東京発 ディオ Dio SR AF25 カスタム ロスマンズ ボアアップの商品情報

過去3ヶ月の「 ロスマンズ ボアアップ 」の統計データ情報

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過去3ヶ月の「 ボアアップ 」の統計データ情報

「ボアアップ」 に関する落札商品は全部で 2,520 件あります。

平均落札価格

31,444 円

最高落札価格

3,071,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「東京発 ディオ Dio SR AF25 カスタム ロスマンズ ボアアップ」 は 「ボアアップ」 を含む落札商品の中で、全2,520件中およそ 166 番目に高額です。

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東京発 ディオ Dio SR AF25 カスタム ロスマンズ ボアアップ の落札情報

東京発 ディオ Dio SR AF25 カスタム ロスマンズ ボアアップの1番目の画像
  • 落札価格：
    101,019円
    入札件数：
    39（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    39,800円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2015年10月24日 14時15分
    終了日時
    2015年10月31日 23時56分
  • オークションID
    l326248488 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 東京発 ディオ Dio SR AF25 カスタム ロスマンズ ボアアップの1番目の画像
  • 東京発 ディオ Dio SR AF25 カスタム ロスマンズ ボアアップの2番目の画像
  • 東京発 ディオ Dio SR AF25 カスタム ロスマンズ ボアアップの3番目の画像

■商品説明













Auction Templates オクのミカタ [ヤフオクの商品追加画像をカンタンに追加].


ディオ Dio SR AF25 カスタム ロスマンズ仕様
商品説明希少なディスクブレーキ仕様の2スト縦型エンジンの　Dio SR AF25 ボアアップカスタム車両です。

カスタム概要はエンジン系、７４ccボアアップ、キャブはPE24にビックリード、自作加工エアクリ、ハイスピードプーリー、強化ベルト、センタースプリング、ハイギア、強化クラッチ、レオヴィンチチャンバー（フルパワー化）、CDI、アーシング、等々…パワーユニットは一通り手が入ってます。

足周り系、倒立フォーク化、アルミホイール、ビックブレーキローター＆キャリパーオフセットサポート、強化ブレーキパット、武川リアサス、

外装系、シモンクリアテール自作LEDテール化、自作イカリング付きプロジェクター風ヘッドライト＆LEDディライト、自作LEDウインカー化、ICウインカーリレー、ウインカーポジションユニット、ウインカープッシュキャンセル化、5パイLEDウインカーインジケーター、シート張り替え、カッティングによるロスマンズカラー、120キロメーター、サイドスタンド、コンビニフック等々…

一応、クローズドコースで85Kmあたりまでフラットに加速。後はロングストレートがあれば惰力にて90～100Km程度は出ます。
身長177cm、体重65kg程（今の気候で現状のセッティングですと90Km位だと思います。）

吸気音がソコソコする為、現状ノーマルエアクリーナーを改造してボックス内側に吸音材を貼り込み、吸気口にステンレスにて自作遮音プレートを付けています。
ファンネルやパワーフィルターに交換してキャブセッティングを煮詰めれば、100Km前後はいけるかと思います。
（一発セッティングでメーター読み110Km位までの実績あり。）
現状スタートダッシュで現行4スト125スクーター位ならチギれます。
冷却ファンインテーク等、装備してますが、ボアアップカスタム車両の為、全開走行にはブロー等のリスクが伴いますのでご理解の上、御了承下さい。

2ストオイルはカストロールTTSにゾイル添加、燃料はハイオクに添加剤を使用。町乗りを考慮し分離給油仕様。
走行には必ずハイオク＆信頼性のある2ストオイルを御使用下さい。

チャンバーは今となってはレアな当時モノのLeo Vince（レオヴィンチ）の HANDMADE ZX（ハンドメイド ゼックス）で錆等ありますがコケ傷なども無く、状態はいい方だと思います。
音はチャンバーらしい、いい音がします。

外装のロスマンズカラーは光沢カッティングシートによるラッピングです。
傷、シワ、剥がれや浮き、修正のある箇所も御座います。
ロゴはカッティングによる手切りです。
カウルにはヒビ、修正箇所、傷、小さな割れ等、あるかと思いますが、致命的な破損はありません。
普段ちょこちょこ乗りで使用しておりましたので、それなりの使用感はあります。御容赦下さい。

メーターはキタコ120キロメーターに交換してあります。交換後のオドメーターは8143kmです。

ホイルベースが短いのと小径ホイールですので、ハイパワー化に伴い、制動力強化、足周りは固めてありますが、高速領域ではクイックな挙動となりますので、御注意下さい。
パワー的にもジャジャ馬感がありますので、乗りこなすにはそれなりの腕は必要かと思います。
普段乗りに便利なようにネックからのブレースバーは入れていませんが、出来れば入れるとシャキッとするかと思います。

普段乗り用だった為、ウイングレスのリアキャリアが付いてます。キャリアに曲がりがあります。

ライト周りは自作によるワンオフ品となります。
イカリング＆デイライトLEDはスイッチで任意にオンオフ可能です。
別に純正ヘッドライトスイッチもあります。
ヘッドライトの球は通常のハロゲンのHID風味球です。
プロジェクター風に加工してる為さほど明るくはありません。
逆にイカリング＆デイライトLEDの方が明るく感じるかもしれません。

ウインカー、テールランプのLEDも自作によるワンオフ品です。
ウインカーLEDはアンバーとイエローを使い分け雰囲気と立体感を演出する作りとなっております。

趣味による自作品ですので、作りの甘い箇所も多々あるかと思います。御理解下さい。

付属キーは1本で全ての鍵が使用出来ます。

２ストのハイパワーで、置き場所もとらなく、軽く小回りも利き、メットインで使い勝手のいい車両です。
ガソリンが落ちていなければセル、キック共、簡単にエンジンかかります。

現状、走る、曲がる止まるにおいて、特に大きな不具合はありません。
ですが、ほぼフルチューン車両ですので、現状でのお引渡しとなります。
このような車両ですので、ある程度の経験と、御理解がある方に入札をお願い致します。

お渡しするのは車両、鍵1本、書類（廃車確認書、譲渡証明書）となります。
登録書類は原付二種乙のイエローナンバーにて廃車となっております。
注意事項写真の車両となります。写真にてよくご確認下さい。
中古車両につき傷、錆、汚れ等、御座います。
現状でのお引渡しとなります。写真を御参考にして下さい。

フルチューンのカスタム車両となりますので、十分御検討、御理解の上、落札後はノークレーム、ノーリターンにてお願いします。
発送詳細既に廃車済みですので引き取り車両等の手配をお願い致します。
BASデポ持ち込み可
支払方法■銀行振込 ジャパンネット銀行 楽天銀行 りそな銀行
■Yahoo!かんたん決済
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.30■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。



（2015年 10月 27日 0時 15分 追加）
ガソリンタンク内確認しましたが、目立った錆なども無く綺麗な状態でした。
基本的に雨天走行せず、屋根付きのガレージ保管だった為、年式の割には綺麗な状態かと個人的には思います。
アクセルにはハイスロ入っています。
他にも記載されていないチューニング箇所があるかと思いますが、チューニング箇所が多すぎる為、御容赦下さい。

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