ホンダ NSR250R ACC分岐ハーネス ACC電源取り出しハーネス シート下用 MC28 MC21 MC18の商品情報

過去3ヶ月の「 MC18 NSR250 」の統計データ情報

「MC18 NSR250」 に関する落札商品は全部で 2,824 件あります。

平均落札価格

15,263 円

最高落札価格

2,500,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「ホンダ NSR250R ACC分岐ハーネス ACC電源取り出しハーネス シート下用 MC28 MC21 MC18」 は 「MC18 NSR250」 を含む落札商品の中で、全2,824件中およそ 2,224 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 NSR250 」の統計データ情報

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平均落札価格

19,581 円

最高落札価格

2,500,000 円

最低落札価格

1 円

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ホンダ NSR250R ACC分岐ハーネス ACC電源取り出しハーネス シート下用 MC28 MC21 MC18 の落札情報

ホンダ NSR250R ACC分岐ハーネス ACC電源取り出しハーネス シート下用 MC28 MC21 MC18の1番目の画像
  • 落札価格:
    1,399
    入札件数:
    1入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,399円
    入札単位
    100円
  • 数量
    1個
    商品状態
    未使用
  • 開始日時
    2022年3月30日 20時38分
    終了日時
    2022年3月31日 11時3分
  • オークションID
    s1044497907この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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  • ホンダ NSR250R ACC分岐ハーネス ACC電源取り出しハーネス シート下用 MC28 MC21 MC18の2番目の画像
  • ホンダ NSR250R ACC分岐ハーネス ACC電源取り出しハーネス シート下用 MC28 MC21 MC18の3番目の画像

商品説明

ホンダ NSR250R専用 アクセサリー電源
シート下バージョン ハザード用配線付き
取付方法説明付き(取引ナビによるメッセージ)

類似商品購入で、電源が切れてしまう被害を受けた方の相談があり、このハーネスを作成しました。

商品説明は最後まで読んで下さい。

リアブレーキランプ配線から分岐するタイプは、(常時点灯車は切れませんが)ポジションオフできる年式ではACC電源が切れます。
(他社様の類似商品はACC電源が切れます。)

この商品はACC電源が切れません。
(メインキーオンでACC電源オン、メインキーオフでACC電源オフに連動)

* このハーネスは、リアブレーキ配線に割込みするバージョンとは配線が異なりますので、必ずウインカーリレーに接続して下さい。
(お送りする商品は、黒灰緑の配線色で電源取出し位置が異なります。)写真10枚目参照

** PayPayフリマ、メルカリ、ヤフオクで販売されている類似商品の説明文にて、
私の販売するハーネスは全て同じ配線と指摘されている事を発見しましたが、間違っています。
指摘している方は、商品説明で「整備士の資格を有しており車種ごとに製作しておりますので、ご安心下さい!」とありますが、ACC電源を分岐する場所や付加機能など電装系についておわかりでないようでとても残念です。
(配線図が読めれば間違える事はない基本的な事です)
https://paypayfleamarket.yahoo.co.jp/item/z55345230
などをご参照下さい。
火災事故防止と注意喚起のため一部掲載します。
写真9枚目参照

当方商品は、間違って接続しないように、重要な配線(緑色)については純正ハーネスと同一色で作成しております。

写真はリアブレーキランプ付近に割込みするハーネスです。配線の位置と色が異なりますのでご注意下さい。

ウインカーリレーが2枚目写真の3ピンカプラータイプの車種に対応します。(写真2枚目のリレーは商品内容に含みません)

キーがオンになった時に通電するアクセサリー電源(ACC電源)の取り出しハーネスです。

* ウインカーリレーを純正以外のもの(例えばLED対応デジタルリレー等)に交換していても大丈夫です。

*** このハーネスは、イグニッションオンで必ず通電するため、
ポジションライトがオフでも通電します。
(別途出品しているリアブレーキランプ付近に割込みするハーネスとは配線が異なりますので、
利用したい機器によって使い分けていただければ幸いです)

ウインカーリレーのノーマル配線に、カプラーオンで脱着可能な割込みハーネスです。(ノーマル配線に簡単に戻せます)
このハーネスには、ACC電源(アクセサリー電源)のギボシ付き配線が付いていますので、ETCやシガーソケットやUSB電源や電圧計などもギボシ接続のみで簡単増設可能です。

エレクトロタップで純正ハーネスに割り込ませると、接触不良や動作不良が懸念されます。
また、不要になりエレクトロタップを取り外しても、純正ハーネスに付いたキズは修復困難です。
この商品はエレクトロタップではなく、カプラーオンで接続のため心配はありません。

** ハザード機能を追加できる配線もつけました。
(別途ウインカー配線へカプラーオンで割込みできる配線と、
ハザード用スイッチが必要です。
ご依頼があれば出品致します。)

全て新品の材料で作成しました。
ケーブルは純正ハーネスと同じ太さの0.5SQ (スケア)を利用。AVS又はAVSS
許容範囲5アンペア(12Vで消費電力60W以下)でご利用下さい。

*純正ハーネスを守るためにも、接続する電装品によっては、ヒューズやリレーを使用してACCとバッテリーへ接続して下さい。

アクセサリー電源のギボシについては、防水タイプスリーブ を使用。また接続する機器用のギボシとスリーブも付属します。

* ウインカーリレーの設置位置が、車種によりシート下でない場合もあります。

**専用カシメ工具(ラジオペンチではありません)を利用して作成しております。
配線が抜けない事と通電確認済みで安心です。


取引上不都合等がない限り取引メッセージは致しません。
挨拶文等は不要です。

タバコやペットが居る環境での使用はありません。

梱包材はリサイクル品を使って梱包しておりますので、御了承下さい。


検索用

ACC分岐ハーネス
電源取出しハーネス
ACC電源
アクセサリー電源
ボルトオン
カプラーオン
デイトナ AQUAPROVA バイク用 電圧計 などに

RVF400 NC35
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CBR400RR NC29
CBR400RR NC23
NSR250R MC28
NSR250R MC21
NSR250R MC18
CBR250RR MC22
CBR250R MC19
VTR250 MC33

ジェイド/JADE(MC23)
ホーネット/HORNET
CB400SF(NC39)

参考に
MC16も適合するかもしれません。
写真2枚目のリレー写真などを参考にしてご判断願います。

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