プレオの中でも珍しい黄色！しかもマニュアル！
エンジンは名機EN07、RSですのでスーパーチャージャーです。
４輪ディスクブレーキに軽自動車なのにハイオク仕様という今では考えられない、昔懐かしいスパルタンな車です。 この車はオイル漏れが持病のようなものと言われていますが、まめに交換していたため良い状態を保っております。
運転していてもとても楽しい車でしたが、家庭の事情につき手放すことになりました。
タイトルでも触れていますが、過走行です！（１５万キロ弱）さらに雪国での使用（長野県）のため、錆がかなりキテます。
普段乗りしてますので、現状で走れないことはないですが、安心して乗るためにはお幾らかかけて整備されたほうがいいかもしれません。現状渡しとなります。
錆の場所ですが、フェンダー、タイヤハウス内、下回り、マフラー、等々です。フェンダー部は自家板金しましたので見た目×です。タイヤハウス内は昨年車屋さんに頼んで穴をふさいでいただきました（約４万円）
あと、気になる不具合としては、吹けが悪い気がします。ブーストメーターの故障かもしれませんが、せいぜい０，４くらいまでです。ご老体なので仕方ないのでしょうか。。さらに、リアブレーキが引きずってます。オーバーホールの時期ですね。
スタック時に押してもらった時についてしまったリアゲート凹みあります（うっすら）
キーシリンダー故障したため、キーレスの鍵とエンジン始動用の鍵が別です。（運転席の鍵穴不調）エンジン始動はプッシュスタートできるよう改造してあります。
変更（改造点）
ヤ○オク製ＣＰＵ（マップ最適化、ブースト、スピードリミッターカット）
ｔａｋｅ ｏｆｆ製タワーバー トラスト製むき出しエアクリーナー ＨＫＳ製サイレントハイパワーマフラー ＴＥＩＮ製ダウンサスＨＩＧＨ．ＴＥＣＨ 純正ビレットグリル レガシィ純正モモステ ＴＹＰＥ Ｒ風シフトノブ プレオリミテッド用クリアテール
申し訳ありませんが、写真に写っているオーディオ類、ブーストメーター、ＥＴＣは取り外します。写真に写ってませんがスピーカー（前：ミューディメイション、後：ケンウッド）も取り外します。ご希望の方はご相談ください。別途対応いたします。
タイヤはスタッドレスです。
１０６７００キロ時にタイミングベルト交換済みです。その時にウォーターポンプ、ファンベルト、プラグ、プラグコード、オイルシール交換しています。
落札金額＋リサイクル料金＋税金月割り（１００００円）ご負担お願いします。
発送ですが、落札者様のほうで手配していただければ助かります。
このような車ですので、くれぐれもＮＣ、ＮＲでお願いします。
車の知識がない方はご遠慮ください。ヤフオクで車を買うのは中古車屋さんで購入するのとは違います。以前、ジャンクで出品したにもかかわらずクレームをつけてきた方がいらっしゃいました。このような方とのお取引はご遠慮いたします。以上の点、厳守でお願いします。
（2018年 6月 21日 12時 17分 追加）
経年による色あせございます。ボンネットは以前ボールをぶつけられ、凹まされたため中古のボンネットに交換してあります。ボディと比べると多少の色のズレがあります。
（2018年 6月 21日 15時 30分 追加）
先程、オーディオ類を取り外しました。フロントのスピーカーですが、純正の配線を切って取り付けしてありました。(汗)取り外すのはあまりに申し訳ないので、フロントスピーカー(μディメーション)はそのままにします。
あと、プッシュスタートの配線ですがオーディオからアースを分岐していたため、現在使用できません。運転席下にあるリレー配線のアースを繋ぐと使用できるようになると思います。
（2018年 6月 21日 16時 01分 追加）
シガーソケット欠品です。
（2018年 6月 21日 16時 18分 追加）
以前、イタズラ落札され大変な目に遭いました。新規の方や評価が悪い方は取り消しますのでご了承ください。
