DE ROSA PROTOS デローザ プロトス 完成車 特注カラーの商品情報

過去3ヶ月の「 プロトス PROTOS 」の統計データ情報

「プロトス PROTOS」 に関する落札商品は全部で 5 件あります。

平均落札価格

25,998 円

最高落札価格

78,000 円

最低落札価格

2,000 円

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「PROTOS」 に関する落札商品は全部で 14 件あります。

平均落札価格

25,156 円

最高落札価格

84,000 円

最低落札価格

2,000 円

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DE ROSA PROTOS デローザ プロトス 完成車 特注カラー の落札情報

DE ROSA PROTOS デローザ プロトス 完成車 特注カラーの1番目の画像
  • 落札価格：
    357,000円
    入札件数：
    175（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2016年5月22日 17時44分
    終了日時
    2016年5月28日 22時37分
  • オークションID
    k216439603 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • DE ROSA PROTOS デローザ プロトス 完成車 特注カラーの1番目の画像
  • DE ROSA PROTOS デローザ プロトス 完成車 特注カラーの2番目の画像
  • DE ROSA PROTOS デローザ プロトス 完成車 特注カラーの3番目の画像

■商品説明


DE ROSA PROTOS デローザ プロトス 完成車 特注カラー

□商品詳細
デローザの紛う事なき最上位マシン、プロトスです。

外観こそKINGと同様ですが、フレーム素材はKINGよりもさらに高級な、ユニディレクショナルカーボン素材を用いた特別設計です。
元はレースのエース級選手用に開発されたフレームで、2004年のジロでガルゼッリだけに特別に与えられた. PROTOTYPE 1dがベースになっています。
それをそのままエンドユーザー向けに市販してしまうのはいかにもレースに生きるデローザらしいですが、そういうハイエンドマシンです。

出品の一台は、デローザに特注で仕上げてもらったカラーリングです。ノーマルのマットブラックとは一線を画しています。同じようなものは他にほぼないと思います。
「DE ROSA」のロゴ、「PROTOS」のロゴ、他すべて、ハンドペイントで仕上げられています。

イタリアンバイクらしく、バックステイなどはたいへん優美な曲線美を備えています。
ダウンチューブ下部は凝った複雑な造形です。かなり造り込まれたフレームです。

ペダリングはKINGシリーズの持ち味である踏み味の軽さがしっかり出ていますが、新しいKING3など乗り比べてもまったく遜色のない伸びのよさです。
伸びてくるときの足へのついて来方が絶品です。
履きたての靴底のような心地よい反力を感じながら車速を上げていけます。
ウィップ感を残しながらも無駄なくスッと前に進むよう絶妙なチューニングがされていますが、工房系ブランドの蓄積の凄さを感じていただけると思います。
歴史あるブランドの最高級品はやはり一味違いますので一度は乗ってみていただきたいです。

イタリアのデローザ工房で製作された「MADE in ITALY」のフレームです。

定価の設定はシャマル装着で「130万2千円」、フレーム単体で「67万2千円」という堂々たる最高級車です。

追加写真はこちら
https://picasaweb.google.com/107206083566649269584/6287386103831625953

サイズ(実測)
シートチューブ　CC500mm　CT545mm（BBセンター～シートクランプトップ）
デローザサイズ　485mm（BB上辺～シートクランプトップ）
トップチューブ　CC535mm
画像の状態でセンター～サドルトップ715mm（六角レンチで上下に多少移動可能)
ヘッドチューブ　135mm
身長165～170cm前後程度の方に対応すると思います。

パーツはカンパニョーロ・コーラスQS　10Sコンポーネントで組んでいます。
レコードのカーボンパーツをそのまま継承した、レースで使える高性能コンポーネントです。
フロントの「QS」シフターは、旧型と違ってフロント用ノッチを内部に設け、ワンクリックで一発変速が可能となっています。

ホイールはアルミの実戦向けホイール、FULCRUM RACING 3 です。スポークが非常に薄くて細いので、実際のところ空気抵抗の低さはフルクラムのシリーズ中でもピカ一です。
そしてリム周辺も軽量なので中～高速域の加速がしやすいです。
アルミホイールなのに硬すぎず、反発力のあるプロトスのフレームとは同路線で馴染みやすく、踏んでみると馬が合う感じです。

クランクはFSAのSLKカーボン。BCD110mmのコンパクトクランクですが、ギヤ板は52-36Tを付けています。

サドルは、セライタリアの最軽量サドル、SLRチタニウム135gです。ベースにカーボンファイバーが混入されており、しなるので、見た目に反して意外と乗り心地の良いサドルです。

ヘッドセットは抜かりなく、カンパ・レコードカーボンを入れています。

バーテープは新品のDEDAをセットしました。

パーツ類はいろいろと好みに合わせてチョイスしていますが、なによりもフレームは特注仕様、イタリアでハンドメイドされた最高級品になります。

サイズが少しでも合う方はぜひ前向きにご検討下さい。

フレーム　フルカーボン
フォーク　フルカーボン　OS
コンポ　カンパニョーロ　コーラス　QS　10S
クランク　FSA　SLKカーボン　52-36T　172.5mm
スプロケ　カンパニョーロ　コーラス　12-25T　10S
サドル　セライタリア　SLR　チタニウム　135g
タイヤ　コンチネンタル　グランプリ4シーズン　700ｘ23C　前後
ペダル　なし

※イタリア現地で入手したものです。通常使用に伴う傷とペイントのタッチアップはあります。各部の状態はアルバムでよくご確認ください。
□支払詳細
かんたん決済
ゆうちょ銀行
住信SBIネット銀行
新生銀行
ジャパンネット銀行
□発送詳細
手渡し
ヤマト便着払い
□注意事項
アルバムに追加写真を入れましたので、よくご覧いただきご判断いただければ幸いです。
ご確認いただいたうえでノークレームノーリターンでお願いします。

【入札にあたっての注意事項】
落札後のキャンセルはご遠慮ください。
入札のキャンセルはご遠慮ください。
次点落札者繰り上げのキャンセルはご遠慮ください。
※オークション参加の基本中の基本です。
基本的に分割払いは受け付けておりません。
落札後3営業日以内のご入金をお願いします。事情がある場合は入札前に質問欄よりご相談ください。

●乗車前の点検、整備は必ず自己責任として行ってください。
●個人出品です。組み付け等に自転車店の品質を求める方は入札をお控えください。
●東京都府中市にて、現車確認が可能です。ご希望の方は、質問欄からメールアドレスを添えてご連絡ください。

+ + +　この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました 　+ + +
No.202.001.004

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