1994 BMW K1100RS ブルーメタリック 車検令和7年9月 人気のシルクブルー ABS撤去＆軽整備実施済み！紹介動画あり 横浜市より出品の商品情報

過去3ヶ月の「 令和7年 メタリック 」の統計データ情報

「令和7年 メタリック」 に関する落札商品は全部で 3 件あります。

平均落札価格

17,012 円

最高落札価格

44,000 円

最低落札価格

2,037 円

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最高落札価格

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1994 BMW K1100RS ブルーメタリック 車検令和7年9月 人気のシルクブルー ABS撤去＆軽整備実施済み！紹介動画あり 横浜市より出品 の落札情報

1994 BMW K1100RS ブルーメタリック 車検令和7年9月 人気のシルクブルー ABS撤去＆軽整備実施済み！紹介動画あり 横浜市より出品の1番目の画像
  • 落札価格：
    167,000円
    入札件数：
    33（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    120,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    傷や汚れあり
  • 開始日時
    2024年3月6日 13時57分
    終了日時
    2024年3月12日 21時53分
  • オークションID
    n1127598443 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 1994 BMW K1100RS ブルーメタリック 車検令和7年9月 人気のシルクブルー ABS撤去＆軽整備実施済み！紹介動画あり 横浜市より出品の1番目の画像
  • 1994 BMW K1100RS ブルーメタリック 車検令和7年9月 人気のシルクブルー ABS撤去＆軽整備実施済み！紹介動画あり 横浜市より出品の2番目の画像
  • 1994 BMW K1100RS ブルーメタリック 車検令和7年9月 人気のシルクブルー ABS撤去＆軽整備実施済み！紹介動画あり 横浜市より出品の3番目の画像

■商品説明

Youtubeで紹介動画を用意しました。
キズなどの状態もわかりやすいので、説明文と併せてご覧ください。

K100RSの後継モデル、K1100RSです。
K1＆K100RS 4Vですでに当時のドイツ規制上限値の100psを達成していましたが、モデルチェンジにより1100ccとなり馬力はそのままでトルクが増しました。
カウルはアッパーカウルはそのままに、フルカウル形状に変更されています。
K1100RSには生産時期により2種類のABSがあります。
初期はABS1と呼ばれるK100RS2Vから採用されたタイプ、後期はABS2と呼ばれるR1100RSから採用されたタイプです。
フレームナンバーを確認したところ、この車両の生産年は1994年でした。
フレームナンバー末尾にCJが付いておりますので、日本正規輸入車と確認できます。
ABSのタイプはABS2になります。後述しますがABSユニットの不具合が確認できたため、ユニットを撤去しております。

カラーはコード690シルクブルー、モデル初期から中期にあった色です。
本来、シート表皮は白になるのですが、この車両ではK100RS 4V用のグレーシートに変更されています。
白だと汚れやすいので、非常に良いチョイスだと思います。少しシミがある部分がありますが、シート自体の状態も良好です。
アンダーカウルは入手当初からレス仕様になっていました。

乗ると取り回しこそ重いものの、走り出すとトルクの恩恵でとても楽に走れます。
通勤＆ショートツーリングに使用しましたが、走行後の疲労度が全く違います。長距離ツーリングではさらに真価を発揮すると思います。
日本ではRシリーズに比べるとちょっとマイナーなKシリーズですが、特に4Vエンジン以降のモデルは海外での評価は高くいまだに人気があるそうです。

私の手元に来てから以下消耗品を交換しています。
・バッテリー
・エンジンオイル（Castrol Power ONE 10w-40)
・冷却水
・前後ブレーキフルード

アッパーカウル左側に立ちゴケによるものと思われるタッチアップ跡があります。
左右レバー先端にキズがあります、細かいキズなどは動画を確認お願いします。
エンジン前側、クランクケース付近からのエンジンオイル漏れありません。
ラジエータ冷却ファンの動作も問題ありません。
ABSユニット起因のABSエラーが確認できたため、ABSユニットを取りはずしました。
ブレーキラインはベンダーを使用して曲げ加工したり、市販のジョイントを使用して取り回しを変更しています。
配線は加工せず残してありますので、良好なユニットと配管があれば復旧も可能かと思います。
フューエルホース表面に細かいヒビが確認できますので、必要に応じて交換をお願いします。

K1100RSのネット記事です。
今となっては情報が少ない車両なので、参考にご覧ください。

気が向いたときに通勤やツーリング等に使用していますので、距離は変動します。
K1100RSは大変気に入っていて、別の車両をレストア中です。
この車両はレストア中にも乗りたくて入手したのですが、いよいよスペースが足りなくなってきてしまったので出品します。
多少のサビ＆小キズはありますが、車齢を考えるとキレイな車両だと思います、よろしければご検討ください。

初年度登録平成6年9月
総走行距離数54500km
車検満了日令和7年9月18日（走行距離表示値54000ｋｍ：令和5年9月19日）
型式K1100RS
車体色シルクブルー（コード690）
付属品特になし
純正オプション特になし
改造点ABSシステム撤去、アンダーカウルレス、K100RS 4V用シート
状態左右レバーキズ、アッパーカウル左側タッチアップ跡あり、各部小キズあり（動画で確認してください）
その他メインキー1本

取引についての注意事項
こちらで確認して気が付いた点は正直に記載させていただきますが、見落とし・瑕疵がある可能性があります。
私も現状販売の中古車を購入しておりますので、車両のすべての状態を把握していません。
オリジナルと異なる部分や、書ききれないキズ、サビ、オイルにじみなどがある可能性があります。
説明文は私の主観になります、車両状態等は現況優先となりますことご理解ください。
不安な方は必ず事前に車両の確認をお願いします。
出品車両は未整備で整備前提の現状渡しとなります、落札者様で必要となる整備を行ってから使用を開始してください。
オートバイショップの保証付き中古車と違い、引き渡し後のトラブルは責任が取れません。
トラブルがあった場合ご自身で対応ができる方、サポート体制がある方の入札をお願いします。

落札後、48時間以内に取引ナビからの初回連絡をお願いいたします。
初回連絡が48時間以内にない場合は、落札者都合で削除します。
入札および落札のキャンセルは原則受け付けられません。
それでもキャンセルされる場合はキャンセル料￥30000頂戴します。
不明な点は事前に必ず質問いただき、慎重な入札をお願いします。

保管場所に余裕はありませんので、引き取りは落札日から2週間以内でお願いします。
2週間目以降は保管場所確保のための実費をいただく可能性があります。

申し訳ないですが、悪い評価が一定数ある方は入札をご遠慮ください。
もし入札があった場合、私の判断で削除させていただく可能性があります。
新規IDの方が入札される場合は、事前に質問欄で連絡をください。

落札後のご入金はかんたん決済有効期限の5日以内でお願いします。
個人ですのでローンの取り扱いはできません。

以上の注意事項に同意できない方は、入札をお控えください。

事前下見について
写真・動画でお伝えできることには限りがありますので、事前に車両を確認することをお勧めします。
平日勤務の勤め人で、さらに出張することも多いのですが、可能な限り対応させていただきます。
ご希望の方は質問欄に携帯電話番号を記載して投稿いただければ、こちらからショートメールにてご連絡させていただきます。
ヤフオク質問欄で回答しなければ一般表示されませんので、ご安心ください。

名義変更について
入金確認後にこちらからナンバー＆書類を発送いたしますので、引き取り前にご自身での名義変更をお願いします。
書類発送は私負担でレターパックライトで発送いたします。
またはトランポ引き取りであれば、引き取り後の名義変更でも大丈夫ですが、引き取り後1週間以内の名義変更をお願いします。
どちらの場合も名義変更後は車検証コピーをメール等で送付をお願いします。

引き渡しについて
トラブル防止のため、なるべく直接引き取りをお願いします。
引き取り対応は土日祝日がメインになります、平日は相談させてください。
発送の場合はBAS（https://www.bas-bike.jp/）でしたら対応可能です。それ以外の配送業者様には対応できません。
最寄りのBAS藤沢デポへ持ち込み可能です、持ち込み料￥4000いただければ対応いたします。
デポ止め配送がお勧めですが、BASで自宅の配送まで可能です。
BASサイトで見積依頼可能です、藤沢デポ起点でお調べください。
BASの手配もこちらでできますので、最寄りのデポまたは配送先をお知らせください。


（2024年 3月 11日 13時 39分 追加）
動画には映してましたが、主なキズ関連の写真をアップしました。引き続きよろしくお願いします。

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