PUMA-GTE ピューマ 検索/空冷 ワーゲン レストアベース 一応書類ありの商品情報
過去3ヶ月の「 ワーゲン レストア 」の統計データ情報
「ワーゲン レストア」 に関する落札商品は全部で 6 件あります。
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平均落札価格
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20,795 円
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最高落札価格
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65,000 円
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最低落札価格
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3,200 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「PUMA-GTE ピューマ 検索/空冷 ワーゲン レストアベース 一応書類あり」 は 「ワーゲン レストア」 を含む落札商品の中で、全6件中およそ 1 番目に高額です。
「ワーゲン レストア」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 19,791円
- 3,200円
- 13,000円
- 13,800円
- 65,000円
過去3ヶ月の「 レストア 」の統計データ情報
「レストア」 に関する落札商品は全部で 7,993 件あります。
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平均落札価格
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28,406 円
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最高落札価格
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7,000,000 円
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最低落札価格
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1 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「PUMA-GTE ピューマ 検索/空冷 ワーゲン レストアベース 一応書類あり」 は 「レストア」 を含む落札商品の中で、全7,993件中およそ 113 番目に高額です。
「レストア」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 2,997,000円
- 445,000円
- 641,555円
- 651,000円
- 1,852,000円
PUMA-GTE ピューマ 検索/空冷 ワーゲン レストアベース 一応書類あり の落札情報
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- 落札価格:
- 300,000円
- 入札件数:
- 1(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 300,000円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
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- 開始日時
- 2021年4月22日 1時33分
- 終了日時
- 2021年4月25日 23時33分
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- オークションID
- r478317889 (この商品をヤフオク!で見る)
■「ワーゲン レストア」 を検索
■商品画像
■商品説明
部品取り(パーツ)としての出品です。
即決価格での落札があるとは思っておりません(質問欄からの即決交渉の対策です)。
ブラジル製のピューマ-GTEです。
空冷ワーゲンビートルのシャーシを使用し、FRPボディーを載せたKitCarとして生産された車です。ワーゲンのシャーシを使用したKitCarで他と違うのは、ピューマは元々ベースシャーシを150mm縮めてありますので、ビートルはもちろんですが、カルマンやスピードスター等のレプリカボディーは載らないと思います。ですが、基本的にシャーシ関係、エンジンはワーゲンビートルですので、パーツはまだまだあると思います。
ジャッキアップポイントもフロント、リアに2箇所ずつありますが、リアを片側上げただけで、フロントも片側上がります。軽いですね。
写真でもお分かりだと思いますが、ボディーもカスタムされて登録してありますので、他のピューマとも違いワイドです。
長さ403mm
幅168mm
高さ120mm
車両重量860kg
以下、分かる範囲での現状説明です。
・現状、屋外駐車場にてボディーカバーをかけていますので、納屋物ではないです。
・事故を起こしての不動車ではないので、復元は可能かと思います(あくまでも個人の私見ですので、保証するものでは有りませんが、私が乗っていたものなので)
・ガソリンタンク内は見える範囲は錆びて無いです(ガソリン臭あり)。
・ガソリン漏れの為タンク下一部ホースカットしてあります。
・リアタイヤは昨年、新品交換してありますが、エアーバルブ(新品)の周りからエアー漏れする為シール剤で固めています(現状、月一でエアー入れています)。
・リアドラム固着しているようで現状回りません(もしかするとギアが入っているかも?)。
・クラッチは切れますし、ブレーキも踏んで戻りますがOHは必須でしょう。
・フロントは転がりますが、ブレーキOHは必須です。
・エンジンはしばらくかけていないので、念の為クランキングもさせていません。
・窓枠等、ゴムパッキンが縮み雨漏りが数箇所からあります。
・シートの反発はありますが、雨漏りの影響で汚いです。
・雨漏りの影響で各所からサビが出てきていますが穴は有りません。
・シフトロッドカプラーがダメなので交換が必要です。直接ギアは入れられますが、コツが必要です。
・ボディーFRPは数箇所(後付けカスタム部分)の割れがありますが、走行中に縁石等に引っ掛けて割れたモノで経年劣化によるものではありません、寧ろベースFRPそのものが厚い作りです。
・内張り等は、期待しないでください。ボロボロです。
・ドアロックが効いたり効かなかったり、リンクがイマイチです
・右のパワーウィンドウは動作確認していません。左の手動式は、固定が上手くいっていないのとベースが錆びているので、何らかの対処は必要です。
・シートベルトの金具が錆びて朽ちてます…?
・エアコンのコンプレッサーは軽く回りますが、動作確認まではしておりません。
・マフラーは穴が空き、溶接部分からも外れたので、代わりのビートル用の中古マフラーをお渡しします(取り付け保証は無いです)。
・ボディーを押した感じでは、サスの反発あります。
・ハンドル操作はできます。
・キャブレターのOHもしくは、交換の方が早いと思います。
・細かな部分でのブラジル製のパーツは交換した方がいい気がします(替えの利く金属ステー等、錆びが酷い)。
・電装関係は未チェックです
最低落札価格は、設定してありません。
時間のある時に少しずつ手を入れていき、車検を取得し乗るつもりでいるで、その都度(手が加わって、開始価格も変動するかも)での現状渡しとなります。
入札が入った時点で、私が手を加えることは致しません。
このような状態ですので、トラブル等考慮し当方での発送手配、手続きは致しませんので、引き取り限定でお願いします。
書類は手元にあるのですが、数年前に役所の方から行政抹消の可否を聞かれ、乗るつもりでいたので断りを入れておりましたが、現状は分かりかねます。
一時抹消し再車検も考えたのですが、フレームナンバーが読み取りづらいためナンバーを切るのをやめたのもあります。
再打刻になるとは思います。
リサイクル券は無いのでご用意ください。
車輌状態の説明(機関・内外装について)に関しては、個人の主観・判断というのをご理解の上、ご入札・ご落札お願いします。
外装・内装写真では、写りずらいキズ・ヘコミ・サビ・補修跡・汚れ等、あることをご理解下さい。
気になる方は現車確認お願いします。
ご落札後・お引き渡し後に、
故障や修理箇所等見つかった場合でも
現車優先の販売となりますので、ご了承下さい。
ご落札後48時間以内にご連絡頂けない方はキャンセルにさせて頂きます。
旧車・中古車ですので現車優先・現状渡し・ノークレーム・ノーリターン・ノンキャンセルでお願いします。
現車確認は出来ますが、平日は基本的に仕事ですので、土日祝がメインとなります。
下記より他の写真も見れます
https://www.dropbox.com/sh/vh94049tzwivarc/AAArn-BFi5SDgXUvnlDm9YuDa?dl=0
注意:写真に映り込んでいる牽引ロープは付きませ ん。
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