委託での個人出品です。
初年度登録・昭和５０年１月、Ｓ３０型フェアレディＺ
車検・平成２８年１１月まで
エンジン・スカイライン32タイプＭ用ＲＢ２０ＤＥＴ公認
走行43000㌔
(入手時メーター一回りして０㌔にてエンジン載せ替え)
ミッション同、タイプＭ用５速ＭＴ
ノーマル集合後、ワンオフスチールマフラー、タイコ部分ステンレス(溶接ステーが取れた為、パテ埋め後バンドで吊ってあります、車検OK)
以下新品パーツ使用
タイミングベルト
エンジンホース類
ヘッドカバーパッキン
クラッチ板(ＲＢノーマル)
フライホイール(純正相当品)
ＨＫＳパワーフィルター
フェンダーミラー純正メッキ品
スターロード製
大容量マスターバック、フロントベンチディスクキット
タイプＭ対向４ポットキャリパーO/H後組み込み(パッド新品)
メッシュホース
亀有製品・後ろ車高調＋バネ、ＴＲＤ９２ショートショック、ピロアッパーマウント、アッパーマウント車高上げスペーサー
前後ハブベアリング交換
リスタード製ウェットカーボンボンネット(パテ処理後塗装)、ドア外板ウェットカーボン(パテ処理後塗装)、
以下ＦＲＰ・リアスポ、リスタード製・カウルトップ＆オーバーフェンダー、リスタード製チンスポイラー
輸出仕様フロントバンパー鉄製ライトカウル
ボンネットヒンジ
社外タイロッドエンド
純正ボールジョイント
フロントロアアーム＆スタビ、スタビエンドはウレタンブッシュに交換(今年)
フロントガラス新品
前後ガラスゴム新品、付帯モール
１月外装オールペン
リビルトヒーターコア
ヒーターコック＆ホース
リビルトウインカースイッチ
タンク内コーティング
大森追加メーター、オートメーター回転計
ＨＩＤヘッドライト
Ｈ４ヘッドライト(ガラス)
前オーナーより引き継ぎ使用
三層ラジエータ
フロント足まわり、亀有フロント車高調＋スプリング、ＴＲＤ９２ショートショック、ロールセンターアダプター
フロントホイールワタナベ８Ｊ１５インチ・Ｂタイプ？、＋ブリジストン２２５タイヤ山あり
リアホイール、ワタナベＲタイプ９Ｊ１５インチ
ファルケン２２５タイヤ山あり
亀有デフキャリア
Ｒ２００LSD
運転席ブリットブリックス(小穴、へたりあり)
助手席ダッツンバケット
リア、アルフィンドラム
ワーク製ステアリング
など
短所
フロア腐りあります。ステンレス板リベット留めで軽補修してあり、走行に支障ありません。板金屋さんの判断で、酷くなったら補強入れて再生がオススメだそうです。
内装欠品多数、ヒーターコアリビルト品を押し込み、ファンは壊れたので社外ファンをあててあります(元々、風量弱く購入時と同等位)。
左ドア外から鍵でほぼ開けられません。
輸出仕様ワンテール、前オーナーが接着したため外れません。車検用小ウインカー有。
ラジオアンテナ壊れ、左ドアウインドウハンドルのピン欠如の為、引き回しすると取れます。
燃料計満タンにしても3分の2以上に針が上がらず。
前期ダッシュ割れ有り、ダッシュマット使用、グローブボックス内箱、上側破れ、リアデフォッガスイッチ欠品、ダッシュ左右吹き出し口、ホース欠品
タンクコーティング済み
内装品、前期後期入り混じっています。
ラジオアンテナ故障
オリジナルのメーター照明、暗いです。
オイルパン接合部よりオイル滲みあり→ＮＣ８１添加済み。
などなど…
この車は古い車、もはやクラシックカーなので低速走行時、軋み音があります！(走行に支障なし)。
その他錆びや傷、見落とし等ありますので、出来るだけ現状車両の確認をお願いいたします。
また、通勤等で使用しておりますので、現調時に車両が汚れている場合がありますが、ご容赦下さい。
その点ご理解の上、入札して下さい。
エンジン絶好調
。
通勤使用の為、走行距離増えます。
部品交換時の簡単な記録あります。
走らせる事を優先し、コツコツと仕上げて途中まで来ましたが、この度、家庭の事情により泣く泣く出品します。
古い車に理解があり、情熱をもって大事にしていただける方、ご入札をお待ちいたしております。
なを、当方発送手続きは出来ませんので、落札者様がローダーにて引き上げか、運送の手配をしてください。
誠に勝手ながら、いたずら防止の為、評価の悪い方は入札お断りさせていただきます。
また、運転初心者の方の入札の場合も、お断りさせていただきますので入札ご遠慮下さい(事後、免許証確認等させていただきます)。
こちらの車両は新車ではございませんので、神経質な方のご入札もお控え下さいますようお願いいたします。
落札後の連絡は２日以内、代金の支払い及び、車両の引き上げは１週間以内にお願いいたします。
その後速やかに名義変更を行って下さい。
また、トラブル防止の為、名義変更確認までの間、保証金５万円お預かりいたします。もちろん、保証金は名義変更確認後お返しいたします。
当方、スムーズな取引を希望しております。現車確認優先、現車確認無き入札の場合、いかなる場合も
ノークレーム！
ノーリターン！！
ノーキャンセル！！！
となりますので、くれぐれもご注意下さい！！。
何度も言うようですが、こちらは高額商品であり、クラシックカーになります。
現代車のような快適装備は一切無しとお考え下さい。
以上、それらの点を熟考してからのご入札を戴きますよう、宜しくお願い申し上げます。
追記・即決にて落札いただけた場合、手元にございますエンジン関係の中古純正部品(少ないですが)及び、助手席と同じタイプの中古ダッツンバケットシート(ヘッドレスト無し)をお付けします。
