ロータス　ターボ　エスプリの商品情報

過去3ヶ月の「 ロータス エスプリ 」の統計データ情報

「ロータス エスプリ」 に関する落札商品は全部で 280 件あります。

平均落札価格

23,330 円

最高落札価格

4,500,000 円

最低落札価格

49 円

もっと詳しいデータを見る ▼

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について

対象オークション 「ロータス　ターボ　エスプリ」 は 「ロータス エスプリ」 を含む落札商品の中で、全280件中およそ 2 番目に高額です。

「ロータス エスプリ」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品

「ロータス エスプリ」 に関する落札商品をもっと見る

過去3ヶ月の「 エスプリ 」の統計データ情報

「エスプリ」 に関する落札商品は全部で 663 件あります。

平均落札価格

28,946 円

最高落札価格

7,800,000 円

最低落札価格

1 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について

対象オークション 「ロータス　ターボ　エスプリ」 は 「エスプリ」 を含む落札商品の中で、全663件中およそ 2 番目に高額です。

「エスプリ」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品

「エスプリ」 に関する落札商品をもっと見る

閉じる ▲

ロータス　ターボ　エスプリ の落札情報

ロータス　ターボ　エスプリの1番目の画像
  • 落札価格：
    2,750,000円
    入札件数：
    159（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2015年6月27日 9時9分
    終了日時
    2015年7月11日 21時18分
  • オークションID
    k187201146 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • ロータス　ターボ　エスプリの1番目の画像
  • ロータス　ターボ　エスプリの2番目の画像
  • ロータス　ターボ　エスプリの3番目の画像

■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 ロータス 車種名
 エスプリ
グレード名 ターボ 排気量 2,200 cc
年式 昭和60年(1985年) 3月 輸入車モデル年式 昭和60年 (1985年)
走行距離 130,200 km 走行距離の状態 わからない
色 シルバー系 色の名称 アルミニウムシルバー
車検有効期限 平成27年10月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 クーペ 型式 -

自動車詳細情報
ドア数
 2ドア 乗車定員数
 2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号（下3けた） 580 リサイクル預託金 13,100 円
輸入経路 - ハンドル 左
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 － スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 ○
パワステ － CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ － ナビゲーション ○ トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC ○ バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント
ジウジアーロモデルのターボエスプリになります
エスプリが大好きで、この車で5台目になり、所有して4年半程になりました

エスプリの中でも一番壊れにくいと聞いた、サウジアラビア仕様です
ただし、エンジンフードの追加ファンは欠品です

把握している修理記録（修理明細は全てはありません）
・エンジン腰下OH(前々オーナー）
・タービンを国産HKSに変更（前々オーナー）
・タイミングベルト切れでヘッド破損（前オーナー）
・ヘッド修理（ここから私）
・内装をアルカンターラの赤で全張替え
・エンジンブロック周りオーバーホール
・強化クラッチディスク交換
・エンジンマウント交換
・リアブレーキパッド交換
・水回りホース交換
・ウォーターポンプベルト交換
・オルタネーターベルト交換
・エアコンベルト交換
・タイミングベルト交換
・シフトリンケージブッシュ交換
・リアディスクローター研磨
・エンジンオイル交換
・オイルフィルター交換
・ミッションオイル交換（マイクロロン添加）
・マフラーパイプ作成
・オイルキャッチタンクワンオフ作成
・ブローバイホース交換
・デフギア破損→新品交換
・ロアアームブッシュ交換
・ローダウンサス交換
・シフトフォーク調整
・水回りホース交換（2回目）
・クイックシフト化

＜良い点＞
・残り個体数の少なくなったジウジアーロ
・キャブターボなので走行時の音が楽しい
・アルカンターラ総張替えでとても綺麗（一部汚れあり）
・クイックシフトでスパスパとシフトチェンジが可能
・ひと通り壊したので大きな故障はしばらくないかも？（それでも壊れるのが英国車ですが）

＜悪い点＞
・エアコンが効きません（現在はガスが抜けた状態）
 ガスが入っていた時はかなり冷たい冷気はでてましたが
 風がそよ風程度しかでませんでした
 エアーダクトのどこかが詰まっているか、内部のフラップが固着してるのかもしれません
 ブロワモーターは国産に入れ替えて元気に回っていますので、ガスをいれてダクトの件を解決すれば日本一エアコンの効くジウジターボになるかもしれません
・燃料計が死んでる
・外装には傷等はあります
・内装の一部に汚れがあります

当方は個人ですので消費税はいりません
落札価格＋自動車税の月割＋リサイクル料で総額となります
名義変更まで4万円を預かり、名義変更の確認後速やかに返却させていただきます

この車には4年半乗っておりますが、メカに精通しているわけではありません（修理は専門店におまかせ）
30年前のイギリス車という事をご理解いただける方、大事にしていただける方にお譲りしたいと思っています
ノークレーム・ノーリターンでお願いします

現車確認、助手席試乗は歓迎しますが、旧車という事もありますので、運転席試乗は購入の意志が固まった場合にのみ可能とさせてください

現車確認なしのキャンセルは5万円のキャンセル料となります
現車確認後の落札→キャンセルは余程のことがない限りお受けできません
個人なのでローンは対応できません
ローン希望の方は事前に個人売買ローンの審査を受けてください
ローン審査を理由のキャンセルはお受けできませんのでご了承ください

走行距離は6月27日時点で130,186kmでしたが、乗っていますので増えていきます

購入時には修復歴なしと聞いていますが、旧車でもあるのでわからないとさせてもらっています

ご検討よろしくお願いします



（2015年 6月 27日 14時 32分 追加）
悪い点を追加
オーディオの音が割れる時があります
配線かスピーカーの交換をオススメします
ナビも古いので新しいのに付け替えた方が良いと思います
ナビは写真にチラッと写っている様に、助手席から伸びるアームに装着されています


（2015年 7月 10日 13時 16分 追加）
質問していただいた方，ヤフオクのなにかの基準で質問が削除されたみたいです
他の方も連絡は下記までお願いします
sitositopichan@gmail.com

▲ ページトップへ

関連商品

現在見ている落札物に関連した商品を表示しています

■楽天市場の関連商品

すべてのカテゴリ