トヨタ初代タウンエースE-TR15Gカスタム ロールーフ 茶色 車検31年12月まで エンジン好調 旧車 売り切りの商品情報

過去3ヶ月の「 エンジン 売り切り 」の統計データ情報

「エンジン 売り切り」 に関する落札商品は全部で 2,454 件あります。

平均落札価格

135,134 円

最高落札価格

2,665,206 円

最低落札価格

1 円

もっと詳しいデータを見る ▼

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について

対象オークション 「トヨタ初代タウンエースE-TR15Gカスタム ロールーフ 茶色 車検31年12月まで エンジン好調 旧車 売り切り」 は 「エンジン 売り切り」 を含む落札商品の中で、全2,454件中およそ 95 番目に高額です。

「エンジン 売り切り」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品

「エンジン 売り切り」 に関する落札商品をもっと見る

過去3ヶ月の「 売り切り 」の統計データ情報

「売り切り」 に関する落札商品は全部で 57,152 件あります。

平均落札価格

38,979 円

最高落札価格

9,116,000 円

最低落札価格

1 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について

対象オークション 「トヨタ初代タウンエースE-TR15Gカスタム ロールーフ 茶色 車検31年12月まで エンジン好調 旧車 売り切り」 は 「売り切り」 を含む落札商品の中で、全57,152件中およそ 548 番目に高額です。

「売り切り」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品

「売り切り」 に関する落札商品をもっと見る

閉じる ▲

トヨタ初代タウンエースE-TR15Gカスタム ロールーフ 茶色 車検31年12月まで エンジン好調 旧車 売り切り の落札情報

トヨタ初代タウンエースE-TR15Gカスタム ロールーフ 茶色 車検31年12月まで エンジン好調 旧車 売り切りの1番目の画像
  • 落札価格：
    680,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    680,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年12月26日 15時30分
    終了日時
    2019年1月4日 22時27分
  • オークションID
    j534151430 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • トヨタ初代タウンエースE-TR15Gカスタム ロールーフ 茶色 車検31年12月まで エンジン好調 旧車 売り切りの1番目の画像
  • トヨタ初代タウンエースE-TR15Gカスタム ロールーフ 茶色 車検31年12月まで エンジン好調 旧車 売り切りの2番目の画像
  • トヨタ初代タウンエースE-TR15Gカスタム ロールーフ 茶色 車検31年12月まで エンジン好調 旧車 売り切りの3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 トヨタ 車種名
 タウンエース
グレード名 カスタム 排気量 1,800 cc
年式 昭和54年 (1979年) 3月 輸入車モデル年式 -
走行距離 97,680 km 走行距離の状態 実走行
色 ゴールド、チャ系 色の名称 茶色
車検有効期限 平成31年12月まで ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
 ステーションワゴン 型式 E-TR15G

自動車詳細情報
ドア数
 4ドア 乗車定員数
 8人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 915 リサイクル預託金 8,910 円
輸入経路 - ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 － スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ － CD ○ 本革シート － 禁煙車 ○
パワーウィンドウ － MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 ○
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ ○

コメント
ヤフーの写真ボックスに詳細画像をアップしています。リンク先をご覧ください。


昭和54年（1979年）式トヨタ初代タウンエースです。
ロールーフのカスタムグレードです。
エンジン一発始動で快調に動いてくれています。
走る、曲がる、止まるは問題なくこなせています。
車検がまだあと約1年ありますので、乗って帰れます。
先月（11月24日）も高速で神戸から京都まで往復したりしました。
浜松の旧家より出てきたワンオーナー掘り出しモノ（整備手帳あります）を手入れして乗ってきました。（私でツーオーナーです。）
大事に乗ってきましたが、家庭の事情により泣く泣くの出品です。
今までにいろいろと手を加えています。

【修理、点検箇所】
・ステアリングまわりのオーバーホール。
・ファンベルト交換。
・ブレーキマスターシリンダー交換。
・クラッチレリーズ、マスターシリンダー交換。
・ラジエター、ヒーターまわりホース交換。
・各種オイル交換。バッテリー交換。（車検時）
パーツがなかなか入手困難ですが、現状なんとかなっています。

【外観】
年式を考えるときれいを保っているとはおもいます。（よく、きれいに保ってるなーと声をかけられます。）
が、いくつか目立つ難点があります。（いずれも写真参照）
・左後ろ下側擦りキズ。
・左後ろテールレンズまわり亀裂。（テールレンズは交換してあるので車検は大丈夫です。）
・天井塗装のヤレ、剥がれ。（通常はガレージに保管しています。）
それ以外は飛び石による小キズ、スレなどもあります。

【内装】
まずまずのきれいな状態を保っていますが、シートに何か所か破れがあります（写真参照）。
カーテンは最初からついてました。
後方右側の窓を開けるレバーが経年で破損しています（写真参照）。左は開くので特に問題は感じませんでした。

【クセ】
思い当たるクセをお知らせしておきます。
エンジンは1発始動ですが、当然暖気は必要です。エンジンオイルが漏れるので定期的に継ぎ足しが必要です。
1か月1000キロくらい走っていましたが、継ぎ足しは2カ月に1回くらいです。
燃費は1リットル8～9㎞ぐらいです。ハイオク入れてました。
オルタネーターの発電効率が悪いのか、あまり電気を多量に消費するとバッテリー上がります。夜間、渋滞につかまってライト点灯、かつオーディオ使用でやばくなってきます（走行中は問題ありません）。停車中はこまめにライトを消せば問題ありません。バッテリーメーターはあった方がいいとおもいます。

【付属品】
車検証、点検記録簿、説明書、パーツリスト、整備手帳、工具セット、ジャッキセット、交換したテールレンズ（左右、右は無傷）
オーディオは次の車でも使おうと思いますので申し訳ありませんが写真とは別のものをお付けします。（もともとついていたものですが、ちゃんと動作しています。ただおまけ程度とお考えください。）

と、まあ最近の車とは違って手のかかる奴ですが、それにも勝るルックス、愛着がわきます。
シートアレンジもいろいろとできるので子供たちも大喜びで乗っていました。（道行く子供さんにもよく指をさされます。）
別れるのは本当につらいのですが、旧車にご理解があって、大切にしていただける方にお譲りいたします。
素人なので気づかない部分もあるかと思います。気になることがある方は質問もしくは現車確認してください。
なにぶん古い車なので基本、ノークレームノーリターンでお願いします。
通勤などで乗ることもあるので走行距離は若干伸びるかもしれません。

-------------------------------------------------------------------------------------------------
一度落札されましたが、現車確認もせずに、一方的にキャンセルされてしまい再出品させていただきます。
あまりこういうことは書きたくなかったのですが、落札後の現車確認なしのキャンセルでは3万円お支払いいただきます。
名義変更完了するまでの預り金3万円もよろしくお願いします。（名義変更確認後、速やかに返金いたします。）
お引き渡し時のお支払い金額は落札金額＋リサイクル料＋預り金3万円です。
どうぞよろしくお願いします。

▲ ページトップへ

関連商品

現在見ている落札物に関連した商品を表示しています

■楽天市場の関連商品

すべてのカテゴリ