営団地下鉄仕様 10両編成 マイクロエース A-2979、2980 東京メトロ 5000系 冷改車 基本、増結セットの商品情報

過去3ヶ月の「 5000系 マイクロエース 」の統計データ情報

「5000系 マイクロエース」 に関する落札商品は全部で 103 件あります。

平均落札価格

8,809 円

最高落札価格

37,800 円

最低落札価格

650 円

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対象オークション 「営団地下鉄仕様 10両編成 マイクロエース A-2979、2980 東京メトロ 5000系 冷改車 基本、増結セット」 は 「5000系 マイクロエース」 を含む落札商品の中で、全103件中およそ 8 番目に高額です。

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平均落札価格

9,501 円

最高落札価格

125,000 円

最低落札価格

1 円

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営団地下鉄仕様 10両編成 マイクロエース A-2979、2980 東京メトロ 5000系 冷改車 基本、増結セット の落札情報

営団地下鉄仕様 10両編成 マイクロエース A-2979、2980 東京メトロ 5000系 冷改車 基本、増結セットの1番目の画像
  • 落札価格:
    18,400
    入札件数:
    6入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    15,000円
    入札単位
    500円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年6月25日 22時9分
    終了日時
    2018年6月27日 21時58分
  • オークションID
    q218047316この商品をヤフオク!で見る

商品画像

  • 営団地下鉄仕様 10両編成 マイクロエース A-2979、2980 東京メトロ 5000系 冷改車 基本、増結セットの1番目の画像
  • 営団地下鉄仕様 10両編成 マイクロエース A-2979、2980 東京メトロ 5000系 冷改車 基本、増結セットの2番目の画像
  • 営団地下鉄仕様 10両編成 マイクロエース A-2979、2980 東京メトロ 5000系 冷改車 基本、増結セットの3番目の画像

商品説明

閲覧いただきありがとうございます。

営団地下鉄仕様 10両編成 マイクロエース A-2979、2980 東京メトロ 5000系 冷改車 基本、増結セット

品番A-2979 東京メトロ 5000系 冷改車 基本6両セット

品番A-2980 東京メトロ 5000系 冷改車 増結4両セット

合計10両の出品です。


外箱少々スレあり。
ケースは割れがあります。(補強のため、養生テープを貼っています)

メトロマークの上に、営団地下鉄のシールを貼っています。(前面は塗りつぶしの上、シールを貼っています)
前面はTNカプラー化、中間部はKATOカプラー密連型に変えています。
行先シールを貼っていますが、付属のシールは未使用です。

当方での環境で動作確認したところ、ライト、動力問題ありません。
付属品(パーツ、シール)未使用。
車体大きな傷等ありません。

購入後、動力確認のための走行のみです。


★ゆうパック80サイズにて発送予定です。

落札後、取引情報を連絡いただいてから、送料をご連絡します。
過不足が出た場合、新たに精算は行いませんのでご了承ください。
 
本体の性質上、塗装の出来など製造上の個体差
経年劣化、色褪せなど見られる場合がありますので
その点をご理解いただきご入札お願いいたします。
素人判断ですので状態の見落としなどはご了承願います。

トラブルを避ける為、
完璧品希望の方、神経質な方の入札はご遠慮下さい。
落札後のノークレーム、ノーリターンでお願い致します。

オークション終了後、24時間以内にご連絡。
3日以内のご入金をお願いいたします。お取り置き不可。
※期限が過ぎますと取消となりますのでご注意ください。


ご入札、落札後のキャンセルはお受けできません。
 
以下注意事項です。

ヤフオクからも告知がありますが、2018年3月1日よりシステムを変更してきたため、これまで受け取り連絡が無くても
当方は何も言いませんでしたが、今後は必ず受け取り連絡をお願いします。
また、妨害行為が後を絶たないので、悪い評価の多い方は、当方の判断で最初の連絡時間の短縮、取引の中止の可能性が
ありますので、ご了承ください。
 
終了より24時間以内にご連絡いただけない場合、落札者都合でのキャンセルとし、自動で”非常に悪い”の評価が付きます。
また、以後の取引を一切お断りします。3日以内のご入金が無い場合も同様です。
 
このような文言を入れたくはないのですが、円滑な取引のためご了承ください。
以上よろしくお願いいたします。







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