1982年式 メルセデスベンツ w123 300TDT ディーゼルターボ ウエスタン自動車 ディーラー車です。
この車は14年ほど前から父から私へ引き継いで所有してきた車です。
急遽車庫の都合により、車両の整理が必要となったため出品しました。
当分乗るつもりだったので私が気になるところはその都度コツコツ手を入れて、
整備に時間と費用を費やしてきたので、
エンジンや走行に関する大きなトラブルはなく調子良く動いてくれていました。
【車両情報】
メルセデスベンツ 300TDT
全長×全幅×全高:4725×1785×1425mm
車体番号:WDB1231931201××××
エンジン:直5 SOHC ターボディーゼル
排気量:2998cc
最高出力/最大トルク:125ps/25.5mkg
トランスミッション:4段AT
乗車定員:7人
1.Vehicle Data
2.Vehicle (chassis) number
WDB123193 12 01××××
3.Engine number
617952 12 018201
4. Type
300 TD TURBO
5.Order number
0 2 839 10011(1982 日本 製造番号)
6. Product number
2605396
7. Transmission number
722315 02 181536
11. Tyres front l/h
VEITH
17.Headlights
BOSCH
25. Aufbau/Fahrerhaus noun
01391
30. Interior trim code
032(Fabric 1982 Blue)
Color 1
737(classic white)
36. Door locks
U6372
code
440 CRUISE CONTROL
451 REVOLUTION COUNTER TACHOMETER
466 CENTRAL LOCKING SYSTEM
498 JAPAN VERSION
524 PAINTCOAT PRESERVATION
533 INTERFERENCE SUPPRESSION WITHOUT RADIO SET
541 DOUBLE ROLLER BLIND USED AS LUGGAGE AND PASSENGER GUARD
542 LOCKABLE GLOVE COMPARTMENT
570 FOLDING ARMREST FRONT
580 BEHR AIR CONDITIONER
584 ELECTRIC WINDOW LIFTERS (FRONT AND REAR DOORS)
593 GREEN HEAT-INSULATING GLASS ALL ROUND, HEATED REAR WINDOW, SINGLE PANE SAFETY GLASS - TINTED STRIP
613 LAMP UNIT, ASYMMETRICAL, L.H. TRAFFIC
640 ALUMINIUM DISC WHEELS WITH RADIAL-PLY TIRES
668 10 LITERS OF FUEL 10 LITERS OF FUEL AND MODE OF PACKING VE II
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
802
【エンジン・電装関係】
エンジンはグローランプ消灯後キーを回せば問題なく始動します。
走行は15万km台の実走行です。
年平均だと4000キロ台とこの手の車にしては少なめだと思います。
出足は現代の車に比較すればゆっくりですが、ターボが効けば割とスイスイ走ってくれます。
アイドリングも安定しています。
この車はNOx・PM法対策地域では登録できませんのでご注意ください。
燃費は厳密に測ったことはありませんが、10Km/L以上は余裕で走ります。
軽油のため経済的です。
乗り始めの変速時のショックはそれなりにありますが、
走って温まってくるとあまり気にならなくなります。
以前他にも何台かw123を乗っていましたが、
この年式のベンツはほとんど同じ症状でした。
タイヤは製造から年数が経過していますが、亀裂もなく山もまだ十分あります。
内装のランプ関係・パワーウインドウ等もすべて作動しています。
エアコンの効きも良好で、今年の猛暑日でも問題なく過ごせました。
【外装状態】
ヘッドライト左右・ウインカー左右・リアテールランプ左右は最近新品に変えたばかりです。
特にこの丸目タイプのヘッドライトの新品は、
日本と同じ左側通行のイギリスから取り寄せたもので入手するのに苦労しました。
全て純正オリジナルパーツです。
塗装は当時のオリジナルのままなのでよく探して見れば所々わずかなクラックがありますが、
主観では年式の割に十分きれいで艶もあると思います。
フロアの錆や腐りはありません。
メッキ部分は所々曇っている場所や、一部剥げた部分がみられますが目立つような傷や凹みはありません。
ドアのストライカーも最近すべて新品に変えたので「ズドン」と現代の車にはない重厚な音とともにビシッと閉まります。
【内装状態】
数年前にヤナセでフロントシート・リアシートともに、
クッションをすべて新品に交換しましたので、へたりも感じられず座り心地も良好です。
シート表面のビニールやファブリックも擦れや破れは皆無で、かなり良好な状態を維持しています。
またフロントシート裏のネットもヘタって伸びてしまっている個体が多いですが、
こちらもディーラー経由でドイツ本国より新品を取り寄せてつけました。
当時のヤナセで販売されていたオプションの貴重なベンツマーク入りレースカバーもついていて、
生地は厚手でかなりしっかりしています。
ピラーのトリム生地も、ダメージがあった部分でパーツ供給のある部位は全て交換しました。
ダッシュボードはこの車の泣き所ですが、
わずかにクラックがある程度で大きなヒビ割れはないです。
普段はシャッター付きガレージ保管でダッシュボードマットをかぶせていて、
外出時はサンシェードで直射日光が当たらないように極力気を使っていました。
サンバイザーも今年始めに新品に変えました。
オーディオはカロッツェリアの2016年製のブルートゥース対応のもので、
マイクをつなげばハンズフリー通話も可能です。
純正スピーカーは音割れがひどかったため、
カーオーディオの専門店でフロント・リアもJBLのコアキシャルタイプ(純正と同サイズのもの)をインストールしています。
後付けしたようなスピーカーは嫌だったので、
純正の形を損なわないことにこだわって作業してもらいました。
ナビも最近はスマホやタブレットで対応可能ですのであえてつけていません。
ETCはパナソニック製のものを運転席下につけています。
整備記録簿は36年分すべてそろっているわけではありませんが、
昔(昭和)のものから最近のものまでたくさんファイルして保管してあります。
その他の付属品は、
①新車時データビークルカード(車両データや新車時のオプションコードなどが記載されています)
②車検証ケース
③マニュアルブック
④キー3本(すべてヤナセで作成)
⑤整備記録簿(ファイル2冊分)
⑥ジャッキ
⑦純正工具
⑧スペアタイヤ
⑨緊急キットオリジナルケース付き(予備電球など)
⑩救急セット
と、一通りそろっているはずです。
現在気づいている不具合箇所としては、
低速時にスピードメーターの針が多少上下する事と、
ワイパー付け根のプラスチック部分にヒビがある程度です。
ただし旧車のためすべての状態を把握しているわけではないので、
気づていない不具合や見落としの可能性もありますので、現車優先とさせていただきます。
現在車両は和歌山市に保管してあります。
現車確認、試乗も歓迎します。
当方素人のため、専門的な内容やマニアックな質問にはお答えできかねますが、
車両についてお聞きになりたいことがありましたらお気軽にお尋ねください。
支払い合計金額は落札金額+自動車税月割り(来年 1月分~¥24000)です。
個人ですので消費税は不要です。
名義変更まで3万円お預かりし名義変更完了後にご指定の口座へ返金します。
引き取り日時はある程度ご相談に乗れますが、
落札後24時間以内に連絡が取れる方、1週間以内に決済可能な方でお願いします。
即決や直接交渉はいたしませんので通常のオークションの流れに従い、
お支払い完了後のお引き渡しになります。
新規の方と評価の悪い方は入札をされてもこちらの判断で取り消しさせていただくことがありますのでご了承ください。
神経質な方や旧車に理解のない方・現代の車のような快適さを求める方には不向きな車両ですのでご遠慮ください。
落札後のクレーム・キャンセル・返品・値下げ交渉等は一切お断りいたしますので宜しくお願いします。
古き良き時代のコストカットとは無縁のネオクラシックベンツです。
同年代のw123ワゴンの中では専門店を回ってもなかなか巡り合えないような、
車歴のしっかりしたオリジナル度の高い個体だと自負しています。
ぜひ大切に乗っていただける方に引き継いでいただければと思います。