超希少車♪ 燃費18km/ 5速マニュアル ナビ・ETC・ドラレコ・フル装備 ガラスコーティング美車 検32年9月 個人出品 室内保管の商品情報

過去3ヶ月の「 マニュアル コーティング 」の統計データ情報

「マニュアル コーティング」 に関する落札商品は全部で 26 件あります。

平均落札価格

5,006 円

最高落札価格

22,000 円

最低落札価格

1,371 円

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最高落札価格

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超希少車♪ 燃費18km/ 5速マニュアル ナビ・ETC・ドラレコ・フル装備 ガラスコーティング美車 検32年9月 個人出品 室内保管 の落札情報

超希少車♪ 燃費18km/ 5速マニュアル ナビ・ETC・ドラレコ・フル装備 ガラスコーティング美車 検32年9月 個人出品 室内保管の1番目の画像
  • 落札価格:
    99,321
    入札件数:
    15入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    43,210円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2019年6月3日 0時11分
    終了日時
    2019年6月14日 19時10分
  • オークションID
    q282664902この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
三菱 車種名
ミニカ
グレード名 ヴォイス 排気量 650 cc
年式 平成15年 (2003年) 9月 輸入車モデル年式 -
走行距離 102,000 km 走行距離の状態 実走行
ゴールド、チャ系 色の名称 シンフォニックシルバーメタリック(A26)
車検有効期限 平成32年9月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
軽自動車 型式 TA-H42A

自動車詳細情報
ドア数
5ドア 乗車定員数
4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 053 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
超希少車♪ ミニカ ヴォイス 後期 5速マニュアル ナビ・ETC・ドラレコ・キーレス・PW 美車 329 個人出品 室内保管で使用している程度良好な車両でございます。
車検32919まで残っているので、たっぷり走れます。 

目立った傷も特に無くG-zoxガラスコーティング加工(施工費62,000円)及び室内ルームクリーニング(施工費35,000円)を実施しておりますので、内外装共に、かなり綺麗なコンディションを保っております。 

新車時の取扱説明書・メンテナンスノート・ドライブレコーダー取扱説明書・ナビゲーション取扱説明書も全て揃って保管しております。

新車より多数のディーラー記録簿が揃っており、メンテナンスは、しっかりされておりディーラーにてエンジンオイル・オイルエレメントを3,000Km毎に交換しておりました。

この年式の軽では、希少の フル装備付きグレード 『ヴォイス』 です。 5ドアのマニュアル5速 5ナンバー乗用仕様なので、通常の4ナンバーバンタイプとは異なり、後部座席の足元も広く、うまく運転すれば、18km/㍑程度まで燃費が良く、とても良く走ります。

フル装備内容 : 全席パワーウィンドゥ(全席フルオート付き/)集中ドアロック・キーレスエントリー/2018年地図メモリーナビゲーション(ワンセグ・テレビ付き)/パナソニックETC/ドライブレコーダー
撥水ウィンドゥシステム加工済み/G-zoxガラスコーティング加工済み美車です。
ヘッドライトは、ハイパワーホワイトバルブとLEDポジションランプ交換済みです。照度も明るく高級感が有りヘッドライト表面のくすみも無く綺麗です。

大阪からの出品ですが、トラブル防止の為、中古車を理解出来て、現車確認出来る方を優先に御対応致します。
落札後は、双方トラブル防止の為、契約書締結、名義変更(プレートと書類のみで出来ます。)完了後に車両を引渡し条件となります事を御了承頂ける方のみの対応となります。 

当方は、趣味で積載車も所有しておりますので、近県でしたら、納車と名義変更も賜りますので、御相談下さい。
(リサイクル料・自賠責月割り分と陸送費・その他実費の費用は、落札者様にてご負担下さい。)

この年式・距離の割には、かなり程度の良い方だと思います。

私個人的にには、程度に自信御座いますが、主観的な違いや、10年以上経過している中古車の為、細かい些細な傷・凹み等は、有りますので、御理解頂ける方にお奨めです。(新車を求める様な方は、お奨め出来ません。)

その他書ききれない事や、表記誤り等が有るかも知れませんので、現車を優先にて御願い申し上げます。

詳細情報は、下記御参照の程、御願い申し上げます。
 
全長×全幅×全高3395×1475×1510mm 

車両重量 740kg エンジン型式 3G83 (直列3気筒SOHC12バルブ)

燃料供給装置 ECIマルチ(電子制御燃料噴射)
最高出力 37kW(50ps)/6500rpm  燃料タンク容量 30リットル
 


(2019年 6月 4日 9時 49分 追加)
※多くの質問御座いましたので、追記させて頂きます。
タイミングベルトは、ディーラーにて交換済みで御座いますので、暫く安心して使用して頂けると思います。


(2019年 6月 4日 9時 51分 追加)
たくさんのアクセス・ウォッチ・御問い合わせ頂きまして誠に有難うございます。
ナビ・ETC・ドライブレコーダーを装着だけでも7万円以上かかっておりますので、トータル費用で考えた場合、かなり御得だと思います。
御検討の程、御願い申し上げます。



(2019年 6月 6日 20時 19分 追加)
タイミングベルト交換時に テンショナーとアイドルプーリーも一緒に新品交換実施したばかりで御座います。。



(2019年 6月 9日 16時 51分 追加)
アクセス数798ウォッチリストに追加された数66 となりました。。。
多数の御問い合わせ・御入札有難う御座います。
※追加予防整備としてファンベルトも交換済みですので、暫く、安心して乗って頂けると思います♪






(2019年 6月 10日 9時 44分 追加)
※整備履歴(三菱ディーラーにて実施)
H18.8.3 エンジンオイル交換・オイルフィルター交換・ワイパー交換交換・ロックナット交換
H20.8.19 エンジンオイル交換・オイルフィルター交換・ブレーキフルード交換・リヤアクスルシャフトセンターロックナット交換・ワイパー交換・ドライブベルト交換・バッテリー交換
H22.7.31 エンジンオイル交換・オイルフィルター交換・ブレーキフルード交換・スパークプラグ交換・ワイパー交換・キーレストランスミッター電池交換
H23.8.4  エンジンオイル交換・オイルフィルター交換・リヤアクスルシャフトセンターロックナット交換・タイロットエンドブーツ左右交換・ワイパー交換
H24.8.30 エンジンオイル交換・オイルフィルター交換・ブレーキフルード交換・スパークプラグ交換・リヤアクスルシャフトセンターロックナット交換・リヤホイールシリンダーインナーキット交換・
       オイルパンドレンプラグガスケット交換・オイルフィラーキャップ交換・ロワーボールジョイントブーツ交換・ドライブベルト交換・フロントエグゾーストパイプ交換・
       エグゾーストパイプガスケット交換・エグゾーストパイプナット交換・番号灯交換・ワイパー交換・キーレストランスミッター電池交換・シャシーブラック塗装
H29.11  エンジンオイル交換・オイルフィルター交換・バッテリー交換
H30.10  エンジンオイル交換・オイルフィルター交換・キーレストランスミッター電池交換・ワイパー交換・ヘッドライドバルブ交換・番号灯交換・スモール灯交換
H31.6   エンジンオイル交換・オイルフィルター交換・キーレストランスミッター電池交換・タイミングベルト交換・テンショナー交換・アイドラープリー交換・ドライブベルト交換




(2019年 6月 11日 20時 26分 追加)
アクセス数1142ウォッチリストに追加された数77
になりました。。。
多くの閲覧・御問い合わせ頂きまして誠に有難う御座います。
引き続き、御検討・御入札の程、御願い申し上げます。

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