超希少!サビ腐無!極上セルボモード4発F6B4WDCP32Sスズキスポーツの商品情報

過去3ヶ月の「 スポーツ セルボモード 」の統計データ情報

「スポーツ セルボモード」 に関する落札商品は全部で 6 件あります。

平均落札価格

33,178 円

最高落札価格

100,000 円

最低落札価格

11,020 円

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対象オークション 「超希少!サビ腐無!極上セルボモード4発F6B4WDCP32Sスズキスポーツ」 は 「スポーツ セルボモード」 を含む落札商品の中で、全6件中およそ 1 番目に高額です。

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「セルボモード」 に関する落札商品は全部で 124 件あります。

平均落札価格

14,148 円

最高落札価格

280,002 円

最低落札価格

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超希少!サビ腐無!極上セルボモード4発F6B4WDCP32Sスズキスポーツ の落札情報

超希少!サビ腐無!極上セルボモード4発F6B4WDCP32Sスズキスポーツの1番目の画像
  • 落札価格：
    162,000円
    入札件数：
    30（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    10,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2016年7月22日 13時55分
    終了日時
    2016年7月31日 23時27分
  • オークションID
    r157725992 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 スズキ 車種名
 セルボモード
グレード名 SR-FOUR 排気量 660 cc
年式 平成7年 (1995年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 112,342 km 走行距離の状態 実走行
色 クロ系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
 軽自動車 型式 E-CP32S

自動車詳細情報
ドア数
 3ドア 乗車定員数
 4人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 566 リサイクル預託金 4,260 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 － スマートキー
 － サンルーフ
 － ローダウン
 －
パワステ － CD － 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ － MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック － DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS － テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ － ナビゲーション － トラクションコントロール － 取扱説明書 －
ETC － バックカメラ － 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント

超希少!　サビ腐無!　極上セルボモード　4発　F6B　4WD　CP32S　スズキスポーツ

◆・◆ ◆・◆ ◆・◆ ◆・◆ ◆・◆
この度は、当方の出品物をご覧になっていただき、ありがとうございます。

私が以前乗っていたセルボモードのF6B　４WDの出品になります。

エンジンのオイル漏れもなく、クロスミッションを組み込み、後はN2キットを組もうとしたところで別の車両を購入のため、この度の出品に至りました。

出品に当たり、ミッションのオーバーホールと、各部のシール交換、ブッシュ/ホースの新品（一部中古良品）交換を行っております。

エンジンもすこぶる絶好調で、恐ろしく速く、NAのテンロククラスのような、カムに乗るフィーリングの走りは、K6A/F6Aとは全くの異次元で、運転する楽しさとワクワクを再認識させてくれるエンジンです！これに４WDですから、コーナーも高速ストレートも本当に楽しいクルマです！！

何分、２０年近くも前の車ですので、内外装含め各部キズや凹み等は、生活上の欠点として否めませんが、前オーナーさんが前塗装を新車時同色にてされているので、20年前の車にしては、かなり綺麗です。

なにより、４ＷＤというハコにとって、写真のように、サビや腐りや、浮きサビ等が無い事は奇跡に近い車両です。

元々のオーナーさんが、大阪府の無雪地方の方でしたので、エンカリ等の被害も無く、下廻りなどは特筆すべきほど非常に綺麗です！！
《買ったは腐っててダマされた...》ということの無いフロアです。

修復暦につきましても、友人のガリバーの担当に見てもらったときに、事故暦はなさそうだ！といっていましたので、多分に無事故で問題なく、安心してお乗りになっていただけると思います。

一応、各部点検調整はしていますが、落札後は落札者様の責任において、愛情を持って付き合ってやってください。
当方でできるサポートは惜しまずさせていただきます。

いかなる瑕疵担保責任も負いかねますが、何分古いお車ですので、出品期間中に気づかなかった不具合含め、いかなるクレームもお受付できませんので、ご理解のうえ、入札ください。

当方が購入後も、数々のメンテナンスを行ってきました。
これからも、車体に負担の無いチューニングを行っていくつもりでしたが、惜別の出品になります。

即決でご落札の場合、スズキスポーツのＮ２コンピューターと、N2インジェクター4本、オマケの３１タービンの中古をお付けいたします。
※写真のホイールは別のものに変わります。

落札後は、落札価格とリサイクル費用がお支払い総額になります。
また、古物商をお持ちでない方の落札の場合、名義変更まで３万円の保証金をお預かりいたします。
落札後２４時間以内のご連絡厳守、お支払いは落札後３日以内、名義変更は１０日以内にお願いいたします。
３ヶ月たっても名義変更をされない場合は、強制抹消をいたします。
責任のあるご入札をお願いいたします。

車両引渡し時の現地での現金決済には、防犯等々の観点から、一切お受付しておりません。
必ず、金融機関３営業日以内に、お振込みにてお支払いくださいませ。

陸送につきましては、お安く対応させていただくことが可能ですが、オークション開催中の「○○市までの陸送費用はおいくらですか？」等のご質問には回答いたしかねます。
ご自身で、[陸送 ゼロ]等検索の上、試算なさってください。
ですが、大概の場合、その試算額よりはお安くできます。

最後になりましたが、現車確認も歓迎いたします。
場所は、山陽自動車道　玉島インターすぐです。
電車の場合は、山陽本線西阿知駅、新幹線の場合は新倉敷駅が最寄り駅ですので、お迎えにあがれます。
質問欄よりご連絡ください。

１万円スタートでの売り切りですが、希望額にならなかったからと言って、オークション終了直前に取り消すような事は一切いたしません。
ご安心ください。

現在も調子維持のため、多少使用しておりますので、走行距離は少し増えます。ご理解をお願いいたします。

それでは、オークション終了まで、なにとぞ、宜しくお願いいたします。
◆・◆ ◆・◆ ◆・◆ ◆・◆ ◆・◆



（2016年 7月 22日 17時 16分 追加）
オークション終了後、連絡が期日内に取れない/落札者の都合にてキャンセルとなった場合は、損害手数料として、一律50.000円を請求いたします。また、請求に係る費用も別途請求となりますので、責任あるご入札をお願いいたします。

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