黄BEAT 希少5年式 イエロービート 車検31/3 冬休み・お正月 即乗可 お年玉 完全売切の商品情報

過去3ヶ月の「 BEAT イエロー 」の統計データ情報

「BEAT イエロー」 に関する落札商品は全部で 27 件あります。

平均落札価格

13,744 円

最高落札価格

240,500 円

最低落札価格

150 円

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「イエロー」 に関する落札商品は全部で 74,585 件あります。

平均落札価格

10,604 円

最高落札価格

5,500,000 円

最低落札価格

1 円

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黄BEAT 希少5年式 イエロービート 車検31/3 冬休み・お正月 即乗可 お年玉 完全売切 の落札情報

黄BEAT 希少5年式 イエロービート 車検31/3 冬休み・お正月 即乗可 お年玉 完全売切の1番目の画像
  • 落札価格:
    143,000
    入札件数:
    122入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    656円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年12月28日 8時32分
    終了日時
    2018年1月3日 21時32分
  • オークションID
    l421806046この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
ホンダ 車種名
ビート PP1 BEAT
グレード名 コンヴァーチブル 排気量 656 cc
年式 平成5年 (1993年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 132,580 km 走行距離の状態 走行距離不明
キイロ系 色の名称 カーニヴァルイエロー Y-53
車検有効期限 平成31年3月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
オープン 型式 E-PP1

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 あり
車台番号(下3けた) 434 リサイクル預託金 6,610 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
HONDA DNAの傑作 E-PP1 BEAT君  OPEN2シーターミッドシップのSuperCarスペックながら維持費の割安な軽自動車規格 殆どのBEAT君が生産初年度平成3年式のなか 平成5年式からはVer.Z限定のMODEL構成に為るので Y-53 イエローのBODYカラーの 標準型・黄BEAT君の最終型!?。 

走行管理システムチェックによる 走行距離不明車両(タイベル関係は2度目 98.445km時点での施工履歴)として 業者AAに出品されて来ましたが 実際に過去に現指針と齟齬を生ずる履歴は無い様です、修復歴は左前角 ライトバッフルなど歪み、凹み、左ドア前、ミラーなど DIY?修復など粗い跡 見えるものの PRO.の交換作業にまでは至らなかった? 事故歴 F.ボンネットは美品と交換済、  ストラット、シャーシの足回り、走行には影響ない個体。HONDA技術陣の設定・乗り味が楽しめ 安心のノーマル機関・足回り、画像の様に 経年の色褪せ、傷、エクボ凹の状態、 純正オプション装備:LEDハイマウントSTOPランプ付リアスポイラー、スカイサウンドデッキ(スイッチ取れ在り)、シガーソケット車内電源、アシュトレイ、マッドガードと充実。  名義変更確約の売買契約書の手交で 当方ナンバーのまま自走お持ち帰り、冬休み、お正月の即乗りも可能、その他 ゼロのマイカー宅急便で全国陸送対応(送料は先方HP 茨城からノーマル車両・片道で検索下さい)。    
 
ビート君に限らず 経年車両の車載純正電子機器内のコンデンサ寿命問題は レクサスだろうがMercedezだろうが 洩れなく発生します。現車も 最終平成5年式とは言え 24歳!  ECUはコンデンサ交換済か 現在 EGチェックランプの点灯も無し、 3眼メーターはタコメーター不動・社外タコメーター設置 スカイサウンドAUDIOもそろそろ?寿命、 其の他 BEAT持病のAC効かず!むしろ無い物と思って頂いた方が宜しいかと思います, お約束のDシートも経たりの状態、リアスクリーンも後期型に換装されて居ますがジッパー駒咬みの状態。  8.500回転レブリミットのE07Aエンジン排気量656CCに因み 656円スタート 最低落札金額の設定もない 完全売切  お支払は落札金額+リサイクル法預託金のみ・ポッキリ! 訳の判らない諸費用・諸経費・税金・預り金など不要!。 
 
E-PP1 BEAT びーと君の MRの安定志向、現車は折角の13”14”前後異径アルミの軽快感を損なう 大き過ぎるフロントタイヤをノーマルサイズに戻す 左右2本を添付、ひたすらアンダーステアでもQUICKな乗り味、 ノーマルでも背後から聞こえるHONDA Racing SOUNDに近似の高音強調の排気音チューンで 程々のSPEED域でも OPEN走行で天上天下唯我独尊のBEAT WORLD!好バランス・ポテンシャルを、法定速度内でも やってる気は満点!! ビート君GETで 面白・楽しい クルマ生活はお約束! あとは ご予算、お好みのBODYカラー、程度、そして 出来るだけ多くの車体(当方の個体に限らず)に触れ、転がし、感じて 経験値UP、選択の精度を上げて頂ければ・・・ 当方の画像に映る 全てのBEAT君を一気乗り! BEATマスターになるべく 下見・試乗も大歓迎! Q&Aから ご都合・お名前・住所・連絡先入れて御用命下さい。 Q&Aは公開せず 直接コンタクトさせていただきます。

世界に通ずる 国産車のオハコ 軽自動車規格! そして 本田宗一郎氏 ご存命の頃 本田技術研究所が 普通?に造っても 上手い、最も輝く 小さなSPORT Car!(頑張って大型高級MODELを作っても 質感、味付け、造り込みは・・・とほほ、持て余し気味?) の結晶であり 2017年も マクラーレンと組んでもF1では苦戦して居ますが 元BEAT OWNERでもあった佐藤 琢磨が INDY500で祝!優勝と あの頃!のHONDA DNA生産から24年経過の 21世紀の現在に至っても(作った時は意識せず?に結果的に?) 通じてしまった!? 小排気量・高回転の素晴らしい内燃機関の研ぎ澄まされた 大事な要素を必要最低限に採用し それが 時間・空間を超えて(今時の何でも電子制御Car  新車の内は好いでしょうが 静謐な室内使用の家電、PCでも ICチップ、基盤、回路など寿命を迎える10年以上を経過した後 益してや振動、熱、湿気に曝される自動車 素人が(整備士でも?)維持・管理することは無理!? )、ピニンファリーナのオリジナルDESIGNに通じるITLIAN REDに輝く、本質、価値の E-PP1 BEAT びーと赤ビート君 。 格安出品に付 保管スペース・費用セーブなどにご協力頂き 今週末にでも お引取願えれば幸いです。
 
Do you have a HONDA? BEAT is it!!!
 

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