最落無し!80年 KZ1000LTD 角ヘッド乗りながらレストアベース車　輸入新規検33年8月まで の落札情報

• 落札価格：

  752,000円

  入札件数：

  160（入札履歴）

• サイト

  ヤフオク!

  残り時間

  終了

• 開始価格

  458,000円

  入札単位

  1,000円

• 数量

  1個

  商品状態

  中古

• 開始日時

  2018年9月23日 11時24分

  終了日時

  2018年9月30日 22時21分

• オークションID

  h344802968 （この商品をヤフオク!で見る）

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■商品画像

■商品説明

===【はじめに、】=================================================================================

こちらの商品をご覧いただきありがとうございます。

この商品は現地で走行していたUSEDバイクを自分の目で(渡米できない時は現地の知人）見て判断し、輸入した安心な車体です。

日本に到着後、自分で細かい点検をしましたので、良い点、悪い点をできる限り記載したいと思います。

細かい写真が こちらで見れますので必ずご覧下さい。


動画が こちらで見れますのでご覧下さい。


また、車両は自宅ガレージにて大切に保管していますので入札前の現車確認や落札後の引き取りは大歓迎です。

最近は実際お会いした方との取引が多く、私としても大変安心できています。

落札後の取引で、詐欺などの不安をなくすためにも是非自宅も見ていただきたいと思います。

日時はなるべく合わせますので気軽にお越しくださる事をお願いいたします。

下見ご希望の方は車種をご記入の上、こちら までメールください。


===【お探しの方へ】=================================================================================

いくら格安で輸入できても何かとデメリットは付き物で、少ない方が良いとお考えの業者さま

■　輸入ルートはあるが、現地に向う時間が無く資金集めも難しい。

■　自社輸入しているがコンテナが届くまで時間がかかり間に合わせで欲しい

■　多少価格は高めになっても実車を自分の目で見て安心して購入したい。

■　お客様からの注文が入り、スムーズに良い商品をすぐに提供したい。

■　倉庫の問題などで、余計な在庫が必要ない。その都度回転させたい。

■　希望が伝わらない等で、USAサイドの業者とのトラブルを避けたい。


自分で整備できる（又は友人知人にいる）プライベートビルダーまたはバイク趣味人の方

■　店頭ではピカピカの整備済みの高額高級車両しか無いが、予算に合った物が欲しい。

■　自分で整備できるので格安で購入して自分でレストアやカスタムがしたい。

■　イーベイ(アメリカの最大級オークションサイト)等で購入したいが英語が出来ない等いろいろと不安だ。

■　輸入代行も車両の詳細が不透明で手元に来るまで怖い。出来れば自分の目で見て確かめたい。


最近インターネットなどで海外での国産旧車のカスタムパーツやレストア向けリビルト品、

デットストック当時物など入手でき、国産旧車も自分でメンテナンス出来るようになりましたが、

まだ現地物の車両は輸送に手間やお金が掛かり中々手に入れるのが難しいと思いますのでこの機会にいかがでしょうか？


ここ数年一部の車両ですが、このような販売形式で直輸入車両をお譲りしてきました。
業者関係者様、下見の方、車両引き取り時に見えた時に落札者様とお話しする機会が多いのですが
よく聞かれる質問として
「あの出品価格は安すぎるので始め怪しい感じがした」とか、「あの出品価格はなんか拘りでもあるの～？」とか
皆様疑問に思っているようですのでお答えします。

あの出品価格に仕入や利益的根拠など関連性は一切有りません。
販売方法がオークション形式のため競り上がりを期待してのもので
まずご覧の方たちが、コレなら買ってもいいな～！的な設定にしています。
たまにあの出品価格にて終了落札されるラッキーな方もいらっしゃいます。
要は買う方の立場として(私がこの値段だったら欲しいな～と思う価格）設定になります。
良くあるＱ＆Ａに質問で今の出品価格で即決して下さいとか
下手したら出品価格以下での豪快な値引き交渉など一切出来ません。
わがまま言いますが、ご理解宜しくお願いします。
購入希望者様のご予算の範囲で大人の遊びとしてその辺の仕組みに理解のある方のみ参加お願いします。

業者関係者様の場合、オークションは価格がオープンですのでご商売的にあまり良くないので、
下見時に他の車両を気に入っていただき直接お譲りしたりするケースや
こんな車両が欲しいとの相談で、輸入直後の車両販売するケースもよくあります。
そういった場合でも、出品価格での販売ではありません。
購入価格の基準にしている誤解されている方が多いのですが、 その場合は出品中の車両をオークション参加にて落札お願いします。

ごく稀ですが出品中のもので入札なき場合、良いお話しがある等条件が良い場合他で販売するケースがあります。
よくオークション終了後あの車両はどうなったのか？とか質問来ますが
たいがい他での販売のケースがほとんどですので、あとで後悔するタイプの方は先に入札お願いします。
入札がある場合は余程の事情が無い限り(車両の故障など）オークションの取り消しはしませんのでご安心下さい。

毎回下見の方や引取りに見えた方とお話しする機会も多くいろいろと勉強させていただいています。
詳しい商品説明や数多い追加写真、動画等よくここまでやってますね～とか
落札車両の引取り時に皆様にお褒め頂くのですが、
昔の雑誌の個人売買の頃は対面で話などで来たんで妙に安心できたよね！とか
遠方で軽く下見も出来ないんで直接詳しい事など聞きたい！とか
パソコンは得意だが大変高額な商品なので直接詳しい説明を聞きたい！とか
車両の詳しい情報や取引方法の流れや私自身がどういう人間なのか？とか
この車両が気になるが高額商品なんで心配なのでより詳しく聞きたいとの問い合わせが多く、
最近特にこの場だけの情報不足を感じていますので、
今後、車両や私の人となりとかどんな感じなのかより詳しく知りたい方に
昔気質の個人売買スタイルにも対応したいと思います！(むしろ喜んで！）

古いバイクや車などの機械物はお得意だけど、パソコンなどの今風なものは苦手だな～と
結構な割合で大人の趣味人の方と話が盛り上がります。
私自身がその最たるもので、このヤフオク等も未だに全て奥様任せであります。
そんな私に合わせて頂いているのかもしれませんが、ゴリゴリの昭和のオッサンは中々馴染めないんですよね～

ヤフオクの場合、税込の出品規定ですので、ここ最近は消費税増税等
私に取っては良い風向きでは御座いませんが、私自身この昔スタイルの個人売買が大好きです。
引取り時や下見時に大人の趣味人の方達とお話出来て、大変私の趣味の幅が広がっているのが楽しいです。

そんな事ですので、大人の常識のある趣味人の方、限定ですがご納得いくまでやり取りできるよう対応したいと思います。
下見ご希望の方は車種をご記入の上、こちらまでメールください。
メールを頂ければ私の連絡先など返信します。
但し冷やかしの方や、暇つぶしの方、最初から買う気はないがイジりたい等
どう見ても嫌がらせのメールは返信はしません。
大人の趣味人の方からの本気メールの場合、私の方も誠意ある対応はしますので
高額な商品ですが安心して連絡いただければと思います。
遠方だけど陸送ってできるの～とか、記載以外の不具合ってあるの～(あれば追加しますが）とか
下見は出来ないけど詳しい説明を聞きたいなど、些細ことでも本気の質問でしたら遠慮なくお願いします！
あと携帯電話からのメールでPCからはメールできない場合、返信がかなり遅れます。
理由ですが私自身、携帯のメールが出来ませんので、携帯メールのできる方に頼んだりします。
どうしても無理な場合、何とか対応しますができればPCで返信できるアドレスにてお願いします！
携帯メールでもドメイン解除して頂ければ問題ありませんのでよろしくご協力お願いします。

携帯から参加の方、下見、送料等の質問はこちらのアドレスまでお願いします。→　cb2626z@yahoo.co.jp

ハーレーショベルリジット輸入新規リジッド公認ナンバー付、腰上リビルド済車両在庫有ります。
詳しい事は直接連絡いただければ説明します。

===【商品の説明】=================================================================================

【車種】カワサキ　ＫＺ１０００ＬＴＤ　角ヘッドエンジンモデル　

【VIN №】当然正規打刻　ＫＺＴ００Ｂ－５３１＠＠＠　エンジンＮＯもＫＺＴ００ＡＥ～で始まる正規打刻になります。

【走行】10473マイル（純正のメーターですが輸入車ですので不明）　【初年度登録】平成３０年８月

【車検】平成３３年８月９日まで　

【年式】１９８０年モデル　【書類】車検証　自賠責保険　譲渡証　委任状

【電装】充電はテスターにて測定問題無し。14V位まで上がり問題ありません。
　　　　基本灯火類全てＯＫです。ハザードが使用不可です。
　　　　インジゲーターは全て点灯します。
　　　　Ｚ系お得意のヘッドライトのハイロー切り替えのノブが取れています。切り替えは問題なくできます。
　　　　カギは純正ワンキーで全て1本で開閉します。向かい獅子の純正ブランクですがプラスチック部分が取れています。
　　　　ハンドルロックも珍しく作動します。

　　　　エンジンの始動性も良くセルで始動し普通に乗れます。
　　　　ちょくちょく乗っていると毎日すぐ始動しますが1週間～2週間程度乗らない場合
　　　　一発目の始動に少し長めのクランキングが必要です。一回始動してしまえば次はすぐ始動します。
　　　　旧車では良く有る事ですがあえて記載します。

【機関】今回はベース車両という事で機関のチェックや確認程度の試乗をしました。
　　　　エンジンはセルですんなり掛かります。
　　　　キャブレターのエアクリがパワーフィルターですので低回転が少しラフな感じがします。
　　　　セッティングはそこそこ出ているようで特に扱いづらさは感じませんでした。
　　　　高回転になるにつれ爆発感のあるパワーの出かたやキャブの吸気音も豪快です。
　　　　そのまま乗れると思いますがレストアの方はこの純正キャブ、カスタムの方はレーシングキャブに交換すると思いますので
　　　　あえてお金は掛けない方向でやっています。その分お安く出品したいと思います。
　　　　その他車検にあたり簡単ですが点検整備しました。

　　　　3年車検ナンバー付の為、近所のいつものコースを試乗した所、エンジンのフケ上がりも良くパンチもあり
　　　　各ギア問題なく入りクラッチすべりやギア抜けなどなく普通に気持ち良く乗れました！
　　　　乗った感じは全くＭＫ２等と同じ感じで、Ｚ１と比べると剛性感のあるフレームやキャストホイールの
　　　　Ｚ１からＭＫ２に乗り換えるとすぐわかる、あのしっかり感じがちゃんと残っています。
　　　　LTDですが79年モデルは角ヘッドでもポイント点火ですが、80年はMKⅡと同じCDIのフルトラ点火となりますので
　　　　まさに乗っているときのフィーリングはMK2そのものの、あの感じです。
　　　　エンジンに壊れているような異音はなくＺ系特有のあのヒュルヒュル音もして調子は良いと思います。
　　　　アイドリング時にはゴロゴロ音はなく静かにヒュルヒュルと周り
　　　　回転が上がるにつれ角ヘッドのパワフル感が爆発します！Ｚ系をわかる方でしたらわかるあの感じです。
　　　　気になるような煙は無いですが40年近く前の旧車ですので完全な無煙では御座いませんので、その辺はご理解お願いします。
　　　　エンジンのオイル漏れや滲みですが現在見た限り漏れはないようです。
　　　　前オーナーは現地で普通に乗り回していたバイクですので大きな問題は無いと思います。

　　　　現時点では気が付いた事は記載しましたが、何分旧車ですので今後何かしら修理個所は出てくると思います。
　　　　ベースバイクですがとりあえずは乗れますので乗りながら気が付いた個所は手入れをし楽しみながら
　　　　自分だけのＺを作り上げていく感じでお付き合いいただけたらと思います！

エンジン音の動画が こちらで見れますのでご覧下さい。


【外装】４０年近くも昔の物ですので全体的に小キズやヤレ、サビ等有りますが基本ノンレストア車両になります。
　　　　各部前オーナーの好みで少々アメリカンな雰囲気になっている所も有りますが全体的にキレイな車両です。
　　　　タンクなどの外装はニューペイント、タンク内軽いサビ有ります。(使用上問題無し)
　　　　車体周りのネジ類もサビは有りますが新車時のものが多く市販の安いネジではなく手間やコストの掛かった純正のネジです。
　　　　この辺も変なレストアされると市販ネジに交換されてしまいますが、
　　　　そのままですので変にいじくりまわされ感が無いようです。(追加写真でご確認ください）

　　　　今回特別にこれでもか位の追加写真を撮りましたのでゆっくり見て検討お願いします。
　　　　外装関係はやれていますが、レストアやカスタムの基本であるフレーム周りも大きな問題はなさそうです。
　　　　この辺は肝な部分ですので、下記リンク先に沢山載せてありますのでよく確認お願いします。

　　　　★80年代の旧車なのでその他の外装詳細を、必ず こちらで確認して下さい。

　　　　年式の割にノンレストア車両としては悪くはないと思いますが
　　　　あくまで中古車ですのでカスタムベース、レストアベース車として出品しますので
　　　　記載以外のダメージも有ると思ってご理解の上の参加をお願いします。
　　　　アメリカ国内で３０年以上も乗り続けられてきた車両ですので今後何かしら有ると思いますが
　　　　その辺も踏まえ今後少なくなる一方のＺ系車両を次の時代に残していく位のＺ乗りに購入して欲しく思います！
　　　　完全整備済み車ではございませんがその分お安く出品しますので是非このチャンスに格安で手に入れて大事にしてあげて下さい！

【コメント】　　今回久しぶりの登場KZ1000LTDの角ヘッド通称MKⅡエンジンのベース車両です。
　　　　　　　　ここ数年はハーレーが輸入のメイン車両になりましたが年に何台かは国産旧車も買付しています。
　　　　　　　　以前は国産旧車も現地にたくさんありましたがここ10年位は良い出物がなくなりました。
　　　　　　　　仮にあってもハーレーの立派な車両が購入できる金額になり、その辺は国産旧車の専門店の方にお任せし
　　　　　　　　私の場合、良いものが安く買えれば程度のスタンスで買い付けています。

　　　　　　　　最近はZ系ではＺ１ではなくZ1000以降、CB系ではK2以降、たまにはGS750、1000等も買付しています。
　　　　　　　　この辺はまだ極限まで高騰していませんので、まだ現地には少ないですがお買い得車両が有ります。
　　　　　　　　そんな中この角ヘッドのLTDの話が来ました。最近は日本で人気急上昇になり現地でも高騰してきていますが
　　　　　　　　まだ私の手の届くギリギリの価格帯ですので今回買付しました。
　　　　　　　　（ただ最近はLTDも人気車種になってしまい、売り情報も無く今後の入荷予定は今のところ御座いません。）
　　　　　　　　最近は日本ではＭＫ２が完全の雲の上の価格帯になってしまい、このＭＫ２エンジンのＬＴＤを
　　　　　　　　ＭＫ２スタイルのカスタムにするのが一部のＺマニアの間に流行っているようです。

　　　　　　　　そんなＬＴＤですが今回は現地で走っていた状態のノンレス状態のベース車両で、
　　　　　　　　レストアやカスタムしたい方にはもってこいの物です。
　　　　　　　　今回売るために下手に整備や手入れでお金は掛けずにそのまま出品します。
　　　　　　　　どちらにしても自分好みにいじるのですから変に手を入れるよりそのまま出やすい方が
　　　　　　　　自分の好きなような仕様に予算が掛けられると思いましたので今回はあえてそのままの状態です。
　　　　　　　　その辺事も有り今回はこの大ブームの予感のＬＴＤを格安売り切りスタートします。

【発送】　　　　陸送会社 ＢＡＳ の横浜デポができました。
　　　　　　　　貴方の地域のデポまでお安くお送りする事ができます。
　　　　　　　　只今、横浜デポまで搬送無料で搬入いたします。
　　　　　　　　料金や各地のデポ地の詳しくは　ＢＡＳのＨＰでお調べください。

　　　　　　　　「株式会社ＢＡＳ」　http://www.bas-bike.jp/


　　　　　　　　自宅までの配送希望の方はこちらで陸送会社に手続きできます。
　　　　　　　　勿論落札者の方で手配していただいてもＯＫです。
　　　　　　　　横浜の自宅に車庫保管していますので横浜からの発送になります。
　　　　　　　　料金は大体の住所(発送先)で調べますのでので気軽に質問して下さい。

　　　　　　　　★送料の質問は車種と発送先をご記入の上、 こちらまでメールください。
　　　　　　　　　代金引換の送料のお問い合わせはご自身でお願いします。(↓)

　　　　　　　「取引に不安を感じてる方には代金引換が可能な運送会社をお勧めします。
　　　　　　　　送料や輸送方法のお問い合わせはバイクヒッチハイクサービスのホームページをご覧ください。
　　　　　　　　
　　　　　　　　パソコン：http://www.koei-tr.com/bhs/
　　　　　　　　携帯：http://www.koei-tr.com/bhs/i/
　　　　　　　　（携帯の場合はＵＲＬを直接入力するか携帯のメールにコピー＆ペーストしてメール送信してください）」

【車検】　　　　Ｈ.３３年８月９日までたっぷりと3年付いています。車検付ですので名義変更のみでOKです。

【書類】　　　　ご希望の方には無料で登録や名義変更時に必要な書類一式に必要事項の説明を添えてお渡しします。

　　　　　　　　書類関係の発送ですがレターパックを予定しています。
　　　　　　　　書留扱いで全国均一料金の５１０円ですのでお勧めです。
　　　　　　　　(書類の発送料金は負担していただきます。)

【お支払いについて】信販系のローンの取り扱いはできませんが、ヤフーで個人売買ローンが出来るようになったので
　　　　　　　　　　そちらをご利用してください。その場合、事前審査が出来るようなので、
　　　　　　　　　　必ず入札前に手続して調べてください。
　　　　　　　　　　その他の金融機関のオートローン申し込み用見積書の作成はできます。
　　　　　　　　　　私の法人の名義にて作成し金融機関からの送金も法人の口座にして頂きます。
　　　　　　　　　　今まで何件も日本全国の方に見積もり作成し全ての方が融資実行されました。
　　　　　　　　　　申込者本人に問題がない限り(今まで一人もありませんでした）
　　　　　　　　　　こちらで作成する見積もりや契約書は問題が有りませんのでご安心ください。
　　　　　　　　　　普段お付き合いのある銀行などの金融機関でしたらお借り入れは可能と思いますが
　　　　　　　　　　念のため事前にお問い合わせはした方が良いと思います。

---------------　ここからも必ず読んでください　質問前にももう一度お願いします---------------

落札金額以外にかかる費用について
私の出品している品に関しては個人取引なので消費税など落札金額以外には一切かかりません。
以前格安にて出品していますので落札料として￥3500負担していただいていましたが、
ご存知の通り平成16年4月1日以降、オークションストア以外の出品について
落札価格以外に消費税を要求したり、全てのオークションにおいてオークションシステム利用料を
落札者に負担させる行為を禁止される事になりました。実費でかかるものは落札後の物です。
例として(+)振込み手数料(+)車体送料(+)書類送料(+)登録費用(+)名義変更費用などです。

キャンセル、クレーム、返品について
当たり前の事ですがあくまで中古車なので写真をよくご覧になって納得の上、
本気で欲しい方のみ入札してください。(キャンセル、返品絶対不可)
本気で欲しくて入札してくださった方達に迷惑をかけ、さんざん競りを楽しんで落札しておいて
一方的なキャンセルされた方にはキャンセル料として￥30000＋Yahoo!オークション再出品手数料￥4000、計34000円いただきます。
家族の反対、突然の病気等、いかなる理由の場合でもいただきますので、入札前に必ず確認して下さい。
タイプミス他、故意でない間違いなどの落札後のクレームも一切受け付けませんので
とにかく細かい事まで入札前に何でも質問して少しでも不安がある方は参加しないでください。

落札後の連絡について(詐欺の被害が多いためYahoo！のシステムが一部変わります。)
取引ナビを使用し、私の連絡先等がYahoo!から送られます。連絡先を確認していただき取引開始となります。
取引ナビのみの取引でもかまいませんし、メールでの取引でもかまいません。また直接お電話での取引もお勧めです。
何らかのトラブルでYahoo！からメールが届かない場合、お手数ですが落札者の方から取引ナビを使用して連絡ください。
５日以内に連絡が取れない場合キャンセルとし、評価させていただきます。
必ずご自分のパソコンや携帯電話の環境設定などご確認の上の参加を心からお願いします。

よくある質問について
希望落札価格や最低落札価格なしの完全売り切りです。他に入札の無い場合、早期終了する事があります。
ご不明な点や送料等、なるべく早く回答しますので何でもご遠慮なく質問してください。

評価について
落札者様の都合もあるようなので(転売目的、家族に内緒等）僕からは評価は入れていません。
こちらに評価していただいた場合のみ、最高の評価を入れさせて頂きます。

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あなたのバイク、車検を断られたりご自身で不合格になって困っていませんか？

オークションで購入したけど車検切れだったり、
せっかくカスタムしたのに検査のために大変な思いをされている方や、
不具合が発生し困っている人に車検代行いたします。
内容にもよりますが、是非一度メールにてご相談下さい。
なるべくご希望に近い状態でお受けいたします。質問はこちらまで！　→　cb2626z@yahoo.co.jp

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携帯から参加の方、下見、送料等の質問はこちらのアドレスまでお願いします。→　cb2626z@yahoo.co.jp

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記載モレや気づいた所を度々更新する事が多いので終了まで何度もチェックお願いします。
最後まで読んでくださってありがとうございました。

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