CBR400RR NC23 実働 書類あり ボロイ ジャンク 部品取り レストアベースに 引き取り希望の商品情報

過去3ヶ月の「 レストアベース CBR400RR 」の統計データ情報

「レストアベース CBR400RR」 に関する落札商品は全部で 9 件あります。

平均落札価格

69,959 円

最高落札価格

278,000 円

最低落札価格

2,000 円

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対象オークション 「CBR400RR NC23 実働 書類あり ボロイ ジャンク 部品取り レストアベースに 引き取り希望」 は 「レストアベース CBR400RR」 を含む落札商品の中で、全9件中およそ 3 番目に高額です。

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平均落札価格

7,742 円

最高落札価格

1,600,000 円

最低落札価格

1 円

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CBR400RR NC23 実働 書類あり ボロイ ジャンク 部品取り レストアベースに 引き取り希望 の落札情報

CBR400RR NC23 実働 書類あり ボロイ ジャンク 部品取り レストアベースに 引き取り希望の1番目の画像
  • 落札価格：
    70,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    70,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年11月13日 12時21分
    終了日時
    2017年11月20日 10時49分
  • オークションID
    o208836180 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • CBR400RR NC23 実働 書類あり ボロイ ジャンク 部品取り レストアベースに 引き取り希望の1番目の画像
  • CBR400RR NC23 実働 書類あり ボロイ ジャンク 部品取り レストアベースに 引き取り希望の2番目の画像
  • CBR400RR NC23 実働 書類あり ボロイ ジャンク 部品取り レストアベースに 引き取り希望の3番目の画像

■商品説明

CBR400RR NC23 初年度登録昭和63年6月 車検は今年8月で切れています。


まず最初に……すぐにまともに乗れるような車両ではありません。かなりの整備が必要です。キズ、錆、不具合多数です。
知識、技術、資金がある方でないと普通に乗るには厳しいと思いますのでよろしくお願いします。。
とりあえず車検が切れるまで普通に乗ってはいましたが…


エンジンはセルにて始動いたします。エンストはしませんが、冷間時のアイドリングが±500回転程上下して不安定です。暖気後はアイドル、吹け上がり共に良好です。

メーターは実走行ですが、エンジンを一度そこそこの距離のものに載せ替えてあるそうです。オイルのにじみがあります。

ブレーキ要整備です。特にリアブレーキローターが段付き摩耗がひどくてペラペラです。いつぐにゃりと曲がるか恐ろしいです。よくこんな風になるまで乗っていたなという感じです。
フロントもリアほどではないですが、段付き摩耗しています。どちらも引き摺りがあるように思います。キャリパーは一度O/Hしたそうです。

タイヤはGPR300です。まだ使えそうではあります。

フロトフォーク右のシールが外れかかっています。恐らく抜けていると思います。

レギュレータが一度パンクしたので、他車種の物を流用しているようです。

左側バーエンドありません。走行中にどっかいったとの事。。。

灯火類全て正常に作動いたします。

タンクのフューエルキャップがイタズラされており、キーもしくはマイナスドライバー等の形状のものでひねるだけで開きます。

タンデムシートボロボロでテープで補修です。こちらはキーシリンダその物がありません。マイナスドライバー等でこじると開きます(開いてしまいます)。

フロントカウルからフレームまでつながるインテークパイプが恐らく無い??と思います。

タンク内若干錆びてきたので花咲かGにて錆取りコーティングしたそうです。

メーター横に電圧計が付いています。タンデムシート内にシガソケを付け、そのスイッチを付けたのですが、このスイッチの配線不良で電圧計もしくはシガソケどちらかへの給電となるそうです。確認はしていません。

ブレーキペダルでブレーキランプが点灯しませんでした。レバーでは点灯するので恐らくスイッチの不良かと思います。



唯一のアピールポイントかもしれませんが、当時モノのOVERのアルミサイレンサーが付いています。良い音しますよ。
前後ブレーキホースもメッシュ化されています。


不具合箇所が多すぎて覚えていません。思い出し次第、随時更新していきます。


書類は自動車検査証返納証明書があります。
キーは1本あります。


現車確認可能です。仕事の関係上、土日関係なく基本的に夜になります。休みがあれば昼間でも可能です。夜の場合、エンジンの始動は可能ですが、空吹かしはご遠慮願います。
少し奥にしまってあり出してこないといけませんので、早めに言って下さると助かります。


出来れば引き取り希望です。ただしこちらも基本的に夜間もしくは休みの日になります。
BASもお願いしてもいいですが、積み込む車などもありませんので自宅に取りに来ていただきます。

引き取りもBASも都合が合わないといけませんので、時間に余裕の有る方、気長に待っていただける方でないと厳しいと思います。



以上の様な車両の状態です。レストアベースや部品取りなどにいかがでしょうか。
もう一度言いますが30年近く前の車両のボロです。まともではありません。


ノークレームノーリターンでお願いします。落札後のキャンセルの場合、3万円いただきますのでよろしくお願いします。また非常に悪いの評価をつけさせて頂きます。
またバラ売りは一切いたしません。丸車でお願いします。


オークション終了後、当方が連絡をさしあげてから2日以内にご連絡をいただけない場合
また7日以内に代金をお振込みいただけない場合は、落札者様のご都合でキャンセルとみなしましてお取引を中止させていただきます。
その場合は非常に悪いの評価をつけさせていただきますので、よろしくお願いします。
 
以上のことを踏まえてご理解のできる方の入札をお待ちしております。



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