1000円スタート トヨタ IST イスト ブリッツスーパーチャージャー改 の商品情報

過去3ヶ月の「 1000円 スーパーチャージャー 」の統計データ情報

「1000円 スーパーチャージャー」 に関する落札商品は全部で 1 件あります。

平均落札価格

220,000 円

最高落札価格

220,000 円

最低落札価格

220,000 円

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過去3ヶ月の「 スーパーチャージャー 」の統計データ情報

「スーパーチャージャー」 に関する落札商品は全部で 971 件あります。

平均落札価格

92,033 円

最高落札価格

5,799,000 円

最低落札価格

1 円

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1000円スタート トヨタ IST イスト ブリッツスーパーチャージャー改  の落札情報

1000円スタート トヨタ IST イスト ブリッツスーパーチャージャー改 の1番目の画像
  • 落札価格:
    150,500
    入札件数:
    65入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    走行距離 110,063 km
  • 開始日時
    2022年6月18日 16時12分
    終了日時
    2022年6月29日 23時6分
  • オークションID
    n1015603728この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

オークションご覧頂き有難うございます。

暫く出品させて頂いておりますがウオッチリストは多いものの入札に至らずなので今回最低落札価格なしの完全売り切りにて出品させて頂きます。

沢山の入札お待ちしております。

トヨタ IST イスト ブリッツスーパーチャージャー改

初年度登録:平成14年(2002年式)六月

車検有効期限;一時抹消済み(検なし)

走行距離;110063km(たまに移動するので若干距離は伸びます。)

色:カラーコード忘れましたシャンパンゴールド・ベージュメタリック

現状不具合御座いません。

個人売買なので消費税、諸費用、税金等一切いただきません。

落札価格のみでご購入いただけます。

此方の車両は友人より個人売買にて購入してます。

車に疎い友人が知り合いの車屋さんで当面の足として購入した車で本人的には気に入っていなかった様です。

スーパーチャージャー付きだったので自分は気になっていたので「売る時には声かけて」と言っておいて今自分のもとにやってきた車両です。

スーパーチャージャー付きですが特段かわった事はなくオイル管理だけはマメに交換してました。

オイルは3000km毎の交換、フィルター交換は2回に一回の周期で交換していたくらいで好調です。

ガソリンはハイオクになります。

WAKOSのフューエルワン等のケミカル類も定期的に使ってます。

購入時に既に装着済みのパーツですが

・ブリッツのスーパーチャージャー

運転席より3段階に操作できるコントローラースイッチが付いてます。

もちろん加吸機をOFFにする事もスイッチで可能です。

OFF/LOW/MID/HIGHとありアクセル開度によってクラッチが繋がるタイミングを変える事ができます。

LOWで使うと少し踏んだだけでも加吸が始まって街中だとついついアクセルを踏んでしまって疲れるので自分は常にMIDで使ってました。

MIDですと街中など加吸がなくちょっと踏み込むと加吸が始まる感じで高速道路の合流や追い越しなどスーパーチャージャーが回ると加吸音と共に素晴らしい加速を体感できます。

加吸がなければ1.5Lのツインカムエンジンですのでとても扱いやすいです。

加吸が始まるとコントローラーユニットのパイロットランプが赤く光りその気になります。

あまりにも楽しい車なのでマニュアルミッションに変えようかとも考えたのですが通勤で使うのでオートマのまま乗ってました。

ビッツやプロボックスのMTが乗るみたいです。

スーパーチャージャーについてはブリッツのHPから取扱説明書をダウンロードする事が出来ますのでそちらで詳しくご覧下さいませ。

・FUJITSUBOマフラー

車検対応で音もノーマル+α程度の音量なので同乗者からのクレームはありません。

・TEINの車高調

購入時からいじってませんがノーマルと比べやや硬めですがいい塩梅で調整されてます。

まだ下がりますし固くできますが家族も乗りますし5人で乗る事もありますのでこのまま乗ってます。

純正のエアロパーツが付いてますがフロントのみ外してあります。

通勤先の会社の入口が物凄い坂道で時折すってしまうので外してあります。

外したリップは付属致しますので購入後お好みで装着してください。

数本のビスでとまってる物なので装着に必要なショートパーツ(ビス等)はご自身でご用意くださいませ。

エアコンフィルター交換、エアーエレメントは純正対応のブリッツサスパワーに交換

替えるべき消耗品はマメに変えてますが必要に応じて購入して下さいませ。

エアコンの温度調整が効かなくなった為、デイーラーへ持ち込み修理見積を取った所エアミックスダンパー(7000円程度)の交換が必要で工賃が40000円と言われたので共販で純正部品を購入。

自身でダッシュボード周りとメーターを外して交換してます。

トヨタのオートエアコンは優秀で良く冷えますし快調です。

当然ですがデイーラーでの整備可能です。

修理するかしないかは別としてデイーラーで入庫を断られた事はありません。

左後ろのハブベアリングも交換してます。

ISTはドアの開閉音にまで拘った車との事でしたが肝心のドアチェッカーの具合が悪くちょっとの風でもドアパンチしそうだったのでこちらも純正でパーツ交換してます。

社外のドアロックとキーも純正品ではなかった為、使いずらかったのでドアのキーシリンダーからキー番号を調べて純正のリモコンキーをカットし純正のドアロックを使用できるようにしました。

スピーカー位は変えようかなと思い内張を外した所既にツイーターを含めて社外品に代わっておりおまけに業者施工と思われるしっかりとしたデットニングまでされていたのでそのまま内張を元に戻しました。

外してしまいましたがトランクにケーブルとバッ直の電源が来ていましたので恐らく大きなウーハーを鳴らしていた感じです。

ケンウッドの彩速ナビで細かくセッテイングしているので結構いい音が鳴ります。

これは後から偶然友人が購入した中古車屋さんと知り合いになり聞いた話なのですが友人が購入する前のオーナーがこだわって走行距離の少なめの個体を探してつくった車のようです。

キッカーのウーハーをリヤに積んでブリッツのスーパーチャージャー、足回りはTEINの車高調、マフラーは車検対応のFUJITSUBO。

内装はメーター周りのシルバーが自分的には安っぽかったので艶消し黒でブラックアウトしてます。(画像参照)

GREDDYのデイスプレイで水温と電圧を表示してます。

このデイスプレイも色々と表示のパターンや項目を変えれますのでお好みでセッテイングしてください。

後部座席のヘッドレストが純正は馬鹿でかく見通しも悪いのでトヨタBBのヘッドレストに変えてます。

同系統の配色なので違和感ないです。

元のヘッドレストはありません。

運転席のみ社外のリクライニング付きのバケットシートが入ってます。

残念ながら購入時から座面にタバコでつけた小さな穴が御座います。

自分は身体が大きくバケットシートの腰回りがタイトだった為、ウレタンのカバーを座面に敷いて底上げしていたので気になりませんが気にされる方はご遠慮ください。

純正シートより着座位置が下がってまして大柄な私にはうれしい仕様でした。

ノーマルシートはありません。

車内は嫌な臭い等ございません。

家族以外も乗車させる機会が多かった為,綺麗な状態で使っていました。

自分が使っていて使いずらい部分、交換が必要な部分は交換しながら大事に乗ってました。

ハイブリットな時代で運転していて面白いと思える車は今後出てこないと思います。

自分も全く興味がなかったISTですが「なんか面白そうだな~」って感じで購入し約3年間楽しみました。

この度また古い車を知人から購入したのでしばらくはそっちに手が掛かりそうなのと流石に置き場に困るので今回の出品となります。

どなたか如何でしょうか?

ホイールはA TECK SCHNEDERで16インチブロンズ色。

タイヤはKENDA 205/50R16です。

ホイールタイヤに関してですがホイールには多少のガリ傷、タイヤは溝の残量など個人の使用方法で変わってくると思います。

転がす分にはこのままでも全く問題ないと思います。

タイヤやホイールに関しては真っ先に気になる部分だともいますのでこの辺りはお好みでご自身の趣向に合わせて交換して下さいませ。

ボディに年式相応の小キズ・タッチアップ・ガリ傷などありますが目立つ大きな傷やヘコミはありません。

マメに洗車してます塗装の艶もあり綺麗な方かと思います。

ご入札の前にトラブル防止のため、できるだけ現車確認をお願いいたします。

実車を頂ければ年式や走行距離なんか気にならないくらい状態が良いのがわかって頂けると思います。
全てをお伝えすることは難しく不可能なので全て現車を最優先とし落札されご購入後のクレームや返品は一切お受けできませんので宜しくお願いいたします。

落札後に「○○迄待ってください。」等は一切受け付けません。

落札者都合によりキャンセルとさせて頂きシステム上も非常に悪いの評価が付きます。

落札後は1週間以内の引き取りができる方のみオークションに参加くださいませ。

落札後キャンセル及び取り消しは出品費用や手数料の関係上、申し訳ありませんが金20,000を申し受けます。

また現車確認後のキャンセルも同様、金20,000円を申し受けます。

オークション掲載中に車検が切れてしまいました。

切れる前にはちょこちょこ乗っていたので調子は良いです。

車検が令和4年3月31日で切れるタイミングで一時抹消状態です。

自賠にご加入頂き仮ナンバーを取ってもらって自走での引き取り出来ます。

ただし車両お渡し以降は全て自己責任でお願い致します。

帰路の途中での車両のトラブル等一切対応できません。

宜しくお願い致します、

陸送の手配は落札者さまご自身でお願いいたします。

神奈川県茅ケ崎市からの出品になります。

陸送代など質問されてもお答えできませんので陸送に関するご質問はご遠慮ください。

勿論手配頂ければ最大限ご協力させて頂き積載車までの積み込みはお手伝い出来ます。

また仮ナンバー持参で直接引き取りに来られる方は茅ヶ崎駅までお迎えに上がります。

名義変更は落札者様でお願い致します。

名義変更完了までトラブル防止の為、金30,000円をお預かりいたします。

名義変更は14日以内にお願いします。(希望ナンバーを取得しても2週間あれば充分間に合います)

名義変更完了まで駐車違反などされた場合、速やかに警察署への出頭及び当方へのご連絡をお願いします。

名義変更完了後、手続き変更の確認がとれましたら速やかにお預かり金30,000円をご返金いたします。

著しく評価の悪い方や新規の方のご入札はご遠慮下さい。

申し訳ありませんがこちらから削除させていただくことがあるのでご了承下さい。

自宅保管ですので追加で欲しい画像など御座いましたら遠慮なくお申し出下さいませ。

宜しくお願い致します。

質問等ございましたら遠慮なくお気軽のどうぞ。

他でも声を掛けておりますのでもし他で決まるような事があれば入札の有無に関わらずオークションの途中でも取り消しさせて頂きますので宜しくお願い致します。


(2022年 6月 20日 17時 14分 追加)
1000円スタートにしてから非公開希望で即決価格より安価での直接のお取引を希望される方がおります。

大変申し訳ありませんがオークションに参加頂くか即決価格でお求め頂くようお願い致します。

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