★☆CB400FOUR★408cc★オリジナル極上車両★一生モノの一品★の商品情報

過去3ヶ月の「 CB400 オリジナル 」の統計データ情報

「CB400 オリジナル」 に関する落札商品は全部で 90 件あります。

平均落札価格

60,784 円

最高落札価格

1,100,000 円

最低落札価格

1 円

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※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「★☆CB400FOUR★408cc★オリジナル極上車両★一生モノの一品★」 は 「CB400 オリジナル」 を含む落札商品の中で、全90件中およそ 2 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 オリジナル 」の統計データ情報

「オリジナル」 に関する落札商品は全部で 127,790 件あります。

平均落札価格

7,514 円

最高落札価格

6,800,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「★☆CB400FOUR★408cc★オリジナル極上車両★一生モノの一品★」 は 「オリジナル」 を含む落札商品の中で、全127,790件中およそ 96 番目に高額です。

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★☆CB400FOUR★408cc★オリジナル極上車両★一生モノの一品★ の落札情報

★☆CB400FOUR★408cc★オリジナル極上車両★一生モノの一品★の1番目の画像
  • 落札価格：
    613,000円
    入札件数：
    138（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2015年6月14日 16時42分
    終了日時
    2015年6月21日 23時5分
  • オークションID
    p478376127 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明




★☆CB400FOUR★408cc★オリジナル極上車両★一生モノの一品★

商品説明
バイクをコンビニ感覚で買う！という事をコンセプトに出店しました。
ご自身で登録をされる方であれば諸費用は不要で乗り出しもバイクショップと比べれば格段に安く出来ます。

当方オークションをご覧頂きまして誠に有り難うございます。
直接のお引き取り及び全国発送可能です。


携帯電話、スマートフォンで落札された方による確認不足が目立ちます。
掲載の情報量が違いますのでパソコンでも必ずご覧ください。
また必ず下記ページをご覧頂きましてお読みになられてからご入札頂けますよう宜しくお願い致します。
気持ちよくお取引させていただきたいのでご協力をお願い致します。



※バイク詳細説明です※

一生モノの一品シリーズ
旧車ブームの走りである名車CB400FOUR 398ccではなく408ccです。
通称ヨンフォアの愛称で発売後40年ほど経過しても絶大的な人気があります。

写真でご覧頂けますように40年前の車両としては非常に良いコンディションを保っています。
まるで1970年代からタイムスリップしてきたような感じで塗装の状態等を見る限り未再生（オリジナル）状態を保っていると思います。
外装の色褪せ等も特に感じなくメッキ　サスペンションのボトムケースなどのアルミの腐食もあまり見られません。
特に純正マフラーのコンディションは非常に良いと思われます。
腐食もなくもちろん穴あき等不都合箇所がありません。
エンジンにつきましてはほぼセル一発にて始動します。
カスタムキャブレター等に交換されていることが多いですが旧車でノーマル吸排気でほぼ一発始動というのは非常に珍しいことでコンディション良好である現れかと思います。

一生モノのCB400FOUR 408をお探しの方もしくはたまたまご覧になられた方は是非複数枚の写真をご覧ください。
きっとお気に入りの一台になることを保証致します。

こちらの車両は1円からの売り切りにてオークションを行いますのでどしどしご入札ください。

『車名』
CB400FOUR 408cc
ヨンフォア

車体番号 CB400F-210xxxx

『走行距離(メーター読み)』
約２２４７３ｋｍ

前回車検走行距離　２２０００ｋｍ　平成23年

『年式（初年度登録）』
平成2年

『車検』
　-

『色』
赤

『カスタム箇所』
ウインカー

『エンジン』
セルにて始動です。
始動性は非常に良い部類になると思います。
現在バッテリーに弱りは感じられません。
写真でご覧頂けますように純正マフラーとなりますがメッキは非常にキレイで漏れやキズ等も特にありません。
取り回しが非常にキレイです。
5分間ほどのアイドリング後各部チェックを行っております。
クラッチの切れもよく滑っているようなことはありません。
ミッションも全ギア確認致しましたがギア抜け等もありません。
総じて旧車ということを考えてもコンディションは良好であると思います。
ご不明な点がありましたら質問欄よりお願い致します。


『外装』
新車ではなく中古車ですので多少の小キズ擦り傷はあるとお考えください。
現物を見れない方もおられるため各方向はもちろんのことキズの程度もお伝えできるレベルでの複数枚の写真を掲載しております。
周りの背景でキズやムラのように見える場合もあります。
写真でご覧頂けますように40年ぐらい前の車両ということを考えますと非常に良いコンディションを保っていると思います。
タンクやサイドカバーなど手で触ってクリアの状態を見ましたがオリジナルの状態だと思います。（再塗装ではない）
シートには破れはありません。
タンクには大きい凹み等なく一部小さなキズ等はあるもののキレイな状態です。
タンク内部には錆は見られません（写真参照）
大きい割れや欠損等はございません。
何かご不明な点がございましたら質問欄よりお願い致します。

『車体』

車体フレーム及び足回りに曲がりや違和感は特にありません。


『タイヤ残り山』

フロント　　９分山　　　リア 　　９分山

『パット残り山』

フロント　　９分山　　　リア　　 ドラム


『カギ』
１本

『特記事項』
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.21■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。


※ご入札前に下記をご覧ください※

　　　　　　　　　　　　　↓こちら↓

はじめに（必ずお読みください）読まれてからご入札ください。

　　　　　　　　　　　　　↑こちら↑

 ★現車確認について★

現車確認ご希望の方は　　santencojp＆yahoo.co.jp　こちらまでご連絡ください。
メールを送信頂く際＆を@に変換の上お願い致します。

お名前　ご住所　お電話番号　希望価格　オークションタイトルの５点を明記の上送信ください。
５点が揃っている場合のみ現車確認をしていただくことが可能です。
お考えになっている金額が相場より相当な乖離があった場合は返信は致しておりません。
（1円からのスタートとさせていただいており様々な方がご覧になります関係上ご協力をお願い申し上げます）

★車両の発送について★

発送の場合はBAS　またはBAS提携運送会社での発送となります。
送料につきましてはBASのホームページをご覧ください。

オートバイ陸送のBASのホームページ
BASホームページ
http://www.bas-bike.jp/

フリーダイヤルとなっておりますので下記にて送料をお調べ頂けます。

ＢＡＳお問い合わせ電話番号
０１２０－６９０－８１９

当方提携運送業者がBAS堺デポへ車両の持ち込みを行います。
デポまでの配送料金として5400円頂きます。
BAS配送料金+5400円が送料全額となります。

その際 BAS堺デポよりの金額をお問い合わせ頂ければスムーズです。

大阪南港からのフェリーの場合は大阪南港フェリーターミナルまでの持ち込み料金10800円を頂いております。
フェリー代金＋配送料金10800円にてお送りできます。
（沖縄那覇新港　鹿児島志布志港　宮崎港　別府港　門司港など）
※フェリー会社によっては大型バイクの配送が出来ない場合があります。

なお書類は不配、紛失等のトラブル防止のため全て佐川急便のセキュリティーパックにてお送りしています。
（沖縄などの離島などの場合は日本郵便にてお送りします）
送料は全国一律８００円ですので落札代金に加算してお支払いください。
書類の手渡しはトラブル防止のため一切行っておりません。書類の再交付は出来ませんのでご注意ください。

★お支払い方法について★ お支払い方法は三菱東京UFJ銀行への振り込みまたはかんたん決済にてお願い致します。
お引き渡し場所での多額の現金の受け渡しはトラブルになる可能性がありますので行っておりません。

■お支払い総額■

●直接引取に来られる場合
落札代金+800円=総額

●BAS発送
落札代金+800円+BAS送料+持込料5400円=総額

●大阪南港よりフェリー発送
落札代金+800円+各地フェリー運賃+持込料10800円=総額

となります。

なおストア出品となりますので落札代金には別途消費税が加算されます。

このストアの出品一覧を見る！


Yahoo！かんたん決済がご利用いただけます。

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