目立ちます。赤のポルシェです。ここ数年、どこへ行っても目にすることがありませんし、市場にもほとんど出回っていません。車の詳細はウィキペディアでご確認いただいたほうがよろしいかと思います。前身の９１４もVWとの共同開発だったようですが、この９２４はアウディとVWが共同開発していた案件をポルシェが買い取ったそうです。ですので、発売当初の９２４はアウディのエンジンを載せていました。このSについてはポルシェのエンジンとなり、マイナーチェンジを経て９４４へと発展していきます。整備記録に220ｋｍ／ｈまで出したらEXランプが点灯して…云々とありますので、そのくらいは出るようです。デザイン的には初代RX-7にも影響を与えています。確かにフロント周りはそっくりですよね。
さて、本車両はミツワ自動車の正規輸入品で、保証書や日本語版の取扱説明書もあります。生涯整備記録簿がありますが、H7、52964ｋｍから始まっており、中古で買われたものと思われます。それ以降の整備記録は残っています。東京の方が車庫保管で乗っており、ウォーターポンプやATassy、タイミングベルト、フューエルポンプなどを交換していることがわかります。エンジンはとても好調です。平成23年に群馬の方が譲り受け、この方もボディーコーティングをして車庫保管していました。昨年私が譲り受け、知り合いの工場の奥にボディーカバーをかけてしまっていましたが、春頃から頻繁に乗るようになったため、駐車場でボディーカバーを掛けて保管しています。なので、大幅ではありませんが走行距離が伸びることがあります。5月に車検をとりました。群馬に来てからは、私の知り合いの外車専門の中古車店で整備をしていたこともある整備士に整備は任せています。ドイツ車は今でもその傾向がありますが、加速性能に重きを置かないため、もったりしたアクセルワークが特徴です。この９２４SもベンツのW124やBMWの525i、アウディ100などの昭和から平成にかけてのエンジンフィールに似ています。もわ～っと走り出しますが、いつのまにかスピードが出ている感じです。
さて、2枚目の写真から番号に従って説明いたします。１：フロント周りはエンブレムがなければ初代RX-7にそっくりですよね。フロントウィンカーの間にあるのはフォグランプではなくハイビームです。２：リアライトは珍しくリアフォグがついていないようです。４：ハッチのみ開くタイプです。車内に電動のオープナーがついておりボタンを押すと音はするのですが開きません。なのでキーで開けています。時間があったらレギュレタのあたりをみてみます。５：ミラーは可倒式ですが、電動ではありません。６：オーバーフェンダーになっています。後付けのようです。助手席側はよく見ると塗装に細かなヒビが入っています。タイヤやレグノで５分山以上。やや接地面に細かなヒビがみられます。普通に乗るには問題ありません。７：ドアロックは集中式ではありません。このへんがレトロです。８：フロント右フェンダーにあるオートアンテナ。アンテナロッドが折れているようで詰め物がしてあります。９：普段はこんな感じで保管します。１０：運転席ドアを開けたところ。黄色いのは色あせではありません。太陽の照り返しです。運転席の座面とステップの間にサイドブレーキがあります。１１：昔のプレリュードのようにワンタッチでシートバックは倒れます。微調整はダイアル式です。１２：ダッシュボード素材にひび割れはありません。ステアリングにややすり切れがあります。ホーンは接触が悪くて鳴りにくいことがあります。メーター類に不具合はありません。CDデッキはアンテナがないため、CDのみ作動します。キーにACCはありませんが、キーの抜き差しで電源と連動します。二つのセンターメータの間にあるのがエアコンの風量と温度のスイッチです。エアコンはそこそこ効きますが、先日３４度の前橋の天気では直射日光にやや負けた感じがします。そこまで上がらなければ快適に乗れます。１５：ETCが両面テープでつけてありますが、ダッシュボード素材もカーペット素材も両面テープがつきにくく、よく外れています。ダッシュボードに穴を開けたくないので時々テープを交換するようにしています。１６：シフトレバー手前のスイッチ類はリヤワイパーやアンテナ、リモコンミラーの左右切り替えです。１７：センターコンソールの素材下部がややはがれています。１８：センターコンソールはカセットテープホルダーなので、使い道がいまひとつです。１９：リアシーはエマージェンシー用とお考えください。座れますが、頭が天井につかえて首を横に倒す感じです。子供ならOKかも。２０：座面素材の一部がはがれています。様子を見ようと思ったら、２１のようにすっぽりと外れてしまいました。外したのが２２です。たぶん国内基準に適合しないので後付けなのでしょう。これがない方が子供が乗るにしても足の置き場があってまだましかもしれません。なお、シートバックは１９の写真の横線がある部分で手前に倒れて荷室が広がります。２３：広いが浅い荷室。２４：ロールシートに損傷はありません。縦に黒く映っているのはワイパーの影です。２５左側の工具スペースから出てきたポルシェロゴ入りのエアコンプレッサー。写真２７のスペアタイヤをふくらませるための物ですが、浮き輪にも使えるアダプターがついているのが不思議です。２８：こちらもポルシェロゴ入りの車検証入れと日本語版の説明書です。２９：左がエンジンキー、右がフューエルリッドキー。３０：ポルシェの２．５Lエンジン。ボンネットはガス式のダンパーがついていますが、ガスが抜けてしまったのか開けているときは支えが必要です。
総合的にみて、左ハンドルでもATなので気楽に乗れること、年式は古いけれど部品は比較的問題なく入手できること、２．５Lなので税金や保険の面で経済的なこと、目立つ車が好み…というようなことからポルシェにあこがれていた方にはおすすめです。維持のことを考えると、お近くに外車をいじれる腕のいい修理屋さんがあることが望ましいと思います。もちろんディーラーにお願いするのが最適ではありますが…。
高崎、前橋以外の群馬の方でしたら、９２４のナンバーのまま変更なしでお乗りいただけます。
名義変更は原則落札された方にお願いします。こちらでも可能ですが、自分でされた方が安くあがります。平日に時間がとれる方でしたらなおさらです。お支払いは、落札された金額の他に、自動車税を月割りで、またリサイクル預託金のご負担をお願いします。
現車確認をおすすめいたします。試乗もできます。免許証をお持ちください。なるべく余裕をもって日程をお決めいただき、質問からお問い合わせください。平日は勤めがありますので、知り合いの板金やさんに預けておきます。そちらでご覧ください。土日でしたら直接応対させていただきます。
なお、このページの写真を保存して拡大しても鮮明にはならないと思います。入札をご検討の方は、質問コーナーよりPCのメアドを明記して、これ以外に見たい部分などをご連絡いただければ、この写真のようにスマホではなく一眼レフで撮った写真を「宅ファイル便」で送付させていただきます。教えていただいたメアドについては本件以外では使用いたしません。
それではよろしくお願いします。
（2015年 6月 14日 16時 08分 追加）
訂正
ダッシュボードの状態についてヒビなしと記載しましたが、今日乗ったときに小さなヒビを見つけました。ウィンドデフォッガーの送風口角に１ｃｍくらいのひびわれがあります。すべての角ではありませんが、数本あります。これまで質問より画像を希望されて送付した方には追加画像として送付させていただきます。訂正してお詫びいたします。
（2015年 6月 15日 19時 20分 追加）
追加情報ボディーカバーをかけていたためか、ルーフが白くくすんでしまいました。コンパウンドは避けたかったのでルーフだけコーティングしなおしました。ピカピカです。
それから、トリップメーターをゼロにしようと思ったところ、オドメーター共に止まってしまいました。早速いつもの修理屋でみてもらっていますが、壊すしか方法がないくらいダイヤル部分を露出させるのが不可能な構造のようです。裏側にいくつか傷が見られることから、これまでもこうしたトラブルがあったのだろうとのことです。しかし機械部を開けられなかったでしょうからどうやって直したのやら…。どうにか動くようにはしたいとのことで頑張ってくれてますが、直ったとしてもトリップメーターをゼロにするのはやめた方がいいでしょうし、最悪、オドメーターも動かない可能性もあります。また状況がわかりましたら更新します。
（2015年 6月 16日 22時 45分 追加）
続トリップメーター不良
夕方連絡が入り、なんとかクリアパネルまで外したようです。しかしメーターの針を抜かなければ機会部まで到達することができず、それは元に戻してもスピードメーターが正しく作動しないことにつながるとのこと。中古部品が適合するという保証もないため、そのまま元に戻すという結論になりました。トリップメーターを表から回すとオドメーターもしっかり回るようです。しかし軸を回すと、どうしても一桁目がまわらないとのこと。車検には問題ないのでこのままとさせていただきます。昔、71レビンのメーターを修理するのに針を抜いた覚えがあり、元に戻せましたが、外車はそうはいかないだろうとの見たてです。この件も含めてご検討をお願いします。
（2015年 6月 21日 22時 44分 追加）
直接取引のお話を頂いておりますが、オークションにおける公平性に鑑み、申し訳ありませんがご遠慮させていただきます。ご理解をお願いします。お申し出いただきありがとうございました。
（2015年 6月 21日 22時 55分 追加）
入札ありがとうございます。お渡し直前に、ボディーと車内クリーニングに出す予定です。納車までその日数の余裕をみていただきたいとおもいます。詳しくは落札いただきましたら直接ご相談させていただきます。よろしくお願いします。
（2015年 6月 21日 23時 29分 追加）
終了まてに二時間となりました。たくさんの方にご覧いただき感謝しております。なお、実は昼に終わるよう予定していたのですが、終了時刻の設定を間違えていました。入札していただいている皆様にはこんな夜分になってしまいほんとうにご迷惑をおかけして申し訳ありません。その上、その後の対応で深夜までかかるのも申しないので、落札のご挨拶は朝一で送信させていただきます。ご了承ください。どうぞよろしくお願いします。
