ZZR1100 人気のD型 ビックスポーツツアラー ZZ-R1100の商品情報
過去3ヶ月の「 ZZR1100 ビックスポーツツアラー 」の統計データ情報
「ZZR1100 ビックスポーツツアラー」 に関する落札商品は全部で 0 件あります。
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ZZR1100 人気のD型 ビックスポーツツアラー ZZ-R1100 の落札情報
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- 落札価格：
- 172,000円
- 入札件数：
- 85（入札履歴）
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 1円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 中古
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- 開始日時
- 2015年6月18日 17時56分
- 終了日時
- 2015年6月24日 21時19分
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- オークションID
- k186383344 （この商品をヤフオク!で見る）
■「ZZR1100 ビックスポーツツアラー」 を検索
■商品画像
■商品説明
ご観覧いただきありがとうございます。
１円スタートにてオークションを楽しんで頂き
少しでも安くいい車体を提供していきたいのでよろしくお願いします。
説明文や画像など詳細に記載、掲示していますので
携帯やスマートフォンですと、すべてをご覧頂けない可能性がございますので PCにてご覧ください。
なるべく安心して買って頂きたいので現車確認も大歓迎です。
遠方で現車確認に来られない方はメールや質問欄で
お問い合わせいただくとより詳しく状態をお伝えさせて頂きます。
現車を前にしてお電話での説明も可能ですのでご遠慮なくお申し付けくださいませ。
連絡先は、説明文の下部に記載しております。
中古車ですので写真では、わからない傷等あります。
その為できるだけ詳細写真を載せています。
詳細説明、写真で長くなりますが最後までご覧下さい。
車体全体写真
Design by. (C) templu.jp
■車両説明■
■車両説明■
◆車名◆
ZZR-1100
◆書類◆
自動車検返納書 譲渡証明書
◆車体番号◆
ZXT10D-035＊＊＊
◆年式◆
H07年05月
◆走行距離◆
44450km
旧走行距離
H25年07月 40300km
H23年06月 38800km
◆車検◆
なし
◆アピールポイント◆
ZZR-1100の出品です。
人気のD型！！
是非この機会にご検討ください。
最高速度ばかりのバイクと思われていますが
大型バイクとしての重さを感じさせない
軽快なハンドリングとバランスの良いコーナーリング性能や
穏やかな低回転域のエンジン特性などにより車格を感じさせない扱いやすさが評価されています。
ツーリングにも使えるマルチなバイクとして長きに渡り人気があります。
ビックスポーツツアラーと言えばZZRです。
是非この機会に手にしてください。
おススメ車体です。
消耗品もまだまだ大丈夫です。
年式を感じさせないいい車体です！
現車確認可能です。
説明文にて写真をたくさん載せていますが全ての写真を載せれない為
下部にて ヤフーBOXのリンクを載せています。
出品のために撮った写真が全てあります。
必ず満足していただける車体だと思います。
是非この機会にご検討ください。
◆エンジン◆
始動性、アイドリング、吹け上がり、ミッション、すべて問題なく好調です。
◆足回り◆
曲がり、ブレはありません。
◆電装系◆
すべて正常に動作、点灯いたします。
■耗品◆
フロントタイヤ 約3分山
リアタイヤ 約4分山
ブレーキ フロント 約3mm
リア 約2mm
Design by. (C) templu.jp
◆カスタム◆
フルノーマル
カスタム部分、詳細写真
Design by. (C) templu.jp
■現車確認や即決、価格交渉や車両の詳細などございましたら■
■お名前■
■ヤフーID■
■ご連絡先、電話番号■
■即決価格■
明記の上、下記までご連絡下さい。
080-1463-7225
tatsuro.7110@gmail.com
陸送費のお問い合わせはご質問欄よりお問い合わせ下さい。
お急ぎの方は、下記より直接お調べください。
BAS：デポ～デポになります。
南海部品淡路店よりお調べください。
BAS
高栄運輸：ドアtoドアになります。
当方兵庫県ですが徳島よりお調べください。
高栄運輸
ノードカンパニー：ドアtoドアになります。
ノードカンパニー
＊注意事項＊
◆お取引に関してのお願い◆
万全を期して出品しておりますが、フロントフォーク等の足廻り関係について、
敷地内での試運転及び目視での確認となり公道走行での試運転ではありませんので、若干の歪み等は確認できかねる場合があります。
飽くまでも中古車となりますので、新車の様なコンディションをお望みの方、
バイクショップ等に修理を依頼されるご自身で整備が出来ない方や 少しでも不安を感じる方はトラブル防止の為ご入札をお控え下さい。
店頭販売よりお安くご購入された分、現状販売ですので整備等に費用が掛かる場合もありますので、ご理解の上、ご入札下さい。
■車両コンディションについては万全を期して出庫しておりますが、
あくまでも中古車両の機械物なので、何時どこでコンディションが変化するかは分かりませんので、
車両お受取後においては自己責任で必要に応じて点検整備や部品交換を行って下さい。
薄利多売で出品していますので、当方で整備・修理等の費用を負担することは如何なる場合においても一切できませんのでご了承下さい。
無保証の現状渡し中古車両ということをご理解ご納得の上、ご入札参加お願いします。
少しでもご不安を感じられる方はトラブル防止のため、ご入札をお控え下さいますようご協力お願いします。
現状販売ということをご理解頂けない方や、細かいことを指摘される方は一般の店頭二輪ショップ等で、保証付車両のご購入をお勧めします。
■発送、納車前には必ず試運転等再チェックを行い問題ない状態を確認してから発送しております。
エンジン始動等が行えない 車両は一切出庫しておりません。
陸送・デポ止めのお引渡しにつきましては長時間トラックに揺られて移動しているためスパークプラグのかぶりや、
キャブレターの オーバーフロー、バッテリー上がり等が起こり得る可能性があるということをご理解下さい。
トラブル防止のためご納得頂けない場合は直接店頭にてお引き取りをお願いします。
過去の事例として、長時間トラックにて揺られますのでキャブレターのオーバーフローによりスパークプラグがかぶったと言うケースは多々あります。
このようなトラブルに対し、バイクショップの見解と当方の見解に相違があった場合、当方の見解を優先させて頂きますことを予めご了承下さい。
■配送でのお取り引きの場合、配送業者に引渡した時点で落札者様にお引渡ししたことと見做します。
予めご了承下さい。
■車両のお引渡し及び配送につきましては、納車前点検等がありますので、お時間が掛かる場合があります。
尚、配送につきましては配送業者に引渡し後、お時間が掛かりますので予めご了承下さい。
■中古車両となりますので、年式や距離相応に錆、傷、腐食、汚れ、劣化等は必ずございます事をご理解の上入札お願いします。
■車両の傷、機関を含めた全体的なコンディション等の感じ方には個人差がありますので必ず現車確認お願いします。
■商品説明にないものや見解の相違があった場合は、現車優先とさせて頂きます事を予めご了承ください。
■短距離での試運転確認の為、最高速や長距離走行につきましては正確に回答できない場合もありますのでご了承下さい。
■点検に関しましては、走る・止まる・曲がるの条件を満たした上で簡易的な点検となりますので、
気になる方は点検整備等を行ってからご乗車されることをお勧め致します。
尚、保証付き中古車とは違い無保証現状渡しとなりますので、ご理解ご納得の上、ご入札をお願いします。
■自走でのお引き取りの場合は、全て自己責任にてお願いします。バイク店が販売している保証付きバイクではありませんので
途中トラブルがありましても修理等の対応はお受け出来ません。
また車両不具合による事故や怪我、トラブル等も同様となります。
消耗品に関しましては、お早目の交換を宜しくお願い致します。
走行前、道路運送車両法第47条の2に定められている、乗車前点検は行って下さい。
■遠方で現車が確認できない方は画像にて判断して頂くか気になる点はご質問いただき、
納得の上ご無理の無いご入札お願いします。
■お決まりですが、落札後はノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。
■落札後は２４時間以内のご連絡でお願いします。
■落札後、速やかに入金決済、責任あるお取引きの出来る方お願いします。
■落札日より銀行営業日２日以内に入金決済をお願い致します。
ご連絡が取れない場合は「落札者の都合」によりキャンセルとさせて頂きます。
その場合落札者様に「非常に悪い」の評価が付きます事を予めご了承下さい。
■落札後は、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルと記載しているのにもかかわらず、
お客様の都合によりキャンセルをする落札様がおります。
■あくまでも落札後はノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルですので、
当方でクレームやキャンセル等は一切受け付けておりませんのでご了承下さい。
■万が一落札後にキャンセルされた場合は、20000円をキャンセル料としてご負担いただきます。
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