希少❗前期型2.5L 右マニュアル 実走4,8万 無事故 D車の商品情報

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過去3ヶ月の「 マニュアル 」の統計データ情報

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平均落札価格

21,876 円

最高落札価格

5,500,000 円

最低落札価格

1 円

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希少❗前期型2.5L 右マニュアル 実走4,8万 無事故 D車 の落札情報

希少❗前期型2.5L 右マニュアル 実走4,8万 無事故 D車の1番目の画像
  • 落札価格:
    1,251,000
    入札件数:
    181入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    10,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2015年12月7日 1時22分
    終了日時
    2015年12月20日 21時47分
  • オークションID
    m151577216この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
ポルシェ 車種名
ボクスター
グレード名 - 排気量 2,480 cc
年式 平成9年 (1997年) 9月 輸入車モデル年式 -
走行距離 48,000 km 走行距離の状態 実走行
シルバー系 色の名称 -
車検有効期限 平成28年11月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
オープン 型式 E-986K

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 439 リサイクル預託金 13,500 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
低走行、無事故、右ハンドル、5速マニュアルと希少性の高いボクスターです。

軽量ボディ、前期型モデルの右マニュアルは市場に殆ど出回らず、希少価値も高いと思います。

車検も1年近く残っておりますので、落札後すぐに乗り出していただけます。

こちらの車両は大手買取販売業者G様より、無事故、実走行にて昨年購入しました。

購入後、すぐに横浜ポルシェセンターにて診断。
今年、横浜ポルシェセンターにてクーラント交換、 同時にリザーブタンクも対策品に交換済みです。

昨年末に横浜ポルシェセンターにてエアコンミクスチャーケース内の内張も張替えしております。
986.987は経年変化でエアコン吹き出し口から、内張のスポンジ状のゴミが吹き出すケースが多々見られるようです。
上記の修理で50万円以上かけております。

内装の状態も良く年式からは想像出来ないレベルを保っています。
シートは黒本革、冬に嬉しいシートヒーター、ダッシュパネルは割れや傷も無く綺麗です。

右ドアミラーに擦り傷、幌収納カバー部に小さなエクボ、タイヤは山はまだありますが製造年が古い為に交換をお勧めします。(ホイールは純正17インチ)

ソフトトップの状態も良く、リアウインドウの透過性も問題ありません。
私が購入後は屋根付き車庫にフルボディカバーで保管しておりますが、前オーナーも同様な保管状態と思われます。

車両取扱説明書、オーディオ取扱説明書、記録簿、純正工具、スペアキーも揃っています。

ヘッドライト、テールランプ、サイドマーカーは前期型オレンジタイプ(新品並みの極美品)に交換します。
画像のクリアタイプ(純正品)は別途10万円でお譲りしますので落札後にお申し出下さい。

車両価格以外に掛かる費用は、月割り自動車税とリサイクル券費用のみです。

個人出品ですので、購入後の保証はありません。
お取引後のトラブル回避のため、現車確認、御試乗をお願い致します。



(2015年 12月 7日 12時 03分 追加)
車検付ですので、名義変更まで5万円をお預かりします。
名義変更後、車検証が確認できましたら返金します。

(2015年 12月 7日 18時 32分 追加)
コンディション維持のため、多少の走行距離の変動はご容赦下さい。

また、知人にも声をかけていますので、そちらで売却が決まってしまう可能性もあります。
ご理解下さい。


(2015年 12月 20日 0時 16分 追加)
沢山のウォッチリスト登録、ご入札いただきありがとうございます。

本日の横浜は寒かったですが、快晴のオープン日和となりました。
コンディション維持と調子の確認を兼ね、羽田空港辺りまで40キロ程オープンドライブを楽しんできました。

全ての操作系、エンジン、クラッチ等の機関も絶好調です。
シートヒーターの効果と強力なヒーターで寒さも感じず気持ちの良いドライブを楽しんできました。

やはり、左側通行の日本ではバスの追越しや駐車の際にも右ハンドルが適していますね。

軽量の前期型986マニュアル、右ハンドルはカタログ設定もされていませんでしたので、噂では英国大使館関係で数台しか輸入されなかったようです。(真偽の程は不明ですが、、、)

たぶん、これからも2度とお目にかからないだろう、低走行、オリジナル、右ハンドル、マニュアルシフトの超希少なボクスターを是非ご検討下さい。

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