1979XLH　1000CC　アイアン　リジット　カスタム　ナローフォーク　セル1発　破格　各所整備済み　始動動画あり　 の落札情報

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■商品説明

こんにちは。年末と相成りまして、くそほど暑い残暑が10月末くらいまであり、やっとこさバイクシーズンじゃないかな？な感じをお過ごしかなと思います。

アイアンリジットの販売在庫がなくなりましたので、さらっと一台作ろうと思っていた割には結構時間がかかってしまったという車両です。

エンジンはさくっと始動したので、どんどん進むかと思いきや結局大体ばらさないといけなくなるという車両でございました。まあ、そんなもんですよね。

整備内容、カスタム内容を思いついた順に記載していきたいと思います。
35ｍｍナローフォークブーツ交換
ハンドルライザー、ジャックダニエル打刻メッキに交換
ハンドルラビットハンドルワンオフ交換
クラッチワイヤーベーシック黒に交換
グリップグレースモールたる型に交換
ナロースポーツスターハイマウントタンクに交換
エイジングファイヤーパターン塗装
ガソリンコック、ガソリンホース新品に交換
キャブ純正ショベルケイヒンに交換後、結局セッティング出ずEキャブ戻しｗ笑
リアブレーキクリアランズ調整（リジットなので）、リアブレーキ洗浄ＯＨ、
リアフェンダーワンオフ作成、シーシーバー作成、新品テールライト、新品ナンバープレートステイ
ブレーキオイルホース新品、ＡＮ３取り付け部分2か所新品、ＤＯＴ５オイルフロントリアともに新品
フロントダブルからシングルブレーキに変更、フロントブレーキスイッチ、リアブレーキスイッチともに新品交換、
スピードメーター新品、スピードメーターステイ作成、
フロントマフラー溶接約10センチ伸ばし、リアマフラー溶接約15センチ伸ばし
マフラークランプステイ前後作成
オイルライン50%新品、
オイルフラッシング入れ20分暖気、シリンダー温度120度くらいまで確認
ＡＬＴＩＭＡコイル、点火時期調整、（セミトラだったので、どうせですし独立点火にしてます、三拍子でるかと思います）
バルブ調整、
コブラシート取り付けステイ溶接
フロントウインカーステイワンオフ
リアウインカータブ溶接
新品ヴィレットウインカー取り付け
35ミリナローフォークワンオフヘッドライトステイ取り付け
4.5インチ新品ヘッドライト取り付け
シフトレバー加工、溶接
配線90％新品やり替え
新品中華バッテリー（新品ですが、雑魚です＾＾）
発電チェック済み

ウリの部分
エンジン純正打刻
フレーム純正
樽型オイルタンク
独立点火（三拍子には必須）
セル一発でかかるのは楽
キャンプなどのミーティング時にリュックをシーシーバーにかけれるので、背負わなくていいので中距離で楽できる

製作にいたるまでの途中経過の画像です。発電動画、ブレーキ効きチェックなどの動画も入ってます。
https://photos.app.goo.gl/b5pim8DAEa7DBH1KA

始動動画暗いですが、Eキャブに変更していたため時間が過ぎていきました。すいません；；
https://youtu.be/kuD-JU1vNcc?si=6jvT7KldnUdk0IgB

新規登録で後輪緩衝装置なしの登録は、近年で厳しくなると思われます。
リジット車両購入検討の方は、早いうちに抑えておいてください。

簡単な御質問、ローンの問い合わせ、書類作成、新規登録の相談、などは、「しゅーそー090-3100-6461」に御連絡ください。

複雑な御質問は「いなか」に御相談ください。（複雑な御質問に関しては、聞きたい内容の予習（自分なりの解答はでている）をしていない方とは受け付けません。複雑な質問をするうえで、ある程度の知識なく把握するのは不可能なので。理解と把握は違います。

３Nです。
整備かなり終えていて、このルックスはかなりお得だと思います。

追記
保安部品　ミラー、反射板、エアクリーナーカバー、二人乗り用ステップ、ハンドルロックなど車検で必要なものは、予備検査代お支払いしてくださる方には無料で差し上げます。落札後に色々お申し付けください。

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