★改造多数★R1-Z（3XC）★15753km★電気系？現不動★書類あり★検：TZR・RZ250・350の商品情報

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平均落札価格

4,140 円

最高落札価格

11,500 円

最低落札価格

50 円

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★改造多数★R1-Z（3XC）★15753km★電気系？現不動★書類あり★検：TZR・RZ250・350 の落札情報

★改造多数★R1-Z（3XC）★15753km★電気系？現不動★書類あり★検：TZR・RZ250・350の1番目の画像
  • 落札価格：
    124,000円
    入札件数：
    84（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    10,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    新品
  • 開始日時
    2018年2月25日 14時0分
    終了日時
    2018年2月28日 23時10分
  • オークションID
    r232460128 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明


★改造多数★R1-Z（3XC）★15753km★電気系？現不動★書類あり★検：TZR・RZ250・350


　商品詳細
■ヤマハ　R1-Z（3XC）

■走行距離：約15753km(メーター読み)

■改造・付属品・オプション：

　　・前後足周り（トップブリッジ・フロントフォーク・ホイール・タイヤ・リアスイングアーム他　流用：XJR400？TZR？）
　　・大型ラジエータ（他車種流用?）
　　・前後ブレーキ：アールズステンメッシュホース
　　・ハリケーンセパハン
　　・グリップ・バーエンド
　　・リアフェンダーカット
　　・ウインカー
　　・クリアレンズヘッドライト
　　・社外ライトステー【新品】 　　・リアブレーキマスター：ブレンボ
　　・テールランプLED化
　　・ハイスロットル
　　　など

　他詳細写真はこちら→　https://yahoo.jp/box/Q_BUC9

1年ほど前まで普通に動作していたもので、走行中にストールし、その後プラグに火が飛ばない状況で不動です。圧縮（正常値）やCDI・ジェネレータ・レギュレータ等は異常ありませんでした。現在バッテリーはありませんが、多機種バッテリーで動作確認でインジケータやYPVSの起動なども確認済みです。接点・配線・イグニッションなどの通電不良かもしれませんが不明です。火さえ飛べばかなり貴重な車体だと思います。

メインハーネスも購入しましたが交換前に力尽きました。。。昨年購入したものの、再生に手を入れられず難病にかかってしまいあきらめました。

足周りはXJR400（トップブリッジ形状から）かTZRなどの流用のようです。タイヤサイズは前：110/70-17。後：140/70R17です。活用して下さる方、是非宜しくお願い致します。

再生を試みた途中ですので、配線や各所仮組み状態で結線もしてない場所が多々有ります。配線図はコピーですがありますのでご希望があればもうしつけください。大きな欠品はバッテリーはありません。他はネジの類が足りないものも有るかもしれませんが現状で再生・部品取りにされる方、お待ちしております。

タイヤは前後3.4部山といったところですが、ひび割れもありますので交換前提かと思います。

タンク内は全体的に薄錆状態です。穴あき等はありません。

タンクには左太もも部に立ち後家の際に出来たと思われる凹みがあります。はげ・錆・傷なども其々写真をご参考にしてください。他に大きな割れや欠損・へこみは見当たりませんが中古車ですので見落としがある場合はご容赦ください。あくまでも現車現況優先とさせていただきます。

年式相応のヤレやヒビ・錆・タッチアップ跡などはそれなりに御座います。気付かない部分もあるかもしれませんし、しばらく動かしていなかったバイクですのでひと通り整備してからの乗車をお願いします。完調車両をお求めの方はお控え下さい。

＜残念ながら修理する時間がないので不動車としてお出しします＞

いつも通り出品日数は少ないのですが赤字覚悟で売り切ります。
　支払詳細
ご落札後、24時間以内のご連絡（取引開始手続き）をお願い致します。尚決済はご落札後2日間内をお願いしております。直接お引き取りの場合も予めお振込みの上お越しください。遺失・盗難などの事故防止のためにも現場での現金はお受け致しておりません。何卒ご了承ください。

ローンのお見積もり作成は致しますが、ローンの決済があるまで同額をお預かりいたします。
　発送詳細
発送のお見積もり・お手続きは落札者様ご自身でお願い致します。お引取りの際や業者様がお越しの際の対応はもちろんさせていただきます。ラダーなどもあります。
　注意事項
誠に勝手ながら、オークション終了後3日以降の引渡し・発送の場合も含め、当方よりのご連絡より2日以内(対象銀行が休業の場合、翌営業日午前確認まで)の決済をお願い致します。期間内で横浜伊勢佐木町近辺での手渡しも可能です。

やむを得ない理由で遅延等ある場合、必ず入札前に質問欄よりご連絡下さいますようお願い致します。決済期限内にご連絡なき場合は残念ですが落札者様理由にてのキャンセル扱いとさせて戴きます。予めご了承下さい。


お引き渡し後はいかなるご事情が有ろうと、前述の様にノンクレーム・ノンリターンでお願い致します。商品に自信はございますが、当方整備士を備えている整備工場のようなオートバイ屋さんではございません。また旧車でもありますので運搬中などに起こりやすい不具合等にも対処しかねます。故にご理解の上でのご入札を宜しくお願い致します。

尚大変恐縮ながら、新規の方・評価が一桁の方・過去のお取引評価に当方が不安に感じる内容がある方は打診無く入札を取り消す場合がございます。予めご了承ください。

※ご質問・お問い合わせ・現車確認のお申込みは＜azalea2171@yahoo.co.jp＞へお願い致します。お急ぎの方は質問欄に「お名前」「お電話番号」「メールアドレス」等を記載ください。その質問には返答しませんので公開されませんのでご安心ください。



（2018年 2月 25日 16時 40分 追加）
※ご閲覧・ご参加くださり有難う御座います。シートについてですが、付いていたシートは流用してしまいましたので、今回別途長期保管品を装着（キーも移植済）しております。が、表皮の劣化か硬くなっているようです。一部裂けなどもありますので、張替えか交換をお勧めします。現在ノーマルシートを別途張替え中のものがあります。今回の出品に間に合いませんでしたが、後日お出ししますのでご検討ください。以上宜しくお願い致します。

（2018年 2月 25日 17時 48分 追加）
※ご閲覧・ご参加下さり有難う御座います。追記です。欠品ですが、チャンバーが写真の通り御座いません。DHRP：デッドヒートレーシング（ウエダレーシング）のマフラーがありますが、清掃のため別途後日お出しします。現在フランジにはペーパータオルを詰めてあります。以上ご了承下さい。

（2018年 2月 25日 19時 14分 追加）
※ご閲覧・ご参加有難う御座います。追記です。オイルの漏れがありました。原因はプラ製のオイルタンクの残量センサー部のキャップから漏れています。ゴム部分が縮んでいるため満タンに入れるとこの部分までのオイルが漏れてきます。オイルをホースなどで少し抜き、キャップにシリコンコーク等を塗布して差し込めば直るように思います。現在はキャップ部まで液面が下がりましたので漏れは止まっています。それ以外ではオイル漏れなどは確認できませんでした。ご検討のほど宜しくお願い致します。

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