カワサキ　W3　650RS　昭和49年（1974年）7月初度登録　検令和6年（2023年）7月の商品情報

過去3ヶ月の「 1974年 2023年 」の統計データ情報

「1974年 2023年」 に関する落札商品は全部で 2 件あります。

平均落札価格

1,250 円

最高落札価格

1,300 円

最低落札価格

1,200 円

もっと詳しいデータを見る ▼

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について

対象オークション 「カワサキ　W3　650RS　昭和49年（1974年）7月初度登録　検令和6年（2023年）7月」 は 「1974年 2023年」 を含む落札商品の中で、全2件中およそ 1 番目に高額です。

「1974年 2023年」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品

「1974年 2023年」 に関する落札商品をもっと見る

過去3ヶ月の「 2023年 」の統計データ情報

「2023年」 に関する落札商品は全部で 73,227 件あります。

平均落札価格

20,858 円

最高落札価格

20,100,000 円

最低落札価格

1 円

※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について

対象オークション 「カワサキ　W3　650RS　昭和49年（1974年）7月初度登録　検令和6年（2023年）7月」 は 「2023年」 を含む落札商品の中で、全73,227件中およそ 51 番目に高額です。

「2023年」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品

「2023年」 に関する落札商品をもっと見る

閉じる ▲

カワサキ　W3　650RS　昭和49年（1974年）7月初度登録　検令和6年（2023年）7月 の落札情報

カワサキ　W3　650RS　昭和49年（1974年）7月初度登録　検令和6年（2023年）7月の1番目の画像
  • 落札価格：
    702,010円
    入札件数：
    65（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    498,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    傷や汚れあり
  • 開始日時
    2023年5月20日 12時11分
    終了日時
    2023年5月23日 21時24分
  • オークションID
    s1092590956 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • カワサキ　W3　650RS　昭和49年（1974年）7月初度登録　検令和6年（2023年）7月の1番目の画像
  • カワサキ　W3　650RS　昭和49年（1974年）7月初度登録　検令和6年（2023年）7月の2番目の画像
  • カワサキ　W3　650RS　昭和49年（1974年）7月初度登録　検令和6年（2023年）7月の3番目の画像

■商品説明

カワサキW3 650RSです。

昭和49年7月初度登録で、タンクのパターンからみると、最終型だと思われます。
エキゾーストパイプとマフラーはW1のもの（左右連結無し）です。

走行約6万ｋｍ、車検は来年（2023年）の7月7日まであります。

数年前に入手し、各部分解整備、部品交換（中古良品やリプロ品）を実施しました。
現在キック１～２回で始動、好調快音です。

主な整備内容を下記します。

・フロントブレーキキャリパーO/H（シール交換）
・フロントブレーキパッド交換
・フロントブレーキマスターシリンダーO/H（インナーキット交換）
・フロントブレーキホース交換
・フロントフォーク分解整備（オイルシール交換）
・フロントフォークアウターブーツ交換（ジャバラブーツ）
・ステアリングステム分解整備（ベアリング交換、アッパーブラケット新品交換）
・キャブレター分解整備（ジェット、ニードル等はリプロ品に交換）
・エアクリーナー交換
・燃料ホース交換
・マニホールド連結チューブ交換
・クラッチディスク交換（リプロ品）
・一次側伝導チェーン張り調整
・エンジンロッカーシャフトOリング交換（ただし、EX側の右側からまたにじんできています）
・ガバナー分解整備（ベアリング、オイルシール、ポイント交換）
・ダイナモ駆動部のラバーダンパー交換（リプロ品）
・ダイナモ駆動チェーン交換（ガバナー整備で右側勲九ケース開けたのでついでに実施）
・ギヤシフトリンケージ交換（リプロ品）
・燃料タンク漏えい部補修（ガソリンがにじんでいたので、塗装をはがして過去の補修部を削り、「JBウェルド」（オートウェルド）で肉盛りして、青メタのスプレーで塗っています。（写真でタンク上面の色が違っている部分）。補修部分は小さいのですが、塗装がへたくそで大きく塗る羽目に陥ってしまいました）。
・燃料タンク内部コーティング（過去の補修部にピンホールが多数あったので、コーティング剤をタンクに入れ、燃料コックの穴からエアーで加圧してピンホールにコーティング材を圧入してふさいだ格好になっています。今のところ漏れはありません）。
・燃料タンクをフレームに乗せるラバー交換（リプロ品）
・燃料タンク固定ボルトおよびラバー交換（リプロ品）
・シート交換（中古良品）
。マフラー交換（W1用、中古再めっきした良品）
・タイヤ前後交換
・エンジンオイルタンク取り外し内部掃除
・ヘッドライト交換（反射鏡が曇って光度が出ないので、ライト固定ブラケット加工して「小糸」の四輪用ライトをつけています）。
・ヘッドライト配線にリレー挿入（汎用リレーをシート下にHiとLoそれぞれ取付けました。リレー用のヒューズは左サイドカバー内の工具入れに納めています。車検の際の光度は36000ｃｄでした）。
・その他、こまごまとした整備を実施しています。

塗装は、タンクは上述の通りへたくそなスプレー塗装の部分があります。
その他は再塗装されているようですが、キズや傷みが多々あります。
フレームは手つかずですので、かなり塗装が荒れています。

落札された場合は、入金確認後の引き渡しといたします。
直接引き取り歓迎しますが、早めにお越しください。
自走も可能かとは思いますが、いくら整備したとはいえ50年近く前のものですので、自己責任でお願いします。
可能な限り、トラックなどでお越しになることをお勧めします。
なお、自走される場合は、名義変更後の引き渡しといたします。

陸送業者に依頼する場合は、落札者にて手配をお願いします（保管場所までの引き取りでお願いします）。
名義変更終了まで3万円お預かりします。
名義変更完了の確認がとれましたら、落札者口座に返金します（手数料は当方負担します）。

送料0円となっていますが、システムへの入力がこのようにしかならないためで、落札者負担でお願いいたします。

北海道小樽市からの出品です。
入手以来相当な時間と手間がかかりましたが、ようやく快調に走るようになりました。
しかしながら、同時に1970年代のバイクに乗る体力が厳しくなる年齢になってしまい、このたび手放すことにしました。

どうぞよろしくお願いします。







（2023年 5月 20日 12時 15分 追加）
車検は来年2024年の7月までです（昨年7月に取得しました）。
あと1年少しあります。
表題が「2023年」になっていましたが、誤りですので訂正します。

▲ ページトップへ

関連商品

現在見ている落札物に関連した商品を表示しています

■楽天市場の関連商品

すべてのカテゴリ