ＣＢ400ＳＦ　VTEC　ＮＣ39　車検31年4月　中古車　ホンダの商品情報

過去3ヶ月の「 ホンダ VTEC 」の統計データ情報

「ホンダ VTEC」 に関する落札商品は全部で 865 件あります。

平均落札価格

31,632 円

最高落札価格

1,399,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「ＣＢ400ＳＦ　VTEC　ＮＣ39　車検31年4月　中古車　ホンダ」 は 「ホンダ VTEC」 を含む落札商品の中で、全865件中およそ 36 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 VTEC 」の統計データ情報

「VTEC」 に関する落札商品は全部で 2,706 件あります。

平均落札価格

27,388 円

最高落札価格

1,500,000 円

最低落札価格

1 円

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ＣＢ400ＳＦ　VTEC　ＮＣ39　車検31年4月　中古車　ホンダ の落札情報

ＣＢ400ＳＦ　VTEC　ＮＣ39　車検31年4月　中古車　ホンダの1番目の画像
  • 落札価格：
    203,000円
    入札件数：
    18（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    176,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年11月18日 21時55分
    終了日時
    2017年11月25日 22時0分
  • オークションID
    m228342035 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • ＣＢ400ＳＦ　VTEC　ＮＣ39　車検31年4月　中古車　ホンダの1番目の画像
  • ＣＢ400ＳＦ　VTEC　ＮＣ39　車検31年4月　中古車　ホンダの2番目の画像
  • ＣＢ400ＳＦ　VTEC　ＮＣ39　車検31年4月　中古車　ホンダの3番目の画像

■商品説明

ご覧頂きありがとうございます。
  HONNDA CB400SF HYPER VTEC(NC39)を出品させて頂きます。
 
  出品地域は京都市山科区からの出品になります。  現車確認可能です。
   
＜商品説明＞  車両は、99年式 HONNDA CB400SF HYPER VTEC（NC39） カスタム車両になります。 
 
走行距離：56491km  カラー：シルバー（スペンサー） 
車台番号：101＊＊＊＊  初年度登録：平成12年5月  車検：31年4月  
 
◆カスタム箇所  マフラー：MotoGear.jp チタンフルエキ  サブフレーム：ACTIVE 
フェンダーレス：DAYTONA ※鍵なし（シート脱着可能です）  リアインナーフェンダー：Coerce 
ブレスバー：メーカー不明  ハンドルポスト：POSH  グリップ：メーカー不明 
アルミグリップエンド：メーカー不明  ブレーキ・クラッチレバー：RIDEA
 
前後ブレーキホース：SWAGE-LINE   
メーター球ＬＥＤ化：メーカー不明   プラグ：NGKイリジウムプラグ  プラグコード：NGK 
クリアウインカー：メーカー不明   シート：アンコ抜き・表皮張替え 
フロントフォークカバー：メーカー不明   タイヤ：MICHELIN PILOT POWER 2CT 
チェーン：RK  スプロケ：SUNSTAR  アルミオイルフィラーキャップ：メーカー不明 
 純正オプションのグラブバー

★今年（平成29年）の 2月に中古車で購入してツーリングに使用していました。
本年（平成29年）4月に車検受けました。
購入後にエンジンオイル交換（Ｇ2）、オイルエレメント交換、エアーエレメント交換、
サブエアーエレメント交換、ステムベアリング交換、タイヤ交換（MICHELIN PILOT POWER 2CT）、
エンジンスライダー、ビキニカウルを取り付けました。
タイヤは、新品装着後3000キロ弱ほど走行しています。まだまだ使用可能です。
車検は31年4月まであります。純正マフラーありますので次回の車検時でも安心です。
※現在装着しているチタンフルエキの専用バッフルはございますが、排気音量は車検規定ギリギリかも
しれませんので純正マフラーがあれば安心だとおもいます。

◆傷凹み等 
タンク左側に500円玉位の塗装剥がれ（タッチペン補修）
タンク左後方上に薄っすら凹み有（よく見ないとわかりません）
 
前オーナー時に、リアショック左のオイル滲みがあったので左側のみショック交換したとのこです
シートカウル左側に12cm位の転倒スリ傷 
左エンジンカバーに転倒傷  （エンジンスライダーを装着しているのでわかりずらいです）
右エンジンカバーに立ちコケ傷 （エンジンスライダーを装着しているのでわかりずらいです） 
全体的に年式相応の錆、小傷あります。 
前後ブレーキパッドの残量は、まだまだあります。
エンジンオイル、フロントフォーク、ブレーキオイル等の滲みはありません。
タンク内部は綺麗です。
現状エンジン始動、吹け上がりも良く、
特に不良個所や気になる点はありません。
見落としなどがあるかもしれませんが、現状優先で3Ｎでお願いします。
 
＜発送に関して＞ 
 基本的には落札者様の引き取りを希望しますが、その他ご相談下さい。 
陸送を希望される場合は仕事の都合上、発送に時間がかかります。
デポまでの持ち込みは別途料金がかかります。           
名義変更は落札者様で速やかにお願いします。（一か月以内でお願いします） 
名義変更まで保障金3万円を別途お預かりします。
保障金3万円は名義変更確認出来次第に、ご指定口座へ返金送金させて頂きます。 
車両のお引渡しは、落札金額＋保障金＋送料を含め全額入金確認以降のお引渡しになります。
書類などの発送を希望される場合はレターパック料金（510円）のお支払いお願いします。

※純正マフラーは着払いで発送します。引き取りでも大丈夫です。 
このような中古車ですが３Ｎ厳守でお願いします。
新規の方、評価の悪い方、未成年者は入札しないでください。入札されても削除いたしますので
ご了承ください。

この様な中古車ですので、傷、錆など多々はあります。細かい事を気にされる方や、
神経質な方には向いていないバイクだと思います。
入札はよくお考えになられて慎重にお願いします。
 
その他気になる点ありましたら質問覧よりご質問ください。

※尚、当方は日本語しか理解できませんのでご了承ください。


追加写真です
https://yahoo.jp/box/ISdcbr
 


（2017年 11月 25日 8時 36分 追加）
説明にも記述しています通りに
★ 新規の方、評価の悪い方、未成年者は入札しないでください。
入札されても削除いたしますので
ご了承ください。

個人出品ですので、分割のお支払いはできませんので
ご了承ください。

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