最落なし!1982年 メルセデス ベンツ w123 300TDT ディーゼルターボ ウエスタン自動車 ヤナセ S123 ワゴンの商品情報

過去3ヶ月の「 ディーゼル ウエスタン 」の統計データ情報

「ディーゼル ウエスタン」 に関する落札商品は全部で 75 件あります。

平均落札価格

3,261 円

最高落札価格

13,500 円

最低落札価格

1 円

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最落なし!1982年 メルセデス ベンツ w123 300TDT ディーゼルターボ ウエスタン自動車 ヤナセ S123 ワゴン の落札情報

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  • 落札価格:
    1,701,000
    入札件数:
    139入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    500,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年12月17日 7時42分
    終了日時
    2018年12月24日 22時31分
  • オークションID
    m302667472この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
メルセデス・ベンツ 車種名
メルセデスベンツ
グレード名 300TDT ディーゼルターボ 排気量 2,998 cc
年式 昭和57年 (1982年) 5月 輸入車モデル年式 昭和57年(1982年)
走行距離 157,000 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 クラシックホワイト
車検有効期限 平成31年5月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
ステーションワゴン 型式 6175

自動車詳細情報
ドア数
5ドア 乗車定員数
7人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 079 リサイクル預託金 -
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
1982年式 メルセデスベンツ w123 300TDT ディーゼルターボ  ウエスタン自動車 ディーラー車です。

この車は14年ほど前から父から私へ引き継いで所有してきた車です。
急遽車庫の都合により、車両の整理が必要となったため出品しました。
当分乗るつもりだったので私が気になるところはその都度コツコツ手を入れて、
整備に時間と費用を費やしてきたので、
エンジンや走行に関する大きなトラブルはなく調子良く動いてくれていました。

【車両情報】
メルセデスベンツ 300TDT
全長×全幅×全高:4725×1785×1425mm
車体番号:WDB1231931201××××
エンジン:直5 SOHC ターボディーゼル
排気量:2998cc
最高出力/最大トルク:125ps/25.5mkg
トランスミッション:4段AT
乗車定員:7人

1.Vehicle Data
2.Vehicle (chassis) number  
 WDB123193 12 01××××
3.Engine number 
 617952 12 018201
4. Type
 300 TD TURBO
5.Order number
 0 2 839 10011(1982 日本 製造番号)
6. Product number
 2605396
7. Transmission number
 722315 02 181536
11. Tyres front l/h
 VEITH
17.Headlights
 BOSCH
25. Aufbau/Fahrerhaus   noun
 01391
30. Interior trim code
 032(Fabric 1982 Blue)
Color 1
 737(classic white)
36. Door locks
 U6372
 
code
440 CRUISE CONTROL
451 REVOLUTION COUNTER TACHOMETER
466 CENTRAL LOCKING SYSTEM
498 JAPAN VERSION
524 PAINTCOAT PRESERVATION
533 INTERFERENCE SUPPRESSION WITHOUT RADIO SET
541 DOUBLE ROLLER BLIND USED AS LUGGAGE AND PASSENGER GUARD
542 LOCKABLE GLOVE COMPARTMENT
570 FOLDING ARMREST FRONT
580 BEHR AIR CONDITIONER
584 ELECTRIC WINDOW LIFTERS (FRONT AND REAR DOORS)
593 GREEN HEAT-INSULATING GLASS ALL ROUND, HEATED REAR WINDOW, SINGLE PANE SAFETY GLASS - TINTED STRIP
613 LAMP UNIT, ASYMMETRICAL, L.H. TRAFFIC
640 ALUMINIUM DISC WHEELS WITH RADIAL-PLY TIRES
668 10 LITERS OF FUEL 10 LITERS OF FUEL AND MODE OF PACKING VE II
673 HIGH-CAPACITY BATTERY
802
 
【エンジン・電装関係】
エンジンはグローランプ消灯後キーを回せば問題なく始動します。
走行は15万km台の実走行です。
年平均だと4000キロ台とこの手の車にしては少なめだと思います。
出足は現代の車に比較すればゆっくりですが、ターボが効けば割とスイスイ走ってくれます。
アイドリングも安定しています。
この車はNOx・PM法対策地域では登録できませんのでご注意ください。
燃費は厳密に測ったことはありませんが、10Km/L以上は余裕で走ります。
軽油のため経済的です。
乗り始めの変速時のショックはそれなりにありますが、
走って温まってくるとあまり気にならなくなります。
以前他にも何台かw123を乗っていましたが、
この年式のベンツはほとんど同じ症状でした。
タイヤは製造から年数が経過していますが、亀裂もなく山もまだ十分あります。
内装のランプ関係・パワーウインドウ等もすべて作動しています。
エアコンの効きも良好で、今年の猛暑日でも問題なく過ごせました。

【外装状態】
ヘッドライト左右・ウインカー左右・リアテールランプ左右は最近新品に変えたばかりです。
特にこの丸目タイプのヘッドライトの新品は、
日本と同じ左側通行のイギリスから取り寄せたもので入手するのに苦労しました。
全て純正オリジナルパーツです。
塗装は当時のオリジナルのままなのでよく探して見れば所々わずかなクラックがありますが、
主観では年式の割に十分きれいで艶もあると思います。
フロアの錆や腐りはありません。
メッキ部分は所々曇っている場所や、一部剥げた部分がみられますが目立つような傷や凹みはありません。
ドアのストライカーも最近すべて新品に変えたので「ズドン」と現代の車にはない重厚な音とともにビシッと閉まります。

【内装状態】
数年前にヤナセでフロントシート・リアシートともに、
クッションをすべて新品に交換しましたので、へたりも感じられず座り心地も良好です。
シート表面のビニールやファブリックも擦れや破れは皆無で、かなり良好な状態を維持しています。
またフロントシート裏のネットもヘタって伸びてしまっている個体が多いですが、
こちらもディーラー経由でドイツ本国より新品を取り寄せてつけました。
当時のヤナセで販売されていたオプションの貴重なベンツマーク入りレースカバーもついていて、
生地は厚手でかなりしっかりしています。 
ピラーのトリム生地も、ダメージがあった部分でパーツ供給のある部位は全て交換しました。
 
ダッシュボードはこの車の泣き所ですが、
わずかにクラックがある程度で大きなヒビ割れはないです。
普段はシャッター付きガレージ保管でダッシュボードマットをかぶせていて、
外出時はサンシェードで直射日光が当たらないように極力気を使っていました。
サンバイザーも今年始めに新品に変えました。
オーディオはカロッツェリアの2016年製のブルートゥース対応のもので、
マイクをつなげばハンズフリー通話も可能です。
純正スピーカーは音割れがひどかったため、
カーオーディオの専門店でフロント・リアもJBLのコアキシャルタイプ(純正と同サイズのもの)をインストールしています。
後付けしたようなスピーカーは嫌だったので、
純正の形を損なわないことにこだわって作業してもらいました。
ナビも最近はスマホやタブレットで対応可能ですのであえてつけていません。
ETCはパナソニック製のものを運転席下につけています。

整備記録簿は36年分すべてそろっているわけではありませんが、
昔(昭和)のものから最近のものまでたくさんファイルして保管してあります。

その他の付属品は、

①新車時データビークルカード(車両データや新車時のオプションコードなどが記載されています)
②車検証ケース
③マニュアルブック
④キー3本(すべてヤナセで作成)
⑤整備記録簿(ファイル2冊分)
⑥ジャッキ
⑦純正工具
⑧スペアタイヤ
⑨緊急キットオリジナルケース付き(予備電球など)
⑩救急セット

と、一通りそろっているはずです。
現在気づいている不具合箇所としては、
低速時にスピードメーターの針が多少上下する事と、
ワイパー付け根のプラスチック部分にヒビがある程度です。
ただし旧車のためすべての状態を把握しているわけではないので、
気づていない不具合や見落としの可能性もありますので、現車優先とさせていただきます。

詳細な画像は下記URLよりご覧ください。

現在車両は和歌山市に保管してあります。
現車確認、試乗も歓迎します。
当方素人のため、専門的な内容やマニアックな質問にはお答えできかねますが、
車両についてお聞きになりたいことがありましたらお気軽にお尋ねください。

支払い合計金額は落札金額+自動車税月割り(来年 1月分~¥24000)です。
個人ですので消費税は不要です。
名義変更まで3万円お預かりし名義変更完了後にご指定の口座へ返金します。

引き取り日時はある程度ご相談に乗れますが、
落札後24時間以内に連絡が取れる方、1週間以内に決済可能な方でお願いします。
即決や直接交渉はいたしませんので通常のオークションの流れに従い、
お支払い完了後のお引き渡しになります。

新規の方と評価の悪い方は入札をされてもこちらの判断で取り消しさせていただくことがありますのでご了承ください。
神経質な方や旧車に理解のない方・現代の車のような快適さを求める方には不向きな車両ですのでご遠慮ください。
落札後のクレーム・キャンセル・返品・値下げ交渉等は一切お断りいたしますので宜しくお願いします。

古き良き時代のコストカットとは無縁のネオクラシックベンツです。
同年代のw123ワゴンの中では専門店を回ってもなかなか巡り合えないような、
車歴のしっかりしたオリジナル度の高い個体だと自負しています。

ぜひ大切に乗っていただける方に引き継いでいただければと思います。


(2018年 12月 17日 15時 39分 追加)
追加画像です。
↓↓↓




(2018年 12月 22日 9時 11分 追加)
スペアとして保管していた、当時の純正オプションのフックス製アルミホイール(通称サザエホイール)が4本出てきましたのでお付けします。
傷も少なくきれいな状態です。冬場のスタッドレスタイヤ用などに使えると思います。

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