ＤＵＣＡＴＩ９００ＳＳ　前後オーリンズなどカスタム多数♪♪ の落札情報

• 落札価格：

  700,000円

  入札件数：

  1（入札履歴）

• サイト

  ヤフオク!

  残り時間

  終了

• 開始価格

  700,000円

  入札単位

  1,000円

• 数量

  1個

  商品状態

  中古

• 開始日時

  2016年1月11日 20時34分

  終了日時

  2016年1月14日 20時31分

• オークションID

  j377311194 （この商品をヤフオク!で見る）

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■商品画像

■商品説明

92年式 DUCATI900SSの中古車になります。

大切にしてきた車両ですが年齢による体力不足からこの度お譲りします。
ここ数年は年間走行距離が1000キロ走っていません。
車検の残りは平成29年3月までです。
走行は17,881キロですが状態維持の為少々伸びると思います。

ヤフーボックスに各部の詳細な写真を準備しましたのでご覧ください。
http://yahoo.jp/box/TFtb4U

カスタムしてきたところは沢山あるのですが記憶の範囲で記載します。

・ライデイングハウスシングルシート（1人乗車に構造変更済み）
・マフラー：ミハラスペシャリティ左右独立排気 ステンレスカーボン
・前後ホイール：ダイマグ ホロ中空マグネシウム
・タイヤ：ダンロップα-13 120/60R17 170/60ZR17（8部山）
・フロントフォーク：オーリンズ43R＆T 
・フォークスプリング：オーリンズ9.5N/mm→7.5N/ｍｍに変更
・リヤショック：オーリンズ
・フロントブレーキマスタ：APレーシング4125プルタイプラジアルマスタ、アントライオン タンクステー
・フロントブレーキキャリパ：APレーシング4466 6ピストン削り出し（ステンレスパッドピンに変更）
・フロントブレーキパッド：プラスミュー PFCカーボンメタリックパッド
・フロントブレーキディスク：プラスミュー AP専用鋳鉄ディスク インナーアルミ フローティングピンアルミ
・フロントキャリパとフロントディスクのマウントボルト：ポジポリーニチタンボルト
・クラッチマスタシリンダ：APレーシング 3125（だったと思います）
・クラッチレリーズシリンダ：ウイリーレーシング
・前後ブレーキホース・クラッチホース：グッドリッジブラックスモークホース、フィッテイングはステンレス
・電装：ウオタニＳＰⅡパワーアンプ
・キャブレタ：ケイヒンFCR39㎜2連 K＆Nパワーフィルタ
・バッテリ：GSユアサ YTX-9 密閉型バッテリ
・エンジンン周りの各部ボルト：デュラボルトゴールド

ガソリン無しで実測車重が170キロです。マグホイールやフロントのシングルディスクと相まってバンクの速さは格別です。
低中速のワインディングでは今まで乗ってきたバイクの中で最も楽しいと感じます。
ラフにアクセルを開けるとフロントがポンポン上がります。
左右独立排気はドカティではほとんど見ません（多くの皆さんが装着しているテルミニョーニも集合するタイプです）
立ち上がり時の排気は弾けるような音で回転が上がります。
とは言えさすがにNSR250のようにイージーに乗れません。
しっかりライディングのメリハリをつけて運転するとバイクとの一体感がとても気持ち良いです。
気分転換に週末に50キロほどの道を月1か2位乗っています。
ツーリング、夜間、雨天の走行はしません。ツナギを着てヒザスリなどもしません（コケるのが怖くて私には出来ません）。

完全室内保管しております。
年式から考えるとかなり状態は良いと思います。
乗る距離は少なくなってもメンテナンスは頻繁に行っています。

・チェーンメンテナンス：50～100キロ走行ごと
・オイル交換：ホンダS9 10W-40 1000キロごと交換
・ブレーキ、クラッチフルード：1年に1回交換（現在はオメガの緑色）
・フォークオイル：1000キロごとに交換（ヤマハM1使用）
・タイミングベルト：15000キロ時に交換（通常4年位3000キロほどで交換）
・リヤショック：5年ごとオーバーホール
・ホイルベアリング：5000キロごと交換
・ステムベアリング：12000キロ時に予防整備として交換
・乾式クラッチ：12000キロ時にディスクセットを予防整備として交換
・スパークプラグ：2000キロごと交換
・タイヤ交換の際はホイールの内側まで磨いてからタイヤを装着してます。

ノーマルの部品はありませんが車検用にノーマルマフラ（キズ有り）タイミングベルトカバー、スプロケットカバーはありますので必要であれば持ち帰っていただくか、着払いにて発送します。
上記部品の装着でユーザー車検に合格しています。
2人乗車のシートカウルとシート、シングルシートカバーもあります。こちらはかなり綺麗です。2人乗車に戻す場合は構造等変更検査が必要と思います。
シートカウル上面にはバイク屋さんと個人のステッカが張っていますので撮影時に隠しています。その上からクリアかけています。
スタータボタンは左グリップ部にあります。

下見は大歓迎です。質問欄に電話番号かメールアドレスを記載していただければ当方から連絡いたします。（質問には返信しませんので公開されません。）
福岡県北九州市からの出品です。
試乗は万が一のことがあるとお互い困りますので御遠慮願います。エンジンの始動、空吹かし、スイッチ類の操作やバイクに跨ることは問題ありません。

値引きや返品には対応出来ません。
お支払いはかんたん決済または振込みでお願いします。現金手渡しはご遠慮願います。
お支払い確認後、車検証、名義変更時の委任状、譲渡証をお送りします。
また、2週間以内に名義変更してください。その後車検証のコピーを当方にお送りください。
車両を配送する場合はアイラインがお安いです（着払いも出来たと思います）が、配送曜日の指定ができません。それ以外は落札者様で手配してください。
車両の引き取りは時間が合えば問題ありません。もちろんお乗りになって帰ってもらっても構いません。
ただし、現在車両に問題は何もありませんが道中でのトラブルには対応出来ません。

それでは長くなりましたがお読みいただきありがとうございます。
本当に大切に乗ってきた車両です。ここまでかなりのお金と時間もかかりました。
興味ある方にぜひ楽しんでいただきたいと思います。
宜しくお願い致します。

（2016年 1月 5日 20時 13分 追加）
追記２点です。
ステップ：モトプラン
アルミバッテリケース：モトプラン


（2016年 1月 7日 21時 01分 追加）

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