VWゴルフ３ GTI 3ドア　【公認】　ABF換装 サンルーフ 車検10月の商品情報

過去3ヶ月の「 10月 サンルーフ 」の統計データ情報

「10月 サンルーフ」 に関する落札商品は全部で 10 件あります。

平均落札価格

785,799 円

最高落札価格

3,500,000 円

最低落札価格

1,000 円

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対象オークション 「VWゴルフ３ GTI 3ドア　【公認】　ABF換装 サンルーフ 車検10月」 は 「10月 サンルーフ」 を含む落札商品の中で、全10件中およそ 8 番目に高額です。

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「サンルーフ」 に関する落札商品は全部で 831 件あります。

平均落札価格

390,808 円

最高落札価格

7,150,000 円

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VWゴルフ３ GTI 3ドア　【公認】　ABF換装 サンルーフ 車検10月 の落札情報

VWゴルフ３ GTI 3ドア　【公認】　ABF換装 サンルーフ 車検10月の1番目の画像
  • 落札価格：
    250,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    250,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2016年5月19日 23時27分
    終了日時
    2016年5月29日 20時4分
  • オークションID
    h212991220 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • VWゴルフ３ GTI 3ドア　【公認】　ABF換装 サンルーフ 車検10月の1番目の画像
  • VWゴルフ３ GTI 3ドア　【公認】　ABF換装 サンルーフ 車検10月の2番目の画像
  • VWゴルフ３ GTI 3ドア　【公認】　ABF換装 サンルーフ 車検10月の3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 フォルクスワーゲン 車種名
 ゴルフ３　
グレード名 CLI　3ドア　5MT 排気量 2,000 cc
年式 平成5年 (1993年) 6月 輸入車モデル年式 綛恰5年 (1993年)
走行距離 146,500 km 走行距離の状態 メーター交換歴あり
色 アオ系 色の名称 -
車検有効期限 平成28年10月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 ハッチバック 型式 E-1HABS

自動車詳細情報
ドア数
 3ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 966 リサイクル預託金 10,810 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 － サンルーフ
 ○ ローダウン
 ○
パワステ ○ CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント
ご覧いただきありがとうございます。
 
希少な３ドアにＧＴＩ用エンジン(前期ABF)換装の公認車両
(E-1HABS改）です。
 
足回りもＧＴＩ用に換装されて前後ディスクブレーキ・１００－５穴です。
 
 
■現在のポルシェ・フックスアロイタイプ・ホイールは付属しません。１６インチホイールになります。
 
 
３ドアの純正サンルーフ付き車両は、日本国内ではまず見かけないと思います。
 
こちらの車両を含め二台のゴルフ３を乗り継ぎましたが、外観とは裏腹に特殊な車体のため入札は理解のある方のみお願いします。

平成１８年に購入しましたが、乗る機会も少なくなり出品します。
イモビ無し ＡＢＳ無し エアバック無し ラジオアンテナ無しのシンプルな車体がベースです。
 
ＧＴＩとＶＲ６に標準装備されているマルチインフォーメーションは機能します。
 
メーター交換歴ありとなりますが、GTIのメーターに交換済となります。
 
サンルーフもチルト＆スライドも問題ありません。
 
最近の整備内容・変更箇所を列記します。

 
エンジンオイルは昨年７月交換。
バッテリー昨年７月新品交換
エアコンガス補充
天井 昨年張替
エキマニ排気漏れ修理
整備は全てドイツ車ディーラーメカニック経験者の整備工場で行いました。
 
レカロ ＧＴＩ純正後期 左右 ＧＴＩ後部座席
ステアリング ＭＯＭＯ
ペダル （ＣＯＸ ＡＢＴ）
メーター（ＡＢＴ）
シフト  （ゴルフ４ Ｒ３２純正）
インナーハンドル（ゴルフ４ カブリオレ純正メッキ）

サスペンションはビルシュタイン車高調キット
前後強化スタビ（ARC・COX）
ＣＯＸフロントストラットバー
ビッグスロットル交換（ヴェンチュラー製 ）
イリジウムプラグ
ウルトラハイテンションコード
フジツボマフラー
エンジンマウント交換（VF ENGINEERING 前左右３点交換）
コックスロアバー
グッドリッジフロントブレーキメッシュホース
スーリーキャリア付き

 
タイミングベルト・Wポンプは以前１２５０００キロ前後で交換。
 
鍵はエンジン始動用とドア＆給油口と別々になっています。

 
落札金額+リサイクル代金・自動車税の月割分の支払いをお願いします。

以上思いついたこと記入しましたがわからないことがありましたら、ご質問ください。



エンジンの換装等は、個人で行なった物でなく、当時横浜都筑エリアの外車系プロショップで製作されたと聞いています。
 

前後ブレーキローターは減りは少ないですが、サビがあるので交換をされた方がいいかもしれません。


フロントバンパーは、5年程前に純正新品に交換してあります。
23年前の車体ですので、キズやサビはあります。
リヤゲートにサビ穴があります。
 
三点の強化エンジンマウントを使用しているので、慣れていない方は振動に驚くと思います。
家族で乗る場合はノーマルに交換される事を勧めます・・・（当方はファミリーカーとして使用していた時期があります）


先日車両をチェックしたところ、助手席側のパワーウインドウレギュレーターにガタが確認できました。
ドアの長さが5ドアと違いますが、内部構造は同じ為5ドア用のレギュレーターが使用出来ます(1万円位)。気になる方は交換を勧めます。

ボンネット裏のウォシャーホースが割れて交換が必要になると思います。時間が出来たら代用品で交換を検討してみます。


車輌の状態は個人の主観によって判 断が異なる事をご理解頂き「ご落札」＝「商品の現状をご納得」と、ご判断させて頂きます。引渡し後、発送後はいかなる場合もノークレーム、ノーリターンで お願いします。落札後のキャンセルは5万円御負担お願い致します。宜しくお願いします。

（2016年 5月 22日 22時 59分 追加）
リザーバータンクにあるセンサーのカプラーとアイドルアップ（水温センサ？）のセンサーのカプラーがCLIとGTIでは形状が違うためか、購入時から接続されていません。エアコン使用時にアイドルアップしなくてもエンストにもならず特に気にならず、１０年程使用しています。
 
昨日から、友人に貸し出してゴルフ３のミーティングに参加しています。
１０００キロ程のドライブになるので、不具合が出れば報告したいと思います。

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