CBR1000RR SC59 後期 2012年式 ED仕様化 フルパワー化済み カスタム多数 車検令和3年9月 パールサンビームホワイト 即決送料無料の商品情報
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平均落札価格
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3,438 円
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最高落札価格
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8,000 円
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最低落札価格
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1,000 円
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CBR1000RR SC59 後期 2012年式 ED仕様化 フルパワー化済み カスタム多数 車検令和3年9月 パールサンビームホワイト 即決送料無料 の落札情報
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- 落札価格：
- 950,000円
- 入札件数：
- 1（入札履歴）
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 950,000円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
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- 開始日時
- 2020年4月17日 7時30分
- 終了日時
- 2020年4月24日 7時30分
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- オークションID
- r360438084 （この商品をヤフオク!で見る）
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■商品説明
はじめにノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いいたします
こちらバイク屋で中古で購入し自分で色々改造してきました
乗り換えのため出品です
カスタム点
ＡＢＭバーハンキット
アクティブ ビレットレバー左右、2019年8月1日にブレーキ、クラッチレバーこすれて色落ちしてましたので新品に交換してあります
アクティブ アルミバーエンドリボルバー
ホンダ純正スポーツグリップヒーター
TSR製 クラッチアジャストロックナット
モリワキ ステムナットキャップ
ニッシン スモークマスターシリンダーカップ
ETC
fcl LEDヘッドライト左右
フロントウィンカーシェアスタイルLEDウィンカー
リアウィンカーキジマシーケンシャルウィンカー
バッテリー容量アップユアサYTX-9BS
TSRフェンダーレス(加工してます)
ECU ホンダ純正ED仕様 フルパワーユニット
マフラー触媒レスUS純正マフラー
エアエレメントK&N製
サイレンサーTSRレーシングスリップオンマフラー 純正マフラーもあります
シートレール ウレタン塗装ブラック
ヨシムラレーシングスタンドストッパー
前後ブレーキホースSWAGE製
ホンダ純正シングルシート(タンデムシートあります)
TSRローダウン
ゲイルスピード エアバルブ前後
キー2本(1本は鍵山作成して動作確認後未使用です)
車両情報
走行距離29000㎞(通勤で使うため距離延びます)
オイル交換は前オーナーも毎回3000㎞で交換しています
オイル漏れや冷却水の漏れなどもなくセル一発で問題なくかかり、走行に問題は全くありません
24700㎞フロントブレーキパッド交換、オイル交換、スパークプラグ交換(純正イリジウム)
25000㎞ヘッドライトLED交換
26752㎞フロントフォークOH、ステムベアリング交換
27002㎞EDECU交換キー2本新品作成
27348㎞バッテリー交換(容量アップ)キジマシーケンシャルウィンカー取り付け
27439㎞レギュレーター交換
27447㎞スターターモーターOH、エアエレメントOH
28366㎞リアブレーキパッド交換、前後タイヤ交換(ピレリエンジェルST)、エアバルブゲイルスピード製の物に交換、チェーン清掃給油
28480㎞オイル交換ホンダ純正ウルトラG4
28650㎞フロントブレーキフルード交換、マスターシリンダーカップ交換
29140㎞冷却水交換WAKOSロングライフクーラント
即決のかたには前後ブレーキキャリパーOH、インジェクター類のOリング交換いたします
フルパワーですので余裕でフロント90°以上上がります
最高速260㎞までは確認しました
中古ですので見落とし傷などあります神経質な方は入札をお控えください
右グリップバーエンド交換の際ゴムが少しちぎれてますヒーターの機能に問題はありません
左右ミラーに壁で擦った傷あります
TSRスリップオンマフラーのサイドカバーありません
調子はまだかなりよくまだまだのれます
タイヤ、リヤブレーキパッドまだ交換して1000㎞も走行してません
消耗品もほぼ交換しているので次の車検までも交換等は必要ないかと思います
触媒レスですので車検対応用に触媒別途用意しています純正マフラーにはめ込むだけで車検通過できます
短い期間でしたが大切にしていましたのでまた大切にしていただけると幸いです
発送はBASを予定しています、即決の場合送料無料です
名義変更後の引き渡しです
わからないことは質問にてお願いいたします
（2020年 2月 9日 11時 26分 追加）
落札されましたらある程度整備して引き渡します
ワイヤー清掃注油、クラッチ、ブレーキレバーピポットボルト清掃注油、チェーン清掃注油、調整、前後キャリパー清掃ピストングリス塗布
一通り整備してお渡しします
よろしくお願いいたします
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