カワサキ Kawasaki KSR110 実働 ノジマチタンフルエキ 武川クラッチ タコメータの商品情報

過去3ヶ月の「 Kawasaki ノジマチタンフルエキ 」の統計データ情報

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過去3ヶ月の「 ノジマチタンフルエキ 」の統計データ情報

「ノジマチタンフルエキ」 に関する落札商品は全部で 2 件あります。

平均落札価格

415,000 円

最高落札価格

730,000 円

最低落札価格

100,000 円

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対象オークション 「カワサキ Kawasaki KSR110 実働 ノジマチタンフルエキ 武川クラッチ タコメータ」 は 「ノジマチタンフルエキ」 を含む落札商品の中で、全2件中およそ 2 番目に高額です。

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カワサキ Kawasaki KSR110 実働 ノジマチタンフルエキ 武川クラッチ タコメータ の落札情報

カワサキ Kawasaki KSR110 実働 ノジマチタンフルエキ 武川クラッチ タコメータの1番目の画像
  • 落札価格：
    100,000円
    入札件数：
    6（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    90,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2019年3月3日 23時8分
    終了日時
    2019年3月10日 19時36分
  • オークションID
    m319915324 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • カワサキ Kawasaki KSR110 実働 ノジマチタンフルエキ 武川クラッチ タコメータの1番目の画像
  • カワサキ Kawasaki KSR110 実働 ノジマチタンフルエキ 武川クラッチ タコメータの2番目の画像
  • カワサキ Kawasaki KSR110 実働 ノジマチタンフルエキ 武川クラッチ タコメータの3番目の画像

■商品説明

カワサキ KSR110 出品情報
　カワサキ KSR110の個人出品になります．2015年春に中古車両として購入し，近場の足として数km程度の街乗りのみで使用しておりました．他の車両もあり，最近では乗る機会が月1回程度以下に減っており，この度台数整理のため出品に至りました．全体的に年式・走行距離なりの傷みはみられますが，現在キック数発でエンジン始動し，公道上の「走る，曲がる，止まる」は問題なく行えます．現状使用に支障はございませんが，中古車両についてご理解のうえご入札ください．

　車両の基本情報および各部の変更・交換歴と状態の説明を以下に記載いたします．また，下記URL(Dropbox)に説明に対応する詳細画像とエンジン始動動画を掲載しております．記載事項と併せてご確認ください．
URL: https://www.dropbox.com/sh/0qvec5d1sycvo69/AABJc0JXT25TRQ3wtUOMCEXaa?dl=0

◆基本情報
・名称：カワサキ KSR110
・車体番号：KL110A-A0****
・年式：2004？
・走行距離：約24,000 km

◆変更点
・武川マニュアルクラッチキット
・武川DNタコメータ
・海外製スチールリアキャリア + ボックス(キーロック付き)
・海外製FRPフォークガード
・ノジマ ファサーム チタンフルエキ(メーカプレートなし，JMCAプレート付き)
・吸気，キャブレター
　ノーマルエアボックス + 豚鼻象鼻撤去
　SJ♯40，MJ♯90(これで問題なく走れますが，まだ薄い気がします)

◆各部状態
・外装
　全体的にグラフィックの軽微な浮き，はがれ有り．
　グリーン色の箇所は退色，ツヤ減退有り．

・タンク
　左前にへこみ有り．

・タイヤ
　ブリヂストン ML50 110/80-12に2016年6月交換．
　リアタイヤが釘を踏んでしまい，パンク修理しましたがそれ以来スローパンク状態です．
　1週間で0.2～0.5kg/cm2ほど空気が抜ける状態で，乗る前に毎回空気を入れていました．
　走行中すぐに空気が抜けるほどではなく，そのまま使用していましたが，交換推奨です．

・フロントフォーク
　ダストシールにひび割れが有りますが，漏れ・錆なし．

・チェーン/スプロケット
　RK GP420MRU(シルバー シールチェーン)に2017年5月交換．
　前後スプロケットもまだ使用可能です．

・オイル
　ホンダ純正 G2 SL 10W-40に2017年5月交換．

・バッテリー
　2017年5月，GSユアサに交換．
　現状ほぼ死んでいる状態ですが，キック始動できるため気にせず使用しています．
　上記のためランプ，ウインカー類の点灯が弱くなっていますので，交換推奨です．
お取引について
◆お取引の流れ
　オークション終了後48時間以内に，落札者様から取引ナビよりご連絡いただき，車両の引渡し方法をご相談ください．ご連絡の期限を守っていただけない場合は，落札者様都合のキャンセルとする場合がございます．車両の引渡しは，積車等での直接引取り，また，落札者様のほうでドアtoドアで手配いただけるのであれば陸送にも対応いたします．引渡しについて決まり次第，落札金額を過不足無くお支払いいただき，当方でお支払いを確認後，本車両の廃車手続きを行います．本車両は他自治体登録の車両であり，当該自治体への郵送での廃車手続きをするため，1～2週間程度お時間を頂く場合がございます．その後，取り決めた日時で車両および新規登録に必要な書類を引渡しいたします．車両の引渡しをもって，全取引終了となります．
　基本的な流れは以下のようになるかと思います．個人取引となりますので，落札から取引終了までお時間(数週間程度)をいただく可能性があることをご了承ください．

オークション終了→
→ 車両引渡し方法・およその日程決定
→ (落札者様)落札金額お支払い
→ (当方)入金確認・廃車手続き
→ 引渡し日調整
→ 車両・必要書類受け渡し →取引終了

◆引渡し書類
　お渡しする書類は以下になります．原付バイクの登録方法(必要書類)は自治体によって異なりますので，事前に自治体にご確認ください．

・廃車申告受付書(廃車証明書)
・譲渡証明書(様式自由)
・自賠責保険証明書

◆現車確認・引渡しについて
　中古車両になりますので，可能であればぜひ現車確認をお願いいたします．現車確認は，質問欄から希望の日時とメールアドレスをご連絡いただければ，当方からアドレス宛に返信させていただきます(質問には解答せず，アドレスが公開されないよう配慮します)．現車確認および車両引渡しの対応は，基本的には平日19～21時，および土・日曜日とさせていただきます．

　その他に車両やお取引に関する疑問点，ご提案等ございましたら，質問欄よりご連絡ください．
ご注意事項
・ヤフオクによる中古車個人売買に対するご理解をいただき，ノークレーム，ノーリターン，ノーキャンセルをお願いいたします．ご入札いただいた場合，車両状態やお取引に関する説明，掲載画像を全てご確認，ご理解いただいたものとみなし，その後のいかなる苦情も受け付けません．落札後は，いかなる理由でも必ず落札金額のお支払いと車両の引取りをしていただきます．落札金額のお支払および車両の引渡し後は，返金と車両の返品には一切応じません．

・イタズラ入札を排除するため，新規アカウントや評価10以下の方は，入札前に購入意思と現住所(市区町村まででかまいません)、希望の車両引渡し方法を質問欄よりご連絡ください(返信はせず、情報が公開されないよう配慮いたします)．上記の方で事前のご連絡がない場合，または，十分なご理解をいただけていないと当方で判断できる場合，入札取り消しやブラックリスト登録等する場合もございます．

・原付バイクの登録方法(必要書類)は自治体によって異なりますので，事前に自治体に登録方法をご確認の上，ご入札をお願いいたします．落札後，登録ができないなどの理由でのキャンセルには一切応じません．


　以上，長文となりましたが，最後までご覧いただきありがとうございました．本車両を有効活用していただける方のご入札をお待ちしております．



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