超希少■最上級グレード■トライアンフ新型スクランブラー1200[XE]■純正オプション＆カスタム多数■総額260万以上■都内1オーナー■即決可の商品情報
過去3ヶ月の「 トライアンフ スクランブラー 」の統計データ情報
「トライアンフ スクランブラー」 に関する落札商品は全部で 152 件あります。
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平均落札価格
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50,068 円
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最高落札価格
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881,000 円
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最低落札価格
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1 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「超希少■最上級グレード■トライアンフ新型スクランブラー1200[XE]■純正オプション＆カスタム多数■総額260万以上■都内1オーナー■即決可」 は 「トライアンフ スクランブラー」 を含む落札商品の中で、全152件中およそ 1 番目に高額です。
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平均落札価格
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35,400 円
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最高落札価格
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1,598,000 円
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最低落札価格
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1 円
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![超希少■最上級グレード■トライアンフ新型スクランブラー1200[XE]■純正オプション＆カスタム多数■総額260万以上■都内1オーナー■即決可の1番目の画像](https://img.aucfree.com/j1091064318.1.jpg)
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落札価格：
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1,620,000円
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入札件数：
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498（入札履歴
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サイト
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ヤフオク!
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残り時間
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終了
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開始価格
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1円
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入札単位
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1,000円
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数量
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1個
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商品状態
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目立った傷や汚れなし
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開始日時
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2023年5月7日 23時15分
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終了日時
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2023年5月15日 0時55分
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オークションID
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j1091064318 （この商品をヤフオク!で見る
）
■商品説明
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即決の価格交渉や、現車確認、ローンのご相談、陸送費用、
エンジン始動動画の送付、その他車両に関するお問い合わせは、
「ヤフーID」を明示の上、
以下のメールアドレスもしくはLINEにてお気軽にご連絡ください。
info2@orange-accent.com
LINE ID
＊双方にとって安心したお取引きをしたいため、
真剣に入札・購入をご検討いただけるようでしたら、
事前に入札参加の旨をメールもしくはLINEよりご連絡いただけるとありがたいですm(_ _)m
＊LINE IDについてはヤフオクアプリからだとアクセスできないことがあるので、
スマホの場合、SafariやChrome等のブラウザよりお願いします
事前連絡特典
｜ 全ノーマルパーツの無料譲渡 ｜
｜ 名変・登録書類作成渡し ｜
｜ エンジン始動動画の送付 ｜
＊即決特典についてはメールorLINEよりお気軽にお問い合わせください。
｜ 日曜夜11時終了 ｜ 消費税不要 ｜ 一度限りの完全売り切り ｜ 事前連絡・即決限定特典あり ｜
｜ トライアンフ ｜ 新型スクランブラー1200 ｜ 最上級グレード[XE] ｜ 豪華専用装備多数 ｜
｜ 純正オプション＆カスタム ｜ 総額260万円以上 ｜ 正規ディーラー車(トライアンフ東京) ｜ 限定1台 ｜
｜ 令和3年11月登録 ｜ 新車保証残あり ｜ 都内1オーナー ｜ 現車確認歓迎 ｜
｜ IMUコーナリングABS+IMUコーナリングトラクションコントロール+アシストスリッパークラッチ ｜
｜ オーリンズ製サスペンション ｜ 6パターン走行モード ｜ クルーズコントロール ｜ スマートキーシステム ｜
TRIUMPH ACCESSORY ｜ ZARD ｜ UNIT GARAGE ｜ TEC PARTS ｜ BREMBO ｜ OHLINS
ALL LED LAMPS ｜ LED FOG LAMP ｜ TFT FULL COLOR METER ｜ GRIP HEATER ｜ 2.0ETC UNIT
｜ 東京発(千代田区 / 江東区 / 江戸川区) ｜ 無事故・無転倒 ｜ 雨天未走行・屋内保管 ｜ 機関快調・美車 ｜
｜ 高年式＆低走行 ｜ 全ノーマルパーツあり(事前連絡特典) ｜ エンジン始動動画送付可 ｜ リコールOK ｜ 超優良管理車両 ｜
こちらの出品車両は「落札価格＝車両価格」となります。
＊消費税や、不明確な諸費用、手数料などは必要ありません
＊車検は来年の11月まで残っているので、名義変更を済ませればそのまま乗り出すことも可能です
「新規ID」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、
お手数ですが、ご入札前に「ご氏名・お電話番号」を添えて、ページ上部のメールアドレスまでご一報ください。
上記に該当する方で事前連絡をいただかず入札をされた場合、
画一的に取り消させていただくことがありますので、予めご了承ください。
過去にお譲りした車両の一部はコチラよりご覧いただけます。
まず、最初に、、、
最近ヤフーオークションや中古車市場に多く出回ってきている、
冠水・水没歴車や、長期放置車、不動車、事故車起こしをリメイクしたような、
いわゆる「ワケアリ」「イワクツキ」の車両ではありません。
＊令和3年11月登録、素性のしっかりしているトライアンフ東京物の都内1オーナー車です
＊走行距離は3,007km(実走行)
主要カスタムについて
■エキゾースト 161,300円
・ブラックステンレス×カーボンエンド スポーツマフラー＜ZARD＞
■ボディパーツ 計227,076円
・スモークショートスクリーン＜TRIUMPH ACCESSORY＞ ・ヘッドライトグリルガード＜TRIUMPH ACCESSORY＞
・ブラックスウェードサドルバッグ＜UNIT GARAGE＞ ・クイックリリース サドルバッグステー＜UNIT GARAGE＞
・バーエンドミラー＜TEC PARTS＞
■灯火類 57,310円
・LEDフォグランプユニット＜TRIUMPH ACCESSORY＞
■ユーティリティ 26,950円
・GPS搭載2.0ETC車載器＜TRIUMPH ACCESSORY / MITSUBA MSC-BE700S＞
トライアンフの正規オプション(英)に、テックパーツ(英)、ザード(伊)、ユニットガレージ(伊)といった、
イギリスとイタリアの一流ハイブランドのみでモディファイされた、一点物のカスタム車です。
＊上記には入手困難な日本未導入品も多く含まれます
＊安価な中華製コピーパーツなどは一切使用していません
＊新車215万円強の車体に、ざっと45万円以上のカスタムパーツを追加投入しています
ノーマルパーツについて
純正マフラーをはじめ、カスタマイズで変更しているノーマルパーツはほぼ全て保管しているので、
これらは別途4.5万円にてお譲りすることも可能です。
＊入札にあたり、メールorLINEより事前連絡をいただけた場合は全て無料で差し上げます
(メールアドレスおよびLINE IDはページ最上部と最下部に記載しています)
新車メーカー保証について
新車保証満期：令和5年11月21日
＊保証継承の方法についてはお近くのディーラーにてお問い合わせください。
＊新車時に追加1年の延長保証とメンテナンスパックにも加入しています
出ました、とっておきの1台！！
本質的な機能面のアップグレードから、外装のブラッシュアップ、
ユーティリティまで充実させた、豪華一点物のコンプリート☆
車体全体画像
ボディ廻り詳細画像 / 足回り＆エンジン廻り詳細画像 / ハンドル廻り詳細画像
灯火類点灯画像
カスタマイズ部分詳細画像
ノーマル車との比較画像
付属品詳細画像
車検証情報詳細画像
＊エンジン始動動画をご希望の方はメールorLINEよりご連絡をいただければお送りします
過去にお譲りした車両の一部はコチラよりご覧いただけます
ネオクラシックやネオレトロと呼ばれるボディフォルムに、
アップタイプのエキゾースト、21×17インチのブロックタイヤ、ハイストロークのサスペンション、
そして、新型の1200ccバーチカルツインエンジンを搭載したニューモデル、スクランブラー1200。
現行トライアンフでスクランブラーというモデルは大きく分けて２つ、
エントリーモデルにあたる900ccエンジンのスクランブラー900(旧名ストリートスクランブラー)と、
モダンクラシックカテゴリーにおいて最高峰のアドベンチャーマシンといわれる、
こちらのボンネビル1200ccエンジンを搭載した本格派のスクランブラー1200(XC/XE)に分類されます。
＊1200シリーズのデビューは2019年
＊1200シリーズはスタンダードのXCと最上級グレードのXEの2グレード体制
ストリートスクランブラーもといスクランブラー900はあくまでオンロード、
気分と雰囲気はオフテイストという「らしさ」を楽しむ割り切ったコンセプトなのに対し、
1200シリーズは本質的なオフロード走行も想定して開発された本格モデルで、
フラッグシップのXEに至っては、もはや「スクランブラーという枠」を越えていて、
「アドベンチャースポーツの領域」に足を踏み入れているポテンシャルを持ち合わせています。
BMWやドゥカティなど、近年ではスクランブラーを標榜するモデルが続々登場していますが、
豪華すぎるともいえるスクランブラー1200シリーズの装備には目を見張るものがあり、
SHOWA×OHLINSの前後フルアジャスタブルサスペンションに、
METZELERツアランスと組み合わせたAKRONT製21×17インチのチューブレスホイール、
brenboのM50モノブロックキャリパーなどといった一級品も採用されていますし、
ライドバイワイヤ(電子スロットル)や、任意でセレクトできる走行モード、
アシストスリッパークラッチなどといった電子制御技術も抜かりありません。
それでいて、ただオフロード走行に全振りした尖ったモデルというわけではなく、
手元で設定可能なクルーズコントロールシステムも装備されていますし、
全てLEDで統一された灯火類や、フルカラー仕様のTFT液晶のメーター、
他にも、キーの抜き差しが必要のないスマートキーシステムも採用されていたりと、
クラス最高峰のユーティリティと最先端のテクノロジーが惜しみなく詰め込まれています。
900シリーズと1200XEでは新車価格も80万円以上(!)違うことからもわかるように、
同じカテゴリーにいながら、性能も、装備も、プラットフォームも、車格も、乗り味も、高級感も、、、
それぞれ共通点がほとんどどない全くの別車種です。
こちらは「スクランブラースタイルの真の姿」ともいわれる、最上級グレードの[XE]。
ベースグレードのXCと基本コンポーネントは共有しながらも、
倒立フォークの径が47mmに拡大されていたり(XCは45mm)、
フォークアウターがゴールドアルマイト仕様だったり(XCはブラック)、
前後サスペンションが専用セッティング(トラベル量200mm→250mm)となっていたり、
細かなところでは、スイングアームが32mm延長されていたりと、
XCに対してワンランク上の、より本格的なオフロードでの走破性と上質な乗り味を実現しています。
XCとの違いは電子制御装備についても多く表れており、
XEは走行中のバイクの動きをリアルタイムで観測するIMUを搭載していることから、
瞬間瞬間の走行状態により緻密な制御が可能になるコーナリングABSと、
コーナリングトラクションコントロールという次世代の技術を取り入れていたりと、
これだけでも価格差を埋める価値があると思います。
＊XCはIMUを搭載していません
他にも、走行モードはオフロードプロが追加された6パターン仕様となっていたり(XCは5パターン)、
スイッチ一体型のグリップヒーターが標準化(XCではオプション扱い)されていたり、
専用設計のハンドルバーや、ハンドガードが追加されていたり、
フットステップは任意で調整可能なアジャスタブルタイプを採用していたりと、
大きなところから細かなところまで、、、装備面においてもXCとの差別化は多岐にわたります。
XCとの新車価格差は15万円以上あるものの、
それを補って余りある贅沢な装備と、上質な乗り味、圧倒的な所有感の高さから、
スクランブラー1200を検討するなら[XE]一択という方も多いのではないでしょうか。
オフテイストを主張しながらも都会の街並みもよく似合うフラッグシップです。
＊XEの仕様詳細はコチラからご覧いただけます
エンジンは、水冷の1200ccバーチカルツイン☆
マフラーをZARDのスポーツタイプに換装している効果も大きいですが、
ほどよい轟音とドコドコ感、鋭いレスポンスがこの上なく心地良く、
トルクフルなエンジンはちょっとした移動でも、運転する喜びが得られると思います。
絶対的な速さや快適さを追求したバイクはいくらでもありますが、
ここまで「操ることが楽しく」「色気のあるバイク」は世界を探しても数少ないのではないでしょうか。
バイクの構造や仕組みを知らなくても「普通」に走っているだけで何らか「気持ち良く」、
さらに無意識に近いところで「エンジン」と「車体」を乗り手の意思で感じられます。
もちろん、軽量な車体に、1200ccのエンジンを積んでいるので動力性能も必要十分で、
近年の市販車では薄れつつある、「バイク本来の操る楽しさ」も味わうことができます。
このクラスとしては車体が軽めのため普段使いにも扱いやすいですし、
見晴らしの良いアップライトなポジションは爽快そのものです。
手元で速度設定可能なクルーズコントロールも装備されているので、
どんどんツーリングにも活用したいという方にも気に入っていただけると思います。
乗って楽しい、眺めて楽しい、非常に所有感の高いマシンです。
この車両の最たるアイデンティの一つでもあるカスタマイズについては、
本質的な機能面の向上、外装のブラッシュアップ、そして、ユーティリティの充実を目的に、
見えるところから目につかないところまで、予算に糸目をつけず手を加えています。
カスタムコンセプトは本物志向のユーロスクランブラー。
ブラックステンレス×カーボンエンドのスポーツマフラー(ZARD)をはじめ、
スモークスショートクリーン(OPTION)、グリルガード付きのヘッドライトトリム(OPTION)、
スウェード素材のサドルバッグ(UNIT GARAGE)、バーエンドミラー(TECPARTS)、
2灯式のLEDフォグランプ(OPTION)、2.0対応のGPS搭載ETC(OPTION)などなど、
トライアンフの純正アクセサリー(英)、テックパーツ(英)、ザード(伊)、ユニットガレージ(伊)など、
イタリアとイギリスのの超一流ハイブランドのみで構成し、
お金と、手間、愛情を注いで製作されている一点物のカスタム車です。
＊215万円強の車体に、ざっと45万円以上の追加パーツを投入しています。
＊新車から同仕様にすると、これに工賃と諸費用が加味されるので、相当な金額になります。。。
＊カスタマイズで変更しているノーマルパーツはほぼ全て保管しているので、
これらは別途4.5万円にてお譲りすることも可能です。
＊入札にあたり、メールorLINEより事前連絡をいただけた場合は全て無料で差し上げます
(メールアドレスおよびLINE IDはページ最上部と最下部に記載しています)
カスタム車はどこにどうお金と手間をかけるかで、思想がわかるのではないでしょうか。
派手さを求めたゴテゴテの仕様ではないので下品な感じは全くありませんし、
単なる盆栽カスタムのように、ただ無闇なお金のかけ方をしているような車両でもありません。
スクランブラー1200XE本来の良い所はそのままに、
「走行性能」「機能面」「実用性」「将来性」にプライオリティを置いているため、
カスタム車といっても乗り味に変なクセもなく、日常使用においての差し障りもありません。
もともと中古車市場でのタマ数が極端に少ないモデルということもありますが、
ここまで手を入れながら、素性・程度のしっかりしているカスタムマシンは、
横のつながりで流通する事が多いので、中古車市場を探してもまず出てこないと思います。
＊標準モデル及びノーマル車との比較画像はコチラから、
写真説明によるカスタマイズ一覧はコチラから、
過去にお譲りした車両の一部はコチラからご覧いただけます
日曜までの一週間限定、一度限りの完全売り切り出品となります。
(即決交渉については文頭・文末に記載しているメールアドレスorLINEよりお気軽にご相談ください)
初年度登録は令和3年の11月22日、
素性のしっかりしているトライアンフ東京物の正規ディーラー車で、走行距離は3,007km。
＊車検有効期限：令和6年11月21日 / 新車保証満期：令和5年11月21日
中古車において、「綺麗」という表現は主観が強く判断が難しいかもしれませんが、
無事故・無転倒・雨天未走行の屋内保管車ということに加え、
過剰ともいえるほどデリケートに扱われてきている都内1オーナー車で、
晴れた週末のツーリングのみでしか使用していないこともあり、
バイクの顔ともいえるタンクはほぼ無傷、
全体を通してサビや腐食等の経年劣化も抑えられています。
＊軽微な立ちコケを含む転倒歴もなければ、悪路の走行も一切ありません。
特筆すべきは、使用感のあらわれやすいハンドル廻りや、
普段目に付かないようなフェンダー裏、エンジン廻り、足回り、ブレーキ廻りなど、
見える所だけでなく、見えない所までも清潔感があります。
大切に扱われてきていることが一目見れば分かるほど、
乗るのがもったいないような状態を保っています。
これからがおいしいエンジンなので当然ながら、
機関も快調そのもので、高次元のレベルで「走る」「曲がる」「止まる」のどれも問題ありません。
初めての車検までもあと1年半ほど残っているので、
名義変更を済ませればそのまま乗り出すことも可能です。
車体全体画像
ボディ廻り詳細画像 / 足回り＆エンジン廻り詳細画像 / ハンドル廻り詳細画像
灯火類点灯画像
カスタマイズ部分詳細画像
ノーマル車との比較画像
付属品詳細画像
車検証情報詳細画像
＊エンジン始動動画をご希望の方はメールorLINEよりご連絡をいただければお送りします
過去にお譲りした車両の一部はコチラよりご覧いただけます
一切の妥協をせずに、
お金と愛情、手間をかけて製作されているハイクオリティの車両ながら、
無暗にあれこれ付けているようなことはなく、
「ノーマルの良い所はそのままに」
スクランブラー1200XEが持ち合わせているアイデンティティは崩さないよう、
要点に拘ってトータルコーディネイトしています。
「見た目良し・乗って良し」の瀟洒なスタイルに仕上がっており、
大人の方でも気負うことなく乗れると思います。
どこに乗りつけても、誰に見せても恥ずかしくない、品格ある車両です。
根っからのヨーロピアン好きはもちろん、
初めての輸入車という方や、国産車では物足りないという方、
ノーマルはイヤだけど派手なカスタムには抵抗がある、かといって人と同じのはちょっと
そんな方にご検討いただければ幸いです。
主な仕様は下記の通りです。
＊以下の下線リンクより、それぞれのスポット画像もご覧いただけます。
＜排気系＞
■ZARD スポーツマフラー(ブラックステンレス×カーボンエンド) ＜161,300円＞
＜ボディパーツ＞
■TRIUMPH ACCESSORY ショートスクリーンキット(スモーク) ＜32,758円＞
■TRIUMPH ACCESSORY ヘッドライトトリム＆グリルガード ＜31,120円＞
■UNIT GARAGE サドルバッグ＆サポート(ブラック/スウェード/キー付属) ＜109,298円+32,500円＞
■TEC PARTS バーエンドミラー(ブラック) ＜21,400円＞
＜電装・灯火類＞
■TRIUMPH ACCESSORY / MITSUBA GPS対応2.0ETC車載器 ＜26,950円＞
■TRIUMPH ACCESSORY LEDフォグランプユニット ＜57,310円＞
＜XE専用装備＞
■XE専用 47mm倒立フォーク(SHOWA/ゴールドアルマイトアウター/トラベル量250mm)
■XE専用 リアショックアブソーバー(OHLINS/トラベル量250mm)
■XE専用 IMU介入コーナリングABSシステム
■XE専用 IMU介入コーナリングトラクションコントロール
■XE専用 6パターン任意選択走行モード(OHLINS/トラベル量250mm)
■XE専用 スイッチ一体型グリップヒーター
■XE専用 ハンドガード
■XE専用 テーパーハンドルバー
■XE専用 可動式ステップキット
＊ノーマル車との比較画像はコチラから、
写真説明によるカスタマイズ一覧はコチラから、
過去にお譲りした車両の一部はコチラからご覧いただけます
＊エンジン始動動画をご希望の方はメールorLINEよりご連絡をいただければお送りします
外装の程度や、機関のコンディション、カスタム配分、扱われ方を含め、
ここまで手を加えている車両はヤフーオークションでも一般店頭でも、まずでてこないと思います。
トライアンフ伝統のバーチカルツインエンジンは水冷化されて信頼性も大幅に上がっているので、
オイル交換などの日常メンテナンスを怠らなければ、
そうそう壊れるということはありませんし、
まだ慣らし程度のこれからがおいしいエンジンなので先行きも良好だと思います。
＊事前連絡及び即決については、メールorLINEよりお気軽にご連絡ください
(メールアドレス及びLINE IDは文頭・文末に記載しています)
主観的に見ても、客観的に見ても程度の良い極上車です。
エンジンは1200ccの水冷バーチカルツイン☆
インジェクションなので、エンジンは季節を問わずセルで一発始動♪
吹け上がりも新車に劣らず軽やかですし、不信な異音もなければ、アイドリングも至って安定しています。
ヘッドライトや、ウインカー、ハザード、ストップランプ、ホーン、スマートキーなどの動作も全て確認済みです。
＊不具合ではありませんが、メンテナンス時期を知らせるスパナマークは点いているので、
気になる方はディーラーで消去していただければと思います。
走行距離3,007kmと、まだ慣らし程度のエンジンなので、
良くも悪くも、どのように仕上げていくかは次のユーザーさん次第となります。
譲渡後、メンテナンスガイドも致しますので、
分からないことなどがありましたら、お気軽にご相談ください。
これだけの車両なので、大切に扱っていただける方にお譲りできれば幸いです。
車体全体画像
ボディ廻り詳細画像 / 足回り＆エンジン廻り詳細画像 / ハンドル廻り詳細画像
灯火類点灯画像
カスタマイズ部分詳細画像
ノーマル車との比較画像
付属品詳細画像
車検証情報詳細画像
＊エンジン始動動画をご希望の方はメールorLINEよりご連絡をいただければお送りします
過去にお譲りした車両の一部はコチラよりご覧いただけます
外装の状態も良好で、
乗るのがもったいないと思えるほどの状態を保っています。
これだけお金をかけている車両だけあって、粗末に扱うはずもありません。
綺麗な車両だけに、よりシビアに検分していますが、
タンクはほぼ無傷、全体を通して美観を損ねるようなダメージは見受けられません。
使用感のあらわれやすい、ハンドル廻りや、足廻りも非常に綺麗で
気を使い、大切に扱われてきている雨天未走行の屋内保管車なので、
目立つサビや腐食、著しい経年劣化もみられません。
高年式の低走行車とはいえ、
リペイントなしでここまでの状態を維持するのは本当に大変です。
綺麗な車両をお探しの方には気に入っていただけると思いますが、
ただ、あくまで未走行の新車ではないので、完璧をお求めの方はお控えください。
感性の違いによる不毛なトラブルを避けるためにも、
神経質な方は実車をご覧になって、気に入っていただいた上でご入札いただければ幸いです。
＊このレベルの個体で難しいようなら、新車一本でご検討される方がいいかもしれません
なお、ハンドル廻り等の樹脂部分は、
出品にあたって「ワコーズのスーパーハードコート」にてコーティング作業を行っています。
バイクを持っている方ならお分かりかと思いますが、
長く所有されるにあたってどうしても使用感が出やすい部分なので、
やるとやらないのとでは今後に必ず差が出てきます。
綺麗なうちにコーティングすることでその状態を長く維持できます。
外装の程度や扱われ方、機関のコンディション、カスタム配分を含め、
そうそう出てくる個体ではありません。
即決の価格交渉や、
ローンのご相談、現車確認のお問い合わせは、
「ヤフーID」を明示の上、ページ最上部・最下部に記載のメールもしくはLINEまでご連絡ください。
また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、上記よりお気軽にお問い合わせください。
＊他方でも声をかけているので、引き合いがあった場合は早期終了することがあります
＊双方にとって安心したお取引きをしたいため、
真剣に入札・購入をご検討いただけるようでしたら、事前にメール連絡をいただけるとありがたいですm(_ _)m
＊事前連絡を頂いて入札・落札された方には、下記1～4の他にも限定特典を用意しています
即決特典についてはメールよりお問い合わせください
＜事前連絡特典1＞ノーマルパーツ
事前連絡の上でご落札いただいた方には、
マフラー他、保管しているノーマルパーツを全て無料で差し上げます。
＜事前連絡特典2＞登録書類作成渡し
慣れていればなんてことはないのですが、初めてだと書式等で戸惑う方も少なくないと思います＾＾；
事前連絡をいただいて落札された方には、
名義変更時に陸運局にて購入する申請書類一式に、「新登録者様情報を記入」の上で差し上げます。
＊陸運局に出向く時間が取れない場合は、別途登録代行を賜ることも可能です(即決取引きの場合は無料)。
＜事前連絡特典3＞エンジン始動動画送付
ご希望に応じて、メールもしくはLINEにてエンジン始動動画を添付いたします。
＜事前連絡特典4＞撮影画像データサービス
最近落札者様からのご要望が多いので、
ご希望であれば、当出品ページに掲載している画像を10点までデータで差し上げます＾＾
35mmフルサイズで差し上げることも可能なので、写真としてプリントするのもいいですし、
スマホや、タブレット、PCの壁紙、フォトフレームなどにご活用いただければ幸いです。
＜即決成約特典＞
メールもしくはLINEよりお気軽にお問い合わせください
オークション終了は日曜の夜11時となります。
一週間限定の完全売り切り出品なので、
興味のある方はご検討いただければ幸いです。
下に画像を多く載せていますので、そちらもご確認下さい。
(携帯やスマートフォン・タブレットの場合は、PCモードにてご覧ください)
出品地は、東京都千代田区九段下からとなります。
こちらの車両は江戸川区にある、セキュリティ完備・空調管理付きの屋内ガレージにて大切に保管しております。
現車確認は江戸川区のガレージまでお願いします。
良いところは主観的に、悪いところは客観的に検分する事を心がけておりますが、
外装やエンジン音、タイヤの状態など、
個人の感性の違いから、その受けとり方もそれぞれだと思います。
不毛なトラブルを避けるためにも、
できるだけ入札前の現車確認をお願いします。
「見て」「触れて」「乗って」、気に入っていただいてのご入札をいただければ幸いです。
現車確認のお問い合わせ、即決の価格交渉、ローンのご相談については、
「ヤフーID」を明示の上、メールもしくはLINEよりご連絡ください。
＊メールアドレス及びLINE IDはページ最上部と最下部に記載しております
お支払いいただくのは、落札金額のみとなります。
不明確な諸費用や手数料、消費税は必要ありません。
お支払いは、落札から2日内にお願いします。
入金の確認が取れ次第、書類を発送致します。
ローンをご希望の場合は、入札前に必ずメールよりご連絡ください。
地方陸送や海上輸送の手配も承りますので、
ご希望の方はお気軽に仰ってください。
陸送のお見積もりについては、市区町村までご記入の上、質問欄よりお気軽にお問い合わせください。
近郊の方には配送サービスも行っています。
こちらに瑕疵のないキャンセルについては、落札金額の10%を申し受けます。
イタズラ入札防止のためご理解ください。
尚、入札後のキャンセルはお受けできませんので、
説明文を熟読の上、ご入札ください。
新規の方、過去の評価が芳しくない方は、こちらの判断により入札を制限させていただくことがあります。
新規IDで入札をご希望の方は、「ご氏名・お電話番号」を添えて、入札前にメールよりご一報ください。
一度限りの完全売り切り出品となります。
総額は260万円以上(!)、モダンクラシックカテゴリーの最高峰、
スクランブラー1200XEをベースとした本物志向のカスタム車です。
一週間限定の完全売り切り出品なので、
興味のある方はご検討いただければ幸いです。
過去にお譲りした出品した車両の一部はコチラよりご覧いただけます。
「新規」の方、過去のオークション評価における「良いの割合が99.5%以下」の方は、
お手数ですが、ご入札前に「ご氏名・お電話番号」を添えて、メールよりご一報ください。
連絡なき場合のご入札は画一的に取り消させていただくことがありますので、
あらかじめご了承ください。
車体全体画像
ボディ廻り詳細画像 / 足回り＆エンジン廻り詳細画像 / ハンドル廻り詳細画像
灯火類点灯画像
カスタマイズ部分詳細画像
ノーマル車との比較画像
付属品詳細画像
車検証情報詳細画像
＊エンジン始動動画をご希望の方はメールorLINEよりご連絡をいただければお送りします
過去にお譲りした車両の一部はコチラよりご覧いただけます
即決の価格交渉やローンのご相談、現車確認のお問い合せは、
「ヤフーID」を明示の上、
info2@orange-accent.com
までお気軽にご連絡ください。
また、陸送費用や、車両についてご不明な点なども、メールにてお問い合わせください。
＊LINEでも可 LINE ID
＊LINE IDについてはヤフオクアプリからだとアクセスできないことがあるので、
スマホの場合、SafariやChrome等のブラウザよりお願いします
＊他方でも声をかけているので、引き合いがあった場合は早期終了することがあります
＊双方にとって安心したお取引きをしたいため、
真剣に入札・購入をご検討いただけるようでしたら、事前にメール連絡をいただけるとありがたいですm(_ _)m
＊入札を検討されるにあたり、メールより事前連絡をいただいた方には多くの限定特典も用意しています
☆オークション終了は、日曜の夜11時となります☆
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（2023年 5月 11日 20時 59分 追加）|
＜追記＞
本文にて、メーター内に「メンテナンス時期を知らせるスパナマークは点いている」旨を記載していますが、
5/11にリセットしましたので現在は点灯していません。
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