アクセスありがとうございます。
気持ち良い取引を望んでおります。長文になり申し訳ありませんが、ご質問、入札前に、商品説明、画像はしっかりご確認お願いします。
値引きや即決も一切考えておりませんので質問はご遠慮下さい。
車両交換も現在欲しい車がありませんのでお断りします。
（後ほど多数の写真を公開予定です。是非ご確認下さい。）
個人出品になります。昭和53年6月登録、希少な前期型 HGC210 スカイライン ジャパンの出品です。
グレードは2000GT L TYPEになります。5MT車です。
2018年9月に約54,700キロのワンオーナー車を購入致しまして所有しておりましたが、仕事が忙しくなり乗る機会がほとんど無くなり、機関維持の為時々近所をドライブする程度になってしまった為、乗らないのも勿体ないので一度出品してみることにしました。やっぱり車は走らしてナンボだと思っており出品しているのが正直な気持ちでありますので、売れた所で欲しい車もありませんし、この車の特に何か問題があって手放したいわけでは無く、内外装の状態＆機関には非常に満足しておりますので売れなかった場合は今後も所有し続けるつもりです。
当方が購入後、ガレージ保管しており、雨の日は極力乗らないようにしておりました。前オーナーとは面識はありませんが内装の色あせがほとんど感じられない事から前オーナーもガレージ保管に間違いはないと思います。
購入は程度が良い4ドアのジャパンを長年探していてたまたまオートオークションに出品されていると探すのをお願いしていた車屋さんに教えてもらいこれを逃したら後悔すると思って予算をかなり上げた上で迷わず落札依頼致しました。
ナンバーも新車当時の三重の”三56”ナンバーです。ちなみに4桁の数字はここで公開はしませんが、あくまでも個人的な感想ですが並びは綺麗だと思います。（ゾロ目ではありません）
現在の管轄は昔からずっと三重ナンバーの管轄です。現在、三重ナンバー管轄地区の方ならナンバー引き継げます。それ以外の方、県外の方は引き継げませんが・・・。
ワンオーナー車と記載があったのでワンオーナーと分かって購入しましたが車がこちらに届いた際に、車検証も前オーナーの名義のままで、車検証の所有者氏名も新車発売当時の”カタカナ”の氏名が記載されており、ビックリしたことを記憶しております。
当方で2オーナー目となります。
走行距離は現在55,544キロです。購入後、遠出したのは3回のみで後は機関維持のため近所をドライブしたりガソリンを入れに行く程度でした。
オートオークションで実走行で購入しております。オートオークションの画面を撮影して送ってもらった写真が保管してありますのでご必要であれば記念に印刷してお渡しします。
修復歴なし、4点評価でした。
付属品は、取扱説明書、新車時整備手帳、下記の年の記録簿です。
（H15年6月/H17年6月/H19年7月/H21年6月/H23年6月/H25年6月/H27年7月/H29年6月）
新車時の整備手帳はS53年の新車1,000km時点検のみ記載がありその他のページは全て未使用状態です。
セールスポイントは内外装の程度の良さ、錆や腐食がほぼ無いこと、ホイール以外フルノーマルな事だと思います。
ホイールは当方購入時から恐らくダンロップ製のこの車の新車当時に売られていた物と思われる14インチホイールになっていました。
フロアマットも純正のSKYLINEロゴ入りの物が揃っております。運転席と助手席はフロアマットの上に市販のマットが引いてありましたのでマットの痛みも少なく、前オーナーの愛情が分かります。
オーディオまで純正オーディオも付いておりしかもラジオ、カセット共に作動致します。カセットが動くのはかなり珍しいと思います。
エアコン（冷房）も当方購入後一度もガスを入れたりもしておりませんが現在も冷風出ます。昨年真夏に乗った際も十分効いておりました。（流石に渋滞にハマり全く動かなくなると効きは悪くなりますし、車に悪いのでエアコン止めてました）
（写真でドラレコ付けておりますが、とりあえず心配だったので仮で付けただけで配線も丸見え状態ですのでお渡し時には外します。付属しませんのでよろしくお願いします。）
錆、腐食について、こちらで細かく見ていますが、錆びやすいトランクフロアやエンジンルーム内、フェンダーハウス下などありません。
あるのは、左後ろのドアのドア自体の下に点々と錆がありますが、裏面まではいっていないと思いますし、気になる様ならサビ止めタッチペンをしておけばこのままで良いレベルだと思います。
当方、タッチペンで手を加えるのが嫌だったので、雨にも濡らさずガレージ保管で洗車も極力しないので、あえてそのままにしておりました。
下回りは購入時から黒色でサビ止め塗装が綺麗にされており、前オーナーが大切にしていた事が伺えます。（一部剥がれかけている部分はあります）
目立つものはありませんが中古車ですので小傷、小凹みなどはございます。
出品にあたり、軽く洗車したのみでワックスを掛けたりはしていません。（ワックスでツヤツヤにするのが嫌いなので、購入後一度もワックスは掛けていません。）
特に不具合という不具合も無く、旧車として不具合があるだろうと修理費用を覚悟していたのですが、オルタネーターの発電量が悪かったのでリビルト品に交換したのみで他に何も手を入れたことはありませんでした。
前回の車検も厳しい三重運輸支局に直接持ち込み、検査ラインを通しております。もちろん一発合格でした。（ゴリ押しで車検を通したりしていません。）
エンジンオイル漏れも明らかなものは無いと思います。駐車していて下に明らかなシミが出来るような事もありませんでした。
こちらが気になった不具合はありませんが、価値観の違いもありますので旧車のため、気になる方は現車確認してください。
現車確認可能です。現車確認ご希望の方は質問欄にメールアドレスを入れてご質問ください。回答せず直接連絡いたします。尚、ヤフオクは直接取引が禁止されております。現車確認用としております。取引は必ずヤフオク経由でお願いします。（尚、電話番号を入れて電話くださいと質問されても直接電話はしません。）
申し訳ありませんが、是非見て頂き納得して買っていただきたいと思っていますが、当方本当に多忙の為、購入を前提とする現車確認のみでお願いします。当たり前ですが見て気に入らなければ買っていただかなくて構いませんが、お金はないけど見てみたい、珍しいから見てみたいなどの気持ちで現車確認されると大変迷惑ですのでご理解下さい。）
尚、現車確認を装っての盗難等あると聞いておりますので、事前に免許証写真提示出来る方のみとします。（オークション取引終了後削除致します。）
気持ちの良いお取引を希望です。落札後、24時間以内に連絡が取れ、落札から72時間以内にお振込できる方、お引取りは落札後10日以内をお守り頂ける方のご入札をお願いします。出来ない方はくれぐれもご入札はご遠慮下さい。（引き取りが遅れる場合は、入札前にご相談頂いた場合は検討可能です。）
お支払いですが、高額商品のため防犯上の理由もあり現金での手渡しは出来ませんので、お引取り日前日までに、こちらへお振込ください。
（かんたん決済も可能ですが、実際に入金確認後のお渡しとなります。）
ご心配な方は入札前に現車確認おすすめします。
外国人の方は過去にトラブルがありましたので申し訳ありませんが、入札をご遠慮下さい。
またお金の用意がないのに入札されることもご遠慮下さい。
古い中古車となりますので保証などありません。当方、整備士でも車屋さんではありませんので整備の方は落札者様の責任でお願いします。
いかなる場合でもノークレーム、ノーリターン、ノーサポートとなります。当方瑕疵責任を負うことも出来ません。万が一訴訟等になった場合は当方居住地の裁判所を管轄とします。入札頂く時点でご同意頂いたものと判断します。
引き渡し後の故障なども責任持てません。分かっている点は記載しており、写真も多数撮影しておりますが、見落としなど絶対ないとは言えませんので気になる方は入札前に現車確認お願いします。
本年2月に少し距離を走りましたが、特に不具合はありませんでしたが、お引取りは、旧車及び高額車の為、万が一のことを考え陸送か積載車でのお引取りをお勧めします。
自走でのお引取り希望の方は入金確認後車検証コピーを送りますので必ず任意保険に加入の上、引取に来て下さい。（他の出品者も同じだと思いますが旧車の為、自走の場合もいかなる場合でも自己責任でお願いします。）
陸送の場合は原則落札者様でお手配をお願いします。（思っていたより高額などとトラブルの無い様にご自身で確認してから入札して下さい）どうしてもご希望の場合は、入札前に打ち合わせさせていただいた場合に限りこちらでの陸送手配をすることも可能です。その場合はヤフーの連携の陸送会社さんになると思います。
こちらへのお支払いは落札価格＋リサイクル料金6,840円＋月割自動車税（5月分からとして41,600円）です。個人出品の為消費税は掛かりませんが、陸送費など諸費用は落札者様負担となります。
名義変更は引取日から2週間以内に必ずお願いします。名義変更完了まで、預り金7万円頂きます。2週間以内に変更頂き新しい車検証コピーをFAXもしくは写真で頂きましたら返金致します。
2週間以内に名義変更して頂けない場合、こちらの判断で抹消する場合がございます。その場合公道が走れなくなる上、再登録等も一切できず車としての価値が無くなりますのでご注意下さい。（その場合でもいかなる責任も当方は負いません。）
なお、高額商品のため現金手渡しは対応できませんので、前日までにお振込して頂き、入金確認後のお渡し（陸送会社へも含む）となりますので宜しくお願いします。特別対応はできません。気になる方は事前に現車確認下さい。
最後までお読み頂きありがとうございます。宜しくお願いします。
（2021年 4月 13日 22時 23分 追加）
100枚程度の追加写真を公開する予定で準備しておりますのでもうしばらくお待ち下さい。
スムーズなお取引希望です。無理して高く売ろうとは思っていませんので、入札される方質問される方のヤフオクの評価は見させていただき悪い評価がある方、キャンセル歴がある方等はこちらの判断で入札を取り消しさせて頂くことがありますのでご了承下さい。また悪評価が無くても評価数が少ない方や新規の方も取り消しさせて頂く場合があります。
（上記で該当する方で購入意思がある方は余裕を持って入札前にご質問よりご連絡下さい。）
初めての質問で最低限挨拶すらない方や評価が悪い方からのご質問も回答を控えさせて頂く場合が御座いますのでご了承下さい。
入札後のキャンセルも対応できませんので、良く商品説明をご確認いただきご検討の上責任を持ってご入札をよろしくお願いします。
（2021年 4月 14日 22時 32分 追加）
15日中には100枚以上の追加画像を公開予定ですのでもう少々お待ち下さい。
上級グレードですのでサイドに取り付けられている”GT”バッチもあり、エンジンはL20型です。（ノーマルエンジンです。）
前期型ですのでターボの設定はありません。
自分はジャパンは絶対に丸目4灯派ですので台数の少ない前期型をずっと探していてやっと手に入れれた個体でした。
是非、大切にして頂ける方にお譲りできればと思います。
（2021年 4月 15日 11時 05分 追加）
googleドライブにて80枚以上の多数の追加写真をご用意しておりますので是非ご覧下さい。
（2021年 4月 16日 21時 50分 追加）
多数のアクセス、ウオッチ追加ありがとうございます。最低落札価格無しの売り切りですので終了直前の希望価格に満たなかった等の取消はありませんが、出品にもヤフオク手数料が掛かりますので今回１回限りの出品とさせて頂きます。
（2021年 4月 29日 10時 30分 追加）
陸送手配については原則ご自身でお願いします。出来ない方は事前に（入札前に）ご相談下さい。（日帰りで往復できる場所であれば、こちらで知人に積載車を頼める可能性あり）
完全な旧車な為、旧車という理由で断られる業者もあると思います。
現行の中古車よりも割高になる場合もあるようです。
落札したけど陸送手配が出来なかったのでキャンセルということは困りますので、なので最悪ご自身で取りに来られる覚悟でご検討頂いたほうが良いと思います。
周辺の駅まではお迎え可能です。
