AE86 レビン カスタムの商品情報

過去3ヶ月の「 AE86 カスタム 」の統計データ情報

「AE86 カスタム」 に関する落札商品は全部で 2 件あります。

平均落札価格

1,280 円

最高落札価格

1,280 円

最低落札価格

1,280 円

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過去3ヶ月の「 カスタム 」の統計データ情報

「カスタム」 に関する落札商品は全部で 106,024 件あります。

平均落札価格

23,158 円

最高落札価格

10,636,364 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「AE86 レビン カスタム」 は 「カスタム」 を含む落札商品の中で、全106,024件中およそ 56 番目に高額です。

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AE86 レビン カスタム の落札情報

AE86 レビン カスタムの1番目の画像
  • 落札価格:
    1,903,000
    入札件数:
    116入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,000,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2017年2月3日 20時20分
    終了日時
    2017年2月18日 0時33分
  • オークションID
    r168921797この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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  • AE86 レビン カスタムの2番目の画像
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商品説明

自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
カローラ レビン
グレード名 - 排気量 1,627 cc
年式 昭和62年 (1987年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 108,000 km 走行距離の状態 実走行
グレー系 色の名称 -
車検有効期限 平成29年3月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
ハッチバック 型式 AE85改

自動車詳細情報
ドア数
3ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) - リサイクル預託金 -
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
AE86 カスタムの出品です。
 
実はこの車両、極上のAE85をベースにしてまして、原動機、動力伝達装置、制動装置(前後ディスク)公認のAE85改となります。
ラックもGTVの重ステラックに変えてありますので、まんま86と思っていただいても差し使えないかと思います。
 
サーキットも走れるようにと、ホワイトボディ状態にして各部スポット増ししてあります。
ラック、サスアーム、タンク等のパーツについてもブラスト後、塗装してありますので新車のように綺麗です。
 
製作後の走行距離は4500km程で、そのうち3000kmは慣らし、残りの1500kmはイベント会場への移動とコンディション維持のための走行程度で、
サーキット走行歴はありません。
 
エンジン仕様(92後期ベース)
・TODA4連スロットル
・TODA IN304°ハイカム
・TODA EX288° ハイカム
・TODA インナーシムキット、バルブスプリング
・亀有鍛造ピストン.他
・フリーダム制御
※ダイノで204PS記録してます。
 
足回り
・BILS フルタップ車高調 (新品トラストスピンドル使用)
・フロント ウィルウッド 4POTブレーキ
・リアディスクブレーキ
・TRD LSD.他
 
室内
・7Pロールバー
・ブリッドフルバケット2脚
・小型バッテリー
 
ボディ
・フルレストア(各部スポット増し)
・FRPボンネット
・FRPリアゲート(アクリルガラス)
 
以上、概要です。
 
基本的に現車確認して納得して入札下さい。
 
現車確認については、質問欄に連絡先をいれていただければ、非公開にてこちらから連絡差し上げます。
 
ローン不可、他車との交換不可、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
また、支払いは落札から一週間以内に現金または銀行振込でお願いします。
 
内装について(写真は後日撮影しUPします。)
・純正ダッシュボードにアルカンターラ生地張り込み
・ドア内張りは純正
・エアコン、暖房ありません!(痩せ我慢してでもカッコヨク乗りたいものです。)
 
 
車検について
・エンジン、ミッション、ブレーキ、車幅(3ナンバー)、定員2名公認ですが、現状のままでは車検を継続するには難しい箇所もあるかと。。。
関東近郊であれば信頼できる製作ショップにてアフターサービスをうけることも可能だと思います。
 
修復歴について
・自分が所有してからの事故歴もなく、特に事故車と決定づける箇所も見当たらないのですが、30年近い古い車ですし、複数オーナーでもあるため、トラブル防止のため事故車として出品しました。
 
EXマニホールドについて
・集合部まで70cmの等長マニホールドで 
・材質 SUS
・口径 42.7φ→60φ(4in1)
 
思い出した点、気付いた点について
・トランスミッションOH済み
・マスタシリンダーOH済み
・ヘッド面研、ポートフル加工
・クランクシャフトウエイト軽量加工バランス取り
・コンロッド軽量加工、重量あわせ
・Fフェンダー後部からリアフェンダーにかけて、Fタイヤからの飛び石による塗装のハゲが無数にあります。(走れば必ずついてしまう傷です。自分はこれが好きです。)
・その他、細かな傷等あるものと考えて下さい。
 
詳細画像のリンクですが、できるだけ現車確認お願いします!!!
 


(2017年 2月 14日 12時 36分 追加)
車検に関する質問については公には答えにくいこともありますので、連絡先をいれて再質問下さいますよう宜しくお願いします。

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