綺麗ですぐ乗れるＣＢＸ４００Ｆ 車検付き 純正新品部品、オーバーホール箇所多数(検)CBR400FCB400FCB400SF  の落札情報

• 落札価格：

  1,200,000円

  入札件数：

  1（入札履歴）

• サイト

  ヤフオク!

  残り時間

  終了

• 開始価格

  1,200,000円

  入札単位

  1,000円

• 数量

  1個

  商品状態

  中古

• 開始日時

  2019年1月14日 20時12分

  終了日時

  2019年1月15日 12時10分

• オークションID

  p659968535 （この商品をヤフオク!で見る）

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■商品画像

■商品説明

評価 「悪い」おおくなりましたがほぼ出品者の都合になります。
落札後に出品してた車両の故障などが発生したので取り消し「出品者の都合での削除」しました。
取り引き自体はいつもスムーズに対応しております。悪いが気になる方はご遠慮ください。

新規IDはトラブルに発展する可能性が多いので絶対に取り引きしません。
評価が少ししか無い方で購入したい物がある場合は入札前に質問からご連絡ください。(評価２０以下のみ)
質問無しでの入札は発見次第、削除します。場合によってはブラックリストに登録します。
新規の方が入札してた場合、削除しますが吊り上げ行為などは一切しておりません。





【商品説明】

車検平成３２年８月２１日

初度登録年月:平成１４年５月
車名:ＣＢＸ４００Ｆ(国内車両)
車番:ＮＣ０７ー１０３４。。。(正規打刻)
エンジン番号:ＮＣ０７Ｅー１０。。。(正規打刻)
書類:自動車検査証
走行:３５８００キロ弱(車両維持のため多少増えます。)
型式:ＮＣ０７
原動機型式:ＮＣ０７Ｅ
型式指定、類別区分:枠外
車検証記載距離
平成２６年３月１９日３４０００キロ
平成３０年８月２２日３５７００キロ


落札後の細かなクレームへの対応不可能。要現車確認。

【商品の状態】
現状、保証なし。

書類フェチの方には不向きです。
書類記載内容は上記に記載してます。
フレーム、エンジン番号ともに正規打刻であり陸運局にて車検取得しております。
問題なく車検取得してます。
数年放置してた車両を引き取りして製作しました。
一度バラバラにしてリペイント、各部オーバーホールして組みました。

リペイント部分は以下になります。
フレーム、エンジン、エンジンマウント、フォークボトム、ステム、トップブリッジ、ホイルインボード部分、インボード、インボードリング、キャリパー、スイングアーム、フロント&リアマスターシリンダー、クラッチホルダー、バッテリーバンド等

消耗品交換、オーバーホールなどは以下になります。
フォークインナー交換(国内社外新品)、フォークオーバーホール
ステム&ホイルベアリング新品交換
トップブリッジ部分のライトステーラバー&カラー純正新品
トップブリッジボルト純正新品
グリップ(キジマ純正タイプ新品)
ブレーキホース、バンジョーボルト、バンジョーワッシャー前後新品(ブレーキホースは社外新品、バンジョーボルト、ワッシャーは純正新品)
フロント、リアマスターシリンダーオーバーホール
フロント、リアキャリパーシール、ピストン、パッド新品交換(リアマスターとホースのジョイント部のシール&ボルト新品)
ヘッドカバーガスケット、ヘッドカバーボルト、ヘッドカバーボルト部分のワッシャー&シール類純正新品
ポイント、ジェネレータカバー部分のパッキン交換
リアインナーフェンダー新品(パステル製品)
リアフェンダーのテールユニット取り付け部分のゴムパッキン&カラー純正新品交換
エアクリフィルター純正新品交換
インシュレーター、インシュレーターパッキン、インシュレーター取り付け&負圧部分のボルト新品、負圧ジョイント新品
負圧ホース純正新品
燃料コック、ガソリンセンサーパッキン純正新品
セルリレー社外新品
スネーク製品のクラッチレリーズ
軽スロ新品(ワンズ製品のゴールド)
ステップラバー前後純正新品
タイヤ前後新品交換
ワイヤー類全て１５ロング新品交換
タコメーターワイヤー新品(社外)
ＧＳユアサ新品交換(平成30年12月末)
他にも細かなゴムパッキンやシール、ボルト類を純正新品にしてます。

車両のボルト類はシルバーにて再メッキしてあります。
インシュレーター、エアクリバンドは黒メッキしました。

改造は画像の通りになります。
マフラーはマッド製品のがに股です。
サイレンサーに加工がしてあります。(中古品購入のため前オーナーが加工)

エンジンはセルにてスムーズに始動しアイドリング、吹け上がり問題ありません。
走行に関してもストレスなく走行してくれます。
異音、白煙は今のところありませんが個人差もありますし古い車両なので年式相応とお考え下さい。
鍵も１本で全て回ります。
タンクキャップは丸蓋です。
純正ブランクキーでキー番号あります。
メインキーの接触も大丈夫です。
フォークキャップをＣＢＲ４００Ｆに交換しております。
現在パイプハンキットにて取り付けしております。
ハンドルのみ違う物に交換させていただきます。
空ぶかしなどはしておりません。

書類の初度登録に関しては書類紛失の再発行とお聞きしております。詳しくわかりません。

現車確認は可能です。
車検もありますのですぐに乗れます。
現車確認は保管場所の都合もありますので

「愛媛県松山市にある 明屋書店 石井店」

でお願いします。
そこまで乗って行きます。
また、連絡は直接お問い合わせかラインでのやり取りも可能です。
メールは携帯メールしか返信しません。
現車確認の可能時間帯は仕事もありますので
平日は夜7時以降
日曜日はいつでもOK
とさせていただきます。
他にも追記がありましたら記載しますのでちょこちょこご確認下さい。


保安部品等の消耗品関係は動作確認できてもいつ切れたりするかわかりません。
バッテリー付きに関しても新品ではないので発送から到着までの期間で少ししか使用できず上がる物もあります。
オマケ程度にお考えください。



公道走行する場合は必ず点検、メンテナンス、整備し必要に応じて専門店での整備をして下さい。
こちらが記載してなくても消耗品等は要交換と思って下さい(見落としがある可能性あり)。
そのままでの公道走行不可。
書類無しに関しては整備してもそのまま乗ることは犯罪です。万が一があっても責任はとりません。自己責任です。

倉庫整理してるので定額より売り切りがメインとなります。

説明文は大切なことも記載してますので必ず最後までお読み下さい。

１２５CC以下の車両は販売証明書が出せる車両と出せない車両があります。販売証明書が出せない車両は部品取り車両とお考えください。車両販売後の登録に関して問題が起きても当方一切の責任は持ちません。
登録しないでください。
落札されたということは同意のもと入札していただけたものとみなします。
同意できなければ入札しないでください。
販売証明書が発行できなくても盗難ではありません。
現車確認、直接取り引き可能です。
現車確認は土曜日の昼にご連絡いただければ日曜に確認可能ですがその他は週明けとなります。遠慮なくご相談ください。
直接引き取りは落札日を含め10日以内でお願いします。
また、平日は夕方まで仕事なので昼休憩(12時～13時)もしくは18時以降からのお約束になります。
前もってご連絡いただければ9時～16時の時間帯でも対応します。
日曜、祝祭日は休みなのである程度は時間を合わせることが可能です。また、高知、香川、愛媛県は配達可能です。高知、香川県は燃料代、交通費をいただきます。愛媛県は地域により交通費をいただきます。遠慮なくご相談ください。
陸送はＢＡＳ(デポ～デポ)、アイライン、ドット便(ドア～ドア)になります。
ＢＡＳのみ松山デポ持ち込み料金４０００円いただきます。
その他の陸送会社指定の場合は落札者様での手配をお願い致します。ただし、こちらも仕事の都合がありますので引あげの立ち会い等が困難な場合があります。その場合はこちらの都合に合わせていただく必要があります。
無人フェリー便の対応も可能です。港は松山、東予港、八幡浜のみになります。時間帯は仕事の都合もありますので要相談。港持ち込み、積み込み作業含めフェリー運賃別の１３０００円いただきます。八幡浜港は１７０００円いただきます。無人フェリー便をご希望の方はオークション終了日までに必ずご相談ください。
陸送料金に関しての質問にはだいたいの値段で返答しますので詳しく知りたい方はこちらが指定している業者から選択しご自分がホームページにて料金検索をお願い致します。時間に余裕がある場合はこちらがお調べして返答する時もまれにあります。

仕事が忙しい場合や配送が重なる場合は配達できないこともありますので予定を組む場合は早い者勝ちとさせていただきます。フェリー便は大丈夫です。

部品関係の出品に関しては全て簡易梱包での発送となります。
厳重な梱包をご希望の方は、別途料金にて承ります。 梱包料金に関しては商品のサイズ、物の価値により購入者様とのご相談で対応させていただきます。お気軽にご相談ください。(落札後のご相談可能)
当方の出品物はいかなる理由でも完全ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルとさせて頂きます。
車両の出品に関して現車確認が可能な方は必ずお願い致します。
エンジン・キャブレター・サスペンション・ブレーキ部品関係・電装品等の部品は取り付け不良や長期保管などの消耗品劣化等がある為、全てオーバーホールベースとさせて頂きます。画像をよく見て下さい。(パソコン希望)
また、落札後のキャンセルは落札金額関係なく一律２００００円いただきます。
登録等に関しては基本的にサポート等はやっていません。２５０CC、４００CCの一時抹消書類を紛失した場合は責任持てません。再発行手続きのお手伝いはしておりません。全て自己責任でお願い致します。
中古品の性質上、当方記載内容に車種・年式違いによる相違があり部品の使用困難・取り付け出来ない場合があるので、落札者様の車両が加工・載せ替え・技術不足等が無いかでよくお調べ下さい。
説明文は当方の見解になりますので、説明不足・記入漏れ・誤字脱字・見落とし・写真の写り方等、見解の相違等がありましても説明文はあくまで参考とし現品優先に同意して頂きます。
落札後２４時間以内に初回連絡、４８時間以内の決済、ご入金（土日・祝日等、金融機関の営業時間外を除く）頂けない方は入札に参加しないで下さい。
２４時間以内に初回連絡がない方、４８時間以内にお支払いがない場合はいかなることがあろうが落札者都合により削除させて頂きます。その場合、Ｙａｈｏｏ！から自動的に評価悪いが付いてしまいますのでご注意下さい。

（2019年 1月 4日 15時 49分 追加）
リベット付きタックロール、メッキサイドグリップ、メッキチェーンアジャスター新品、チェーン新品

（2019年 1月 4日 15時 52分 追加）
メッキスタンドバネ新品、ウインカーリレー新品、マーシャルイエローレンズ、フロントマスターシリンダーの窓も新品です。
本日、長距離試乗(１００キロほど)しましたが問題ありませんでした。


（2019年 1月 4日 16時 40分 追加）
ライト取り付けボルト、ナット純正新品

（2019年 1月 5日 6時 33分 追加）
打刻は全て純正割れ文字です。
画像ではわかりにくいですが問題ありません。
車検取得したのは民間車検場ではなく愛媛陸運局での厳しい打刻チェック済みです。
現車確認可能な方は実物をご確認ください。


（2019年 1月 8日 7時 45分 追加）
YouTubeにて動画をアップしました。

https://youtu.be/jG7L2rW6NKc

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