式 -
走行距離 199,600 km 走行距離の状態 実走行
色 シロ系 色の名称 純正シロ
車検有効期限 平成27年9月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 クーペ 型式 E-GS130

自動車詳細情報
ドア数
 2ドア 乗車定員数
 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 186 リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 － スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ ○ CD － 本革シート － 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール ○ 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント
外装にさび、腐り、へこみ多数あります。運転席、助手席下側にも腐りがあります。修理すると費用がかさみます、素人の修理は、無理と思います。腐りあるところは、フロントボンネット先端、運転席上(映像)、サイド、リア上部その他です。
 
左リア部を前所有者が塗装してますが、修復なしということで、某大手国産ディーラー中古車部から購入しました。
 
エンジン、足回りにも劣化あります、何しろ全く面倒見てません。現在、市内外移動、レジャーに使用してますので、走行距離が伸びます。
 
エアクリ自作品に変更、リアショック確かカヤバですが、他は概ねノーマル。さび錆の純正エアクリ、純正リアショック保管していると思うので、あれば、付けます。
その他部品あれば、付けます。
 
ターボ効いてますが(映像)、往年の力はないようです。
エアコンは取り外してます。
フロントガラスに細かな飛び石傷あります。
 
悪いところばかりでは、ありません。前後タワーバー、純正?マッドガード、ターボタイマー付いてます。純正ラジオ大丈夫です、カセット不可、音楽はMP3で聞いてました。リアハッチ止まります。
 
書き落としが、あるかもしれませんが、現車優先です。
何しろ32年前の車ですので、現車確認してください。
外装ガタガタですが、気にしないで乗ってます。
 
これ以上の映像アップの仕方がわからないので、映像は3枚だけしか出せません、現車確認をお願いします。
 
乗車して帰ることは、可能と思いますが、自己責任になります。
 
現車確認後のキャンセル可能ですが、3万円のキャンセル料が必要です。
 
一時抹消渡しか名義変更前提のお渡しです。名義変更の場合、変更まで5万円をお預かりします。
 
高額商品ですので、良く考えて入札してください。
落札後の値引き交渉は、応じられません。
落札額のほかに、自動車税月割り分が必要です。
 
 
ノートラブルで取引のできる方のみ入札してください。
他に気が付いたことがあれば、あとで書き込みます。
 


（2015年 5月 25日 19時 01分 追加）
埼玉県中央あたりからの出品です。


（2015年 5月 28日 16時 36分 追加）
悪いところ追加です。ダッシュボードに割れがあります。
現車確認をお願いします。


（2015年 5月 30日 19時 46分 追加）
映像がないので、思いついたことを。なお、別の映像は、メールに添付できそうです。
この車は、当時面白そうな車ないかと埼玉県中探していて、最後にダメもとで自宅近くの某大手ディーラー中古車部に寄ってみて、試乗後即日契約したものです。
走行61000キロで、左サイド後方を補修してありましたが、いわゆる事故暦はないということで外装も内装もエンジン、足回りもまあ良かったと思います。
前所有者は、広島県の方でワンオーナーとのことでした。以後、主に土曜、日曜の朝、すいてる時間帯に1時間ほど乗るレジャーと時々通勤に使用してました。購入後、雨ざらしで、この10年位はワックスもろくに掛けないでいたら、さびが出てきて腐りが出てきてしまった。その後何台か車購入しましたが、Zは、手放せませんでした。
今回、車をもう一台譲られてしまったので、台数が増えて、保管場所に困るし、経費もかかるし、あまり乗らなくなったので、出品してみました。
32GTRも所有してますが、車としては、Zのほうが、面白いと思います。GTRの良い点は、Zよりも速い事、まあまあ外装が良いこと、エアコンが効くこと。
Zの良い点は、車重が軽く(現86と同程度)、軽快で、ひらひら行けます。ドッカンターボ(古い)の面白さ、GTRは、比べるとフラットかな。ターボもエンジンも少し力弱ってますが、信号グランプリ(これも古い)やっても、結構速いと思います、主観。整備性が良いこと、プラグ、オイルフィルターは、簡単に交換できますよね。良し悪し別ですが、バカ目立ちです。
今まで、修理したのは、パワステ関係、アンテナ位です。オイルと水を見てれば、故障しませんでした。130Zの58年最終年型で、ターボ着けたのは、半年間位だったんではないでしょうか、台数少ないはずです。
名義変更の件、リスクをしょい込みたくないので、名義変更後に乗って帰っていただければと思います、相談。一時抹消すると車検取り直しになります。
もしかしたら、オークション取り下げるかもしれません、その際は、お許しください。

（2015年 6月 3日 10時 11分 追加）
昨日好条件で即決のお話をいただきました。ただし、部品取り車とのことでしたので、お断り申し上げました。Zが、まだ走れると言ってると思えるので。なんとか頑張ってしばらく乗ってくれる方希望です。
 


（2015年 6月 3日 10時 37分 追加）
久しぶりにワックスを一部にかけました、表面はざらざらしていましたが、艶はまだあるようです。ホイールも結構きれいでした。
悪いところ追加です。
何年か前、運転席シートベルトが巻き取りをしなくなったので、シートベルト交換してます。色が純正ベージュでなくブルーグレイになっちゃってます。
なお、一時抹消渡しになるかもしれません、考慮中。

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