友人のお父さんが昭和45年（1970）に新車購入し１オーナーで大切に車庫保管してた初代カペラクーペです。49年間車検を取り続け、大切に乗っていた車で、現役でバリバリ乗れます。
自分も試運転しましたが、エンジン、ミッション、サスペンション等全く良好な状態です。
もちろんエンジン一発始動こんなに状態の良い車は本当に珍しいと思います。
綺麗な曲線美と新車時と変わらない、ほぼオール純正（ホイル、プラグコードは変わっている様です）
当時は画期的な電動ラジオアンテナもスイッチ一つで現役稼動！しかも純正の８トラ（知る人は知る）カセットデッキ
メーターは23921キロ表示ですが当時は１０万キロのメーターが無かったのでオーナーさんに確認したところ、一周回っての
この表示との事でした。
外装はボンネット、トランクに多少の錆浮きが有りますが、塗装は割れてません。ボンネット、右Fフェンダーに色褪せ
左右ドア、左Rフェンダーにドアパンチによる凹み（よく見ないと分かりません）右Rフェンダーに凹み（遠めでは分かりにくい）があります。
なにぶん古い車ですので新車の様に思われている方は極上と言っても勘違いされない様にお願いします。
個人的意見ですが、約50年前の車を個人で使用して現役で乗れる、しかも程度の良さは、アンビリーバブルな車だと思います。
某中古車雑誌の友人に尋ねた所（現車を見て）「こんな綺麗なカペラ見たこと無い！これは調べたけどメーカーさんが欲しがるレベルの車だよ。」
との事でした。
依頼者さんのご希望で大切に可愛がって乗って戴ける方にお譲りしたいととの事ですので宜しくお願いします。
なお
部品取として同型車１台保有してます。ご希望があれば無料でご購入者様にお譲りいたします。
その他の部品、インレットマニホールド、キャブレター、ヘッドライト、オルタネータ、スタータモータ。ラジエターファン、メーター、アブソーバ、ホイルセンターキャップテールランプ、オイルエレメント、ブレーキパッド、等々他にも多数おまけで付いてます。
とにかく良い車ですからご自身の目でご確認して下さい。また依頼品で現状引渡しとなりますのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。
