平成20年式 三菱 後期型 パジェロミニ VR H58A 4WD 1.5インチアップ 走行約108800km タイミングベルト交換済み 白 車検付きの商品情報
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平均落札価格
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25,721 円
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最高落札価格
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1,911,000 円
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最低落札価格
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46 円
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対象オークション 「平成20年式 三菱 後期型 パジェロミニ VR H58A 4WD 1.5インチアップ 走行約108800km タイミングベルト交換済み 白 車検付き」 は 「タイミングベルト」 を含む落札商品の中で、全2,064件中およそ 31 番目に高額です。
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平成20年式 三菱 後期型 パジェロミニ VR H58A 4WD 1.5インチアップ 走行約108800km タイミングベルト交換済み 白 車検付き の落札情報
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落札価格:
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285,000円
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入札件数:
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1(入札履歴)
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サイト
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ヤフオク!
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残り時間
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終了
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開始価格
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285,000円
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入札単位
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1,000円
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数量
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1個
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商品状態
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開始日時
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2021年7月17日 7時6分
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終了日時
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2021年7月21日 20時53分
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オークションID
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o490563440 (この商品をヤフオク!で見る)
■商品説明
自動車基本情報 |
メーカー名
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三菱 |
車種名
|
パジェロミニ |
グレード名 |
VR |
排気量 |
660
cc
|
年式 |
平成20年 (2008年)
12月
|
輸入車モデル年式 |
-
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走行距離 |
108,800 km
|
走行距離の状態 |
実走行
|
色 |
シロ系 |
色の名称 |
ホワイト ソリッド(W37) |
車検有効期限 |
令和4年2月まで
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ミッション |
オートマチック(AT)
|
ボディタイプ
|
軽自動車
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型式 |
ABA-H58A
|
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自動車詳細情報 |
ドア数
|
なし
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乗車定員数
|
4人乗り
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駆動方式 |
4WD、AWD
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燃料 |
ガソリン車
|
点検記録簿 |
なし
|
修復歴 |
なし
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車台番号(下3けた) |
278
|
リサイクル預託金 |
10,070
円
|
輸入経路 |
-
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ハンドル |
右
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車歴 |
自家用
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所有者歴 |
複数オーナー
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引き渡し条件 |
現状引き渡し
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装備(オプションなど)情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
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- |
サンルーフ
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- |
ローダウン
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- |
パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
- |
禁煙車 |
- |
パワーウィンドウ |
○ |
MD |
- |
純正エアロパーツ |
- |
ペット同乗歴なし |
- |
集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
- |
純正アルミホイール |
○ |
限定車 |
- |
ABS |
○ |
テレビ |
- |
横滑り防止装置 |
- |
試乗、現車確認可能 |
○ |
エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
- |
トラクションコントロール |
- |
取扱説明書 |
- |
ETC |
○ |
バックカメラ |
- |
寒冷地仕様車 |
- |
新車時保証書 |
- |
キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
- |
福祉車両 |
- |
スペアタイヤ |
○ |
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コメント |
商品名 | 平成20年式 三菱 後期型 パジェロミニ VR H58A 4WD 1.5インチアップ 機関良好!走行約108800km タイミングベルト交換済み 白色 | 商品の状態 | | 中古車(年式相応の小傷/汚れ、凹みあります。)
三菱 パジェロミニ VR H58A 平成20年式 ミッション:4速オートマ 駆動:切替4WD 車検:令和4年2月22日 走行約108800km(移動、試乗等で増える場合あります。) ※ 出品経緯 地元、認証工場社長が自家用車として、心を込めて整備・仕上げをしましたが乗るもなさそうなのでどなたか乗ってあげてください。
※セールスポイント 出品にあたり12か月点検済 (エンジンオイル、エレメント、ブレーキオイル交換済み) 平成30年(走行距離約92000km時)にタイミングベルト交換しましたので、現状エンジン絶好調です。 便利な切替4駆です。 人気の白色 アゲサス(agesus) 1.5インチ リフトアップサス 新品取付(令和3年7月) シュピーゲル 調整式ラテラルロッド 新品取付&調整済み(令和3年7月) フロントストラットキャンバーボルト取付&調整済み(令和3年7月) バネ交換に伴いアライメント調整済み(令和3年7月) エンジンスターター付き(ユピテル製) 下回り防錆塗装(令和3年7月) マフラー耐熱塗装(令和3年7月) ボディ磨き+WAX仕上げ(令和3年7月) キーレス、スペアキー付き ETC付き ※ 過去の整備履歴 ★ H30年 1月 92033km 車検 タイミングベルト、ウォーターポンプ、カムシール、クランクシール、オイルポンプシール、テンショナプーリー、ファンベルト、ファンベルトテンショナー、タペットカバーパッキン、スパークプラグ、バッテリー、下回りスリーラスター施工 ★ H30年 1月 純正フォグランプ新品取り付け ★ R1年 5月 左右スタビリンク&ブッシュ新品交換 ★ R1年 11月 102421km センターパイプ新品交換 気になる箇所 外観は経年相応による擦り傷、凹み、錆があります。(錆は点錆で穴が空くような大きなものはありません) 左フロントフェンダーに少し凹みがあります。(5枚目画像参照) ボディー磨きをしましたので少し艶がありますが、全体に色褪せ気味です。 フロントワイパーアームの錆が目立ちます。(特に助手席側)
10万キロを超えていますが、上記のようなにしっかりメンテナンスされていますので、現状で走る、曲がる、止まるは特に問題ありません。 純正+αのリフトアップですので、今後の故障リスクは少ないです。 ターボの走りで力強く、オイル漏れなし、エアコンの効きもバッチリです。
またまだ記載しきれていない不具合があるかも知れません。引取り時限定で現車確認後のキャンセルは有料(キャンセル料10000円)にてお受けいたしますが、落札後の値引きは対応出来ませんので予めご了承願います。 現車優先でお願いいたします。
お支払いは落札金額+リサイクル料金(10070円)+陸送費(引取りの場合は不要です)になります。 車両引渡し後、2週間以内に必ず名義変更をお願い致します。
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